La saga de videos de Hoonigan "Gymkhana" ya cuenta con onceaba edición. El video es tan espectacular como el resto de la saga, pero tiene una particularidad muy importante, el protagonista del video no es Ken Block, sino que Travis Pastrana tomo s
Aunque los recuentos previos en el Premio al Coche del Año en Japón ya anunciaban una fuerte batalla entre el Toyota Yaris, el Honda Fit y el Subaru Levorg, finalmente el modelo de Subaru terminó superando a sus rivales por un margen significativo
Los miembros del jurado del prestigioso premio Japanese Car Of The Year han elegido entre una treintena de candidatos al nuevo Subaru Levorg como coche del año
Subaru of América ha lanzado hoy su regreso tan esperado a la franquicia de vídeo Gymkhana en asociación con Hoonigan, Subaru Motorsports EE.UU. y las estrellas de rallycross Travis Pastrana y Ken Block. Situado en la ciudad natal de Pastrana, Gym
Cada edición de la Gymkhana de Ken Block había buscado superarse. Durante 10 muestras y los numerosos spin-offs (Climbkhana o Terrakhana) realizados por Ken Block, la intención ha sido la de ir incluyendo elementos nuevos, tomas que sorprendieran
Muchos nos preguntamos desde el primer momento en el sentido que tenía que el Subaru WRX STI que iba a emplear Travis Pastrana para la próxima Gymkhana 11 tuviera un cargamento aerodinámico de tal magnitud si la esencia de estos vídeos promociona
Compartir plataforma no significa que también suponga un diseño único sin más distinciones que los emblemas de cada marca. Esta es la máxima que se han propuesto en Subaru para el nuevo crossover de cero emisiones que están gestando y que debut
Será complejo verlo por nuestras carreteras, por no decir imposible y es que el nuevo Subaru BRZ no se dejará caer por Europa, algo que por lo menos no pasará con el GR86, la versión Toyota de este modelo. Hoy os traemos una nueva recreación de
La colaboración entre Toyota y Subaru para la creación de los Toyota GT86 y Subaru BRZ es una de las más fructíferas, en términos de resultado obtenido, pero también una de las más improbables.
Todo estaba en contra del GT86
La saga de videos de Hoonigan "Gymkhana" ya cuenta con onceaba edición. El video es tan espectacular como el resto de la saga, pero tiene una particularidad muy importante, el protagonista del video no es Ken Block, sino que Travis Pastrana tomo s
Aunque los recuentos previos en el Premio al Coche del Año en Japón ya anunciaban una fuerte batalla entre el Toyota Yaris, el Honda Fit y el Subaru Levorg, finalmente el modelo de Subaru terminó superando a sus rivales por un margen significativo
Los miembros del jurado del prestigioso premio Japanese Car Of The Year han elegido entre una treintena de candidatos al nuevo Subaru Levorg como coche del año
Subaru of América ha lanzado hoy su regreso tan esperado a la franquicia de vídeo Gymkhana en asociación con Hoonigan, Subaru Motorsports EE.UU. y las estrellas de rallycross Travis Pastrana y Ken Block. Situado en la ciudad natal de Pastrana, Gym
Cada edición de la Gymkhana de Ken Block había buscado superarse. Durante 10 muestras y los numerosos spin-offs (Climbkhana o Terrakhana) realizados por Ken Block, la intención ha sido la de ir incluyendo elementos nuevos, tomas que sorprendieran
Muchos nos preguntamos desde el primer momento en el sentido que tenía que el Subaru WRX STI que iba a emplear Travis Pastrana para la próxima Gymkhana 11 tuviera un cargamento aerodinámico de tal magnitud si la esencia de estos vídeos promociona
Compartir plataforma no significa que también suponga un diseño único sin más distinciones que los emblemas de cada marca. Esta es la máxima que se han propuesto en Subaru para el nuevo crossover de cero emisiones que están gestando y que debut
Será complejo verlo por nuestras carreteras, por no decir imposible y es que el nuevo Subaru BRZ no se dejará caer por Europa, algo que por lo menos no pasará con el GR86, la versión Toyota de este modelo. Hoy os traemos una nueva recreación de
La colaboración entre Toyota y Subaru para la creación de los Toyota GT86 y Subaru BRZ es una de las más fructíferas, en términos de resultado obtenido, pero también una de las más improbables.
Todo estaba en contra del GT86
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