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Ningún diesel gasta más de 5 litros y los gasolina no superan los 6
Buenas críticas las que ha recibido el Skoda Octavia 2013 en la presentación de sus primeros datos y diseño. Se presenta en el Salón de Ginebra 2013 y hoy toca ver con más detalle su gama de motores. Son cuatro motores diésel y cuatro gasolina con potencias comprendidas entre 86 y 180 CV de potencia.
El acceso a la gama Skoda es el conocido motor 1.2 TSI de 86 CV, con un consumo medio de 5,2 litros y el ahorro del impuesto de matriculación con 119 gr/km de CO2. Más interesante aunque algo menos económico será el 1.2 TSI Green tec de 105 CV, ya con cambio manual de seis velocidades (DSG7 opcional), 4,9 litros de consumo medio a los 100 y 114 gr/km de CO2. Las opciones más potentes corresponden al 1.4 TSI de 140 CV y el 1.8 TSI de 180 CV, con un tope de consumo medio de 5,7 litros a los 10.
En cuanto a los motores diésel el acceso es el 1.6 TDi de 90 CV con un consumo medio homologado de 4,1 litros a los 100. El siguiente escalón es el evolucionado 1.6 TDI Green tec de 105 CV, con un consumo medio de 3,8 litros a los 100 y sólo 99 gr/km de CO2. Esta motorización ya pueda asociarse a cambio DSG de doble embrague. Aunque si lo que quieres es una alternativa diésel para hacer muchos kilómetros destaca el Skoda Octavia Greenline con motor 1.6 TDI de 110 CV y sólo 3,4 litros a los 100. El tope de la gama diésel en este caso es el 2.0 TDI Green tec de 150 CV, que homologa 4,5 litros a los 100 e consumo medio y también se ahorra el impuesto de matriculación.
Salvo los motores de acceso la gama de motores Volskwagen es ahora más ligera y ha reducido las fricciones, lo que explica la mejora de cifras de consumo y emisiones. Sólo hay que esperar al precio para confirmar al Octavia como uno de los mejores generalistas para 2013.
https://www.mascoche.net/novedades/2012/12/29/motores-skoda-octavia-2013/
