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Club Seat Toledo ha compartido una noticia
Actualidadmotor
http://www.actualidadmotor.comLlega una nueva variante diésel a la gama del Seat Toledo. Lo hace situándose por la parte baja, como motor de acceso de gasoil, y con 90CV extraídos de un bloque 1.6 TDI, es una variante descafeinada del ya existente 105CV, el único motor diése
Club Seat Toledo ha compartido una noticia
MotorPasion
http://motorpasion.comTal y como estaba anunciado, llega el motor Diesel de acceso a la gama Toledo. Hablamos del 1.6 TDI subpotenciado a 90 CV, seguramente la versión que más ventas acapare de toda la gama. Muchos de ellos van a acabar vestidos de blanco, no por la co
Club Seat Toledo ha compartido una noticia
Highmotor
http://highmotor.comEl agregado del nuevo Diesel 1.6 TDI CR a la gama del Toledo y el agregado de algunos elementos de serie en el acabado Reference son las novedades que Seat nos presenta. El nuevo Diesel presenta unos consumos reducidos y la opción de cambio manual d
TRUENOTAX ha publicado un tema en el Club Seat Toledo
HOLA
SOY AGUS DE ASTURIAS
ESTOY INTERESADO EN UN CHEVROLET ORLANDO GASOIL COMO FUTURO COCHE PODEIS DECIRME
QUE TAL ,CONSUMOS, AVERIAS, ETC...
GRACIAS
expasi ha publicado un tema en el Club Seat Toledo
Holaa me presento desde un pueblo de huelva, me encanta el exeo y lo unico que me echa un poco para atras esque el coche que tengo me ba muy bien aunque tiene 300.000km
FPI ha publicado un tema en el Club Seat Toledo
Los nuevos SEAT León y SEAT Toledo han conseguido una calificación de 5 estrellas en las exigentes pruebas de choque que realiza la prestigiosa organización Euro NCAP.
Tanto el nuevo León como el Toledo han conseguido una puntuación del 94% en la categoría de protección de ocupantes adultos. Ambos modelos han logrado la máxima puntuación en la exigente prueba de choque lateral contra barrera, lo que garantiza una excelente protección para todas las zonas del cuerpo.
La puntuación del León en la categoría de seguridad infantil ha sido del 92%, la más alta de su segmento. La organización también ha subrayado que el airbag del acompañante se puede desactivar cuando se instala una silla infantil en sentido contrario a la marcha y que se muestra claramente el estado de este airbag al conductor.
En cuanto a la protección de los peatones, el parachoques del León ha logrado la máxima puntuación en la prueba de protección de las piernas en caso de impacto, y según Euro NCAP, el capó ofrece buena protección donde la probabilidad del impacto de la cabeza del peatón es mayor.
Durante las pruebas, el Toledo ha conseguido la máxima puntuación de seguridad según los resultados registrados por el dummy que representa a un niño de 36 meses. Al igual que el León, el parachoques del Toledo también ofrece la máxima protección a las piernas de los peatones.
Asimismo, en la categoría de Asistencia a la Seguridad, Euro NCAP ha destacado que el ESC (control electrónico de estabilidad) forma parte del equipamiento de serie en todas las versiones del León y del Toledo.
FPI ha publicado un tema en el Club Seat Toledo
El nuevo Toledo llega a mediados de octubre con un precio a partir de 13.990 euros. Seat recupera así el concepto de berlina compacta de cuatro puertas y maletero generoso que abandonó con el Córdoba. Con motores TDI y TSI, adelanta el lenguaje de diseño que la marca adoptará en próximos modelos
Otoño llega cargado de novedades interesantes para nuestro mercado, que, sin embargo, sigue sin levantar cabeza, en parte por la irresponsabilidad manifiesta de nuestros gobernantes. Con la mirada puesta en el Salón de París que se celebra a finales de septiembre, Seat arranca el curso con fuerza y lo hace con un modelo de peso, de vital importancia para la marca española. Y lo primero que hay que celebrar es la recuperación de un nombre que ha significado mucho para la firma de Martorell. En efecto, Toledo es un nombre demasiado importante para Seat como para abandonarlo. Por eso, tras más de 860.000 unidades fabricadas en sus tres primeras generaciones llega ahora la cuarta generación transformado en una berlina de cuatro puertas, práctica y muy atractiva.
Disponible desde 13.990 euros cuando lleguen las primeras unidades a los concesionarios a mediados de octubre, se diría que el nuevo Toledo es un coche necesario para Seat y muy adecuado para los tiempos que corren. Elegante y deportivo, supone un paso más en la evolución de la imagen de la marca de Martorell, un nuevo capítulo del lenguaje de diseño que da una idea muy clara de lo que pretende Seat con sus nuevas creaciones. Es decir, "una visión de la perfecta berlina compacta, que consiste en la excepcional combinación de diseño emocional, óptima funcionalidad y conducción dinámica", en palabras de James Muir, presidente de Seat.
Este Toledo sigue así los pasos de los nuevos Mii y Ibiza, y confirma la ofensiva de producto que la marca está llevando a cabo dentro de la estrategia global para reforzar el papel de Seat en el grupo Volkswagen. Con el nuevo modelo Seat recupera la estructura de cuatro puertas y maletero separado que tenían la primera y segunda generación del modelo. Es decir, los clásicos tres volúmenes. Eso sí, ahora con un diseño exterior muy fresco y moderno en el que destaca la parte frontal con unas ópticas que definen el ADN de diseño de Seat.
Eve ha publicado un tema en el Club Seat Toledo
La cuarta generación del Seat Toledo regresa a su forma clásica que nunca debió abandonar: tres volúmenes, portón posterior y un enorme maletero. Los precios arrancan desde 13.990 euros (sin aire acondicionado).
La del nuevo Seat Toledo es una historia de retornos. Seat rescata el nombre de un modelo muy importante de su historia reciente. Pero asdemás, recupera su imagen clásica de sedán, abandonando (esperemos que para siempre) aquel diseño de “monovolumen con culo” de la anterior generación.
Estará a la venta en el mes de octubre en España y Portugal. Sin duda tendrá su principal rival dentro de casa, el Skoda Rapid, ya que juega con sus mismas armas (es un coche casi idéntico, al igual que ocurre con el Seat Mii y el Skoda Citigo). En el resto de Europa comenzará a distribuirse en 2013 y Seat ya ve como mercados principales (además de España) a Alemania, México y Turquía.
Continúa leyendo esta noticia en: https://noticias.coches.com/noticias-motor/nuevo-seat-toledo-habitabilidad-y-maletero-a-buen-precio/56574
FPI ha publicado un tema en el Club Seat Toledo
Autobild publica las primeras imágenes de la nueva generación del SEAT Toledo, que hará su puesta de largo para el inminente Salón del Automóvil de Ginebra 2012, dentro de apenas seis días. En ellas, podemos ver que el Toledo 2012 se acerca al concepto original de lo que fuera en su día, con una carrocería de berlina de cinco puertas, aunque de fuerte influencia VW Jetta.
Mas Información y Fuente>>> https://www.motor.es/noticias/filtrado-seat-toledo-2012-201210770.php
Club Seat Toledo ha compartido una noticia
MotorPasion
http://motorpasion.comSin sorpresas en el frente, la marca española del Grupo VAG ha cumplido con el guión y no se ha salido ni una sola coma. El público ve por primera vez el Toledo Concept, a la vez que el SEAT Ibiza 2012, y la versión cinco puertas del Mii. Estos t
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http://www.actualidadmotor.comLlega una nueva variante diésel a la gama del Seat Toledo. Lo hace situándose por la parte baja, como motor de acceso de gasoil, y con 90CV extraídos de un bloque 1.6 TDI, es una variante descafeinada del ya existente 105CV, el único motor diése
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http://motorpasion.comTal y como estaba anunciado, llega el motor Diesel de acceso a la gama Toledo. Hablamos del 1.6 TDI subpotenciado a 90 CV, seguramente la versión que más ventas acapare de toda la gama. Muchos de ellos van a acabar vestidos de blanco, no por la co
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Highmotor
http://highmotor.comEl agregado del nuevo Diesel 1.6 TDI CR a la gama del Toledo y el agregado de algunos elementos de serie en el acabado Reference son las novedades que Seat nos presenta. El nuevo Diesel presenta unos consumos reducidos y la opción de cambio manual d
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HOLA
SOY AGUS DE ASTURIAS
ESTOY INTERESADO EN UN CHEVROLET ORLANDO GASOIL COMO FUTURO COCHE PODEIS DECIRME
QUE TAL ,CONSUMOS, AVERIAS, ETC...
GRACIAS
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Holaa me presento desde un pueblo de huelva, me encanta el exeo y lo unico que me echa un poco para atras esque el coche que tengo me ba muy bien aunque tiene 300.000km
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Los nuevos SEAT León y SEAT Toledo han conseguido una calificación de 5 estrellas en las exigentes pruebas de choque que realiza la prestigiosa organización Euro NCAP.
Tanto el nuevo León como el Toledo han conseguido una puntuación del 94% en la categoría de protección de ocupantes adultos. Ambos modelos han logrado la máxima puntuación en la exigente prueba de choque lateral contra barrera, lo que garantiza una excelente protección para todas las zonas del cuerpo.
La puntuación del León en la categoría de seguridad infantil ha sido del 92%, la más alta de su segmento. La organización también ha subrayado que el airbag del acompañante se puede desactivar cuando se instala una silla infantil en sentido contrario a la marcha y que se muestra claramente el estado de este airbag al conductor.
En cuanto a la protección de los peatones, el parachoques del León ha logrado la máxima puntuación en la prueba de protección de las piernas en caso de impacto, y según Euro NCAP, el capó ofrece buena protección donde la probabilidad del impacto de la cabeza del peatón es mayor.
Durante las pruebas, el Toledo ha conseguido la máxima puntuación de seguridad según los resultados registrados por el dummy que representa a un niño de 36 meses. Al igual que el León, el parachoques del Toledo también ofrece la máxima protección a las piernas de los peatones.
Asimismo, en la categoría de Asistencia a la Seguridad, Euro NCAP ha destacado que el ESC (control electrónico de estabilidad) forma parte del equipamiento de serie en todas las versiones del León y del Toledo.
FPI ha publicado un tema en el Club Seat Toledo
El nuevo Toledo llega a mediados de octubre con un precio a partir de 13.990 euros. Seat recupera así el concepto de berlina compacta de cuatro puertas y maletero generoso que abandonó con el Córdoba. Con motores TDI y TSI, adelanta el lenguaje de diseño que la marca adoptará en próximos modelos
Otoño llega cargado de novedades interesantes para nuestro mercado, que, sin embargo, sigue sin levantar cabeza, en parte por la irresponsabilidad manifiesta de nuestros gobernantes. Con la mirada puesta en el Salón de París que se celebra a finales de septiembre, Seat arranca el curso con fuerza y lo hace con un modelo de peso, de vital importancia para la marca española. Y lo primero que hay que celebrar es la recuperación de un nombre que ha significado mucho para la firma de Martorell. En efecto, Toledo es un nombre demasiado importante para Seat como para abandonarlo. Por eso, tras más de 860.000 unidades fabricadas en sus tres primeras generaciones llega ahora la cuarta generación transformado en una berlina de cuatro puertas, práctica y muy atractiva.
Disponible desde 13.990 euros cuando lleguen las primeras unidades a los concesionarios a mediados de octubre, se diría que el nuevo Toledo es un coche necesario para Seat y muy adecuado para los tiempos que corren. Elegante y deportivo, supone un paso más en la evolución de la imagen de la marca de Martorell, un nuevo capítulo del lenguaje de diseño que da una idea muy clara de lo que pretende Seat con sus nuevas creaciones. Es decir, "una visión de la perfecta berlina compacta, que consiste en la excepcional combinación de diseño emocional, óptima funcionalidad y conducción dinámica", en palabras de James Muir, presidente de Seat.
Este Toledo sigue así los pasos de los nuevos Mii y Ibiza, y confirma la ofensiva de producto que la marca está llevando a cabo dentro de la estrategia global para reforzar el papel de Seat en el grupo Volkswagen. Con el nuevo modelo Seat recupera la estructura de cuatro puertas y maletero separado que tenían la primera y segunda generación del modelo. Es decir, los clásicos tres volúmenes. Eso sí, ahora con un diseño exterior muy fresco y moderno en el que destaca la parte frontal con unas ópticas que definen el ADN de diseño de Seat.
Eve ha publicado un tema en el Club Seat Toledo
La cuarta generación del Seat Toledo regresa a su forma clásica que nunca debió abandonar: tres volúmenes, portón posterior y un enorme maletero. Los precios arrancan desde 13.990 euros (sin aire acondicionado).
La del nuevo Seat Toledo es una historia de retornos. Seat rescata el nombre de un modelo muy importante de su historia reciente. Pero asdemás, recupera su imagen clásica de sedán, abandonando (esperemos que para siempre) aquel diseño de “monovolumen con culo” de la anterior generación.
Estará a la venta en el mes de octubre en España y Portugal. Sin duda tendrá su principal rival dentro de casa, el Skoda Rapid, ya que juega con sus mismas armas (es un coche casi idéntico, al igual que ocurre con el Seat Mii y el Skoda Citigo). En el resto de Europa comenzará a distribuirse en 2013 y Seat ya ve como mercados principales (además de España) a Alemania, México y Turquía.
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FPI ha publicado un tema en el Club Seat Toledo
Autobild publica las primeras imágenes de la nueva generación del SEAT Toledo, que hará su puesta de largo para el inminente Salón del Automóvil de Ginebra 2012, dentro de apenas seis días. En ellas, podemos ver que el Toledo 2012 se acerca al concepto original de lo que fuera en su día, con una carrocería de berlina de cinco puertas, aunque de fuerte influencia VW Jetta.
Mas Información y Fuente>>> https://www.motor.es/noticias/filtrado-seat-toledo-2012-201210770.php
Club Seat Toledo ha compartido una noticia
MotorPasion
http://motorpasion.comSin sorpresas en el frente, la marca española del Grupo VAG ha cumplido con el guión y no se ha salido ni una sola coma. El público ve por primera vez el Toledo Concept, a la vez que el SEAT Ibiza 2012, y la versión cinco puertas del Mii. Estos t
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