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Después de las impresiones sobre el interior, calidad de acabados y el equipamiento que pudiste leer ayer, hoy te contaré todo lo relacionado con la dinámica y en general aquello que tiene que ver con su uso en e...
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Lo prometido es deuda y aquí traemos la tercera entrega de este especial berlinas. El protagonista es el SEAT Exeo ST 2.0 TDI CR con 143 CV y el nivel de acabado Style, aunque equipado a tope y con un precio que ...
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Justo hace unas horas Guille nos decía que cabe la posibilidad de que el Exeo no tenga sucesor y que podrían ser dos SUVs los que ocupen en cierta manera su lugar. Pues bien, ahora la filial española de SEAT ha c...
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El IBX se convertirá en una realidad compacta de cinco puertas. Así lo ha confirmado el presidente de SEAT, James Muir, en la presentación del nuevo León. El británico que dirige la suerte de la marca de Martorel...
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De momento los responsables de SEAT dicen que la producción del Exeo se paralizará durante los meses de junio y julio, pero casi podemos asegurar que este mismo año cesará la producción total de la berlina ante l...
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Si tuviéramos que hacer un concurso por el coche más polémico de los salidos bajo la marca Seat, la pugna entre el Exeo y el Toledo estaría servida. El Toledo representó un fracaso para la marca por no ser el pro...
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Después de la primera parte de la prueba que te ofrecíamos ayer, toca ponernos serios, y montarnos en el Exeo, para comprobar cómo se comporta en todo tipo de carreteras y situaciones. Abierta la puerta de (por u...
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No se entiende muy bien cómo hace unos días SEAT realizaba cambios en la gama Exeo si tenían pensado limitar la oferta a una única versión. El caso es que la berlina está viviendo sus últimos días y lo hará con u...
MotorPasion
Según indica la Web holandesa Autointernationaal, el SEAT Exeo va a recibir nuevas mecánicas de gasolina. El escalón básico seguirá siendo el vetusto y arcaico 1.6 de 102 CV, pero después de él vendrá un motor 1....
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El configurador del SEAT Exeo muestra ligeros cambios en los motores de gasolina. El 1.8 20VT pasa a la Historia y es reemplazado por el 1.8 TSI, de inyección directa y 160 CV. El consumo baja de 7,9 a 7,2 l/100 ...
MotorPasion
La marca española estará, como no, en el próximo Salón de París, y nos presenta algunas novedades que se incluirán en la gama del SEAT Exeo. En el interior se ha intentado mejorar un aspecto, que desde mi punto d...
MotorPasion
El fabricante germanoespañol ya incorpora algunos modelos bastante conocidos dentro del grupo VAG. Mejor tarde que nunca, sobre todo si hay que cumplir con Euro 5 en menos de dos meses. Empezamos por el SEAT Ibiz...
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Los policías italianos incorporan a su flota un grupo de SEAT Exeo ST 2.0 TDI Style de 143 CV, gracias a un acuerdo con la división italiana de la marca germanoespañola. Se unen a otros compañeros uniformados com...
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Hasta ahora el SEAT Exeo solo estaba disponible con cambio automático si optábamos por la versión más potente (2.0 TSI de 200 CV), que tiene un precio de 27.900 euros. Esto limitaba mucho las posibilidades de con...
MotorPasion
La vida comercial del Audi A4 (B7) sigue adelante con la renovación del SEAT Exeo, que experimenta algunos cambios. No esperéis nada revolucionario, son pequeños retoques que afectan a su diseño, motorizaciones e...
MotorPasion
Me decía hace un par de años un veterano “periodisto” (no, no se trata de una errata) del motor, de edad avanzada que, para él, lo más importante de un coche moderno era el confort. Para mi, le contesté a bote pr...
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Hace un par de semanas se pasaron por las fábricas de SEAT en Martorell (Barcelona) el presidente de la Generalitat, conseller de Innovación, Universidades y Empresa, mas los tres alcaldes de las poblaciones dond...
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Hay dos formas de verlo. La realista sería pensar que una firma de tuning prepara todos los coches de una marca para ofrecer más productos y así vender más. Y es la real. Pero también podemos verlo desde un punto...
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Ante vosotros, el mejor SEAT de la Historia. Es un Audi A4 B7 remarcado como SEAT, con algún que otro adelanto para tenerlo vigente. El resultado es un coche sorprendente por el precio que tiene, nos beneficiamos...
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El SEAT Exeo, aunque está basado en un coche que tiene algunos años, incorpora algunas novedades tecnológicas. Una de ellas es la inyección Common-rail en motores diesel, que hasta hace poco el grupo VAG sólo uti...
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Comprarse un coche de segmento Premium con un abundante equipamiento es sinónimo de sablazo en la factura final del coche, eso se paga. En los generalistas cada vez hay más acceso a elementos antes denominados de...
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A estas alturas ya habrá quedado claro en esta prueba que el SEAT Exeo es diferente a lo que cabe esperar de la marca germanoespañola. No sustituye al Toledo, mucho más económico, pero le relega a un segundo plan...
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Las dos versiones del Exeo, tanto el sedán como el familiar, ajustan sus precios. Normalmente es al alza, pero esta vez es a la baja, 500 euros de media. Lo más interesante es que mejora el equipamiento, pues el ...
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El próximo fin de semana se disputa el Rally RACC Catalunya-Costa Daurada desde el viernes a las 8:00 hasta las 15:00 del domingo en carreteras de Tarragona. SEAT aprovecha la ocasión como en las últimas 18 ocasi...
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