Club Seat Exeo

Bueno, por echar una mano a un muy buen amigo mio, pongo este post aqui si hay suerte, ya que se quiere deshacer de este coche para comprar algo mas gordo pero no encuentra comprador.

Decir que el coche es de total confianza, lo he probado y requeteprobado, y por este precio, con todo lo que lleva montado, es una ganga por el estado mecanico que tiene.

Motor 1.8 20 valvulas turbo (ARY) 180 caballos con traccion a las cuatro ruedas mediante sistema haldex.

Todo lo que lleva un FR mas:

EXTERIOR

- Exterior con paragolpes delantero y trasero CUPRA R

- Llantas originales de FR2

- Carcasas de espejos pintadas en negro

INTERIOR

- Pedales CUPRA R

- Resto de serie

CHASIS

- Suspension KW variante 3 (regulables en altura, dureza, compresion, extension y rebote) con menos de 20mil kilometros, nueva!

- Barra de refuerzo de torretas delantera superior Weichers

- Barra de refuerzo delantera inferior Weichers

- Silentblocks del trapecio delantero de Powerflex

- Silenblock del motor (dogbone) de Powerflex

- Latiguillos metalicos delanteros y traseros

- Liquido AP Racing 600

MOTOR

- 1.8 20vt con 122mil kms

- Reprogramacion de la centralita. Vagspeed, 246 caballos y 390 de par

- Embrague cambiado con ferodo reforzado

- Valvula de descarga Forge Motor Sport 007P

- Short Shift Forge Motor Sport, lonjitudinal y transversal

- Admision de aire Apexi

- Bujias un grado mas frias (RS4)

- Inletpipe APR

- Colector admision Cupra R, s3, mas grande que el de origen

- Intercooler frontal

- Downpipe en 3" Blueflame con supresor de catalizador, intermedio de serie y silencioso trasero suprimido

- Bateria en el maletero

Creo que no se me olvida nada... algo mas seguro que hay, ya lo ire poniendo.

Respecto al mantenimiento:

- Embrague cambiado a los 100mil

- Bujias a los 80mil

- Aceite del haldex y filtro a los 100mil

- Aceite del diferencial trasero a los 100mil

- Bomba del agua a los 70mil con distribucion

- Aceite con filtro cada 10mil

- Las 4 bobinas a los 80mil

Tambien entrego, la suspension de serie, 2 bobinas usadas de repuesto, entrada de aire del Leon de la Copa, dos aletas delanteras ensanchadas, escape de serie y alguna cosilla mas que tendre por ahi

PEGAS:

- EL coche esta para pintar. Tiene rozones y arañazos

- No pasa ITV sin "ayuda", tal cuale sta, pero entrego el material de serie para pasarla sin "ayuda"

El precio: 6.999 euros muy negociables si hay alguna oferta seria. NO VENDO NADA POR SEPARADO, ni se aceptan cambios!!!!!

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