Club Seat Exeo

Pero yo pienso, tras haber probado el 3.0TDI en el A5, que a pesar de andar mucho (anda mucho ), ya no transmite lo que los anteriores BI, y el consumo ya era muy elevado. Para esas cilindradas y potencias que ya no las consideraría asequibles, me cogería claramente un 3.2FSI de 265cv o mejor aún, si puedo, un 3.0TFSI 290cv. Un saludo.

A mi no me disgustaba el 2.5Tdi antiguo,en mantenimiento y duracion.Aunque la potencia era escasisima para esa cilindrada,hablo del de 163cv. Lo solian montar los A6 de los primeros. En diesel lo maximo que he podido probar ha sido un 4.0 TDI ,y si,claramente va bien,pero las diferencias reales,no de catalogo, de consumos con una equivalencia en gasolina no son tan significativas,realmente. Pero claro,andar con un 4.0 TDI te deja satisfecho si o si, aunque es para pocos. El 3.0 TFSI actual,es una delicia,a la vez que una bomba.

lo mas potente que he montado ha sido un Hummer de 500cv en gasolina y eso era simplemente impresionante (casi mancho los pantalones de placer cuando le estruje el pedal del acelerador), y hace 12 años el noviete que tenía mi hermana tenía de coche un BMW850 y en una salida en parado casi no me encuentro las tripas 

Yo me considero afortunado por haber podido disfrutar durante unos pocos metros de un Viper. Sin plabras, impresionante. Un saludo.

La prima del novio de la amiga de mi madre dijo que una vez vio un Veyron. Como sera montar en eso ee

Ayer dia 13, hizo un año que compre de VO el Exeo, total kms recorridos 31748 con una media de consumo de 5,7

Ayer dia 13, hizo un año que compre de VO el Exeo, total kms recorridos 31748 con una media de consumo de 5,7

Ayer dia 13, hizo un año que compre de VO el Exeo, total kms recorridos 31748 con una media de consumo de 5,7

Igualito que el Veyron, ya te digo.

pues yo no bajo de 6,2 eso sin hacerle mucho caso al indicador de marchas y casi todos los km con el clima puesto, a ver si baja ahora para el invierno que se usa menos.

pues yo no bajo de 6,2 eso sin hacerle mucho caso al indicador de marchas y casi todos los km con el clima puesto, a ver si baja ahora para el invierno que se usa menos.

A mí ni me sorprende el consumo, ni me deja de sorprender. En carretera, bajarlo de 5 litros de media es muy complicado, pero al igual que proponerte subir la media por encima de los 8 litros en carretera. Por lo que tengo comprobado, su consumo es ligeramente superior a los Bluemotion y a los últimos BMW con las medidas de ahorro energético. En conclusión, teniendo en cuenta el tipo de coche que tenemos, relación peso-potencia y comparado con la competencia, el consumo medio no está para nada mal; en la actualidad me marca una media general de 5.8 litros, por lo que no me quejo para nada.