Seat exeo | Sevilla | 273
Buenas! pues tengo nuevo brico!. Ahora he instalado una segunda gateway en mi exeo de 2013, realmente es una tercera, pues el cuadro hace de gateway en todos los coches y los que llevamos start&stop llevamos otra gateway mas aparte como ya puse en el tema del ops. Bueno que quiero conseguir con esto? pues esta muy claro añadir mas opciones en mi coche.
He empezado comprando los conectores machos y hembras para no cortar cables y hacer una doble conexion.
conector que va al cable de serie: 4M0972420.
Ahora dos conectores que van a las dos gateways, (En el caso de no tener startstop solo comprad uno para la gateway nueva).
Quedara asi mas o menos:
_Y POR SUPUESTO UNA GATEWAY DE LAS NUEVAS, yo llevo una de una alambra del 2014
Los pines sera en caso de ya tener la segunda gateway en la can antigua seran los mismos que los originales y en la nueva gateway seran los siguientes, SI YA TENEMOS CAN SEPARADA DEL CUADRO:
1-POSITIVO PERMANENTE
6-CANBUS POWERTRAIN LOW
10-CANBUS INFOTAIMENT LOW
11-TIERRA
12-TIERRA
14-POSITIVO CONMUTADO
16-CANBUS POWERTRAIN HIGH
20-CANBUS INFOTAIMENT HIGH
En el caso de que no tengamos can separada anteriormente, es decir los que no tienen startstop, son los mismos añadiendo😞INSISTO ESTO ES SOLO PARA LOS QUE NO LLEVAIS CAN GATEWAY SEPARADA DEL CUADRO, ES DECIR CANAL 19 DEL VAGCOM).
9-CANBUS DIAGNOSTIC LOW
19-CANBUS DIAGNOSTIC HIGH
Esto lo que hace es añadir una linea de diagnostico que tendremos que llevar al cuadro de instrumentos, ahora en procedimientos os lo pongo como va:
PROCEDIMIENTO PARA LOS QUE YA TENEMOS LA GATEWAY:
1.-ENTRAR CON VCDS EN CANAL 19 Y COPIAMOS EN UN PAPEL TODO LO QUE TENEMOS DADO DE ALTA EN LA INSTALACION.
2.-CONECTAR NUEVA CENTRALITA DONDE TENIAMOS LA ANTIGUA Y PROGRAMAR EXACTAMENTE COMO LA OTRA.
3.-DESCONECTAR LA NUEVA, COLOCAR EL CABLEADO BYPASS Y CONECTAR AMBAS GATEWAYS....
PROCEDIMIENTO PARA LOS QUE SOLO LLEVAIS LA GATEWAY DEL CUADRO:
1.-CONECTAR LOS PINES AL CONECTOR BLANCO QUE TENEIS QUE ADQUIRIR, Y SUS CABLES VAN AL CUADRO DE INSTRUMENTOS POR EJEMPLO. YA CADA UNO QUE SEPA CUAL ES EL PIN CORRESPONDIENTE A CADA CABLE, YA SABEIS, CON LO QUE HE PUESTO ARRIBA.
listo... ya podeis entrar en los modulos del navegador y activarle el ops por ejemplo ( ojo tenenis que activarlo en la centralita de aparcamiento tambien) o hacer lo que querais..... Yo tengo ops activo, y ahora me sale la velocidad de la via en el RNSE y me avisa cuando me paso de velocidad aunque tengo un problema, que es que sale que voy a 900 kms/hora, supongo que es posible que halla vuelto loco el navi y tenga que esperar que se regule, si veo que no me va bien voy a probar a darlo de baja de la gateway vieja que es la que esta conectada al obd.
NOTA PARA LOS QUE TENEIS 3 GATEWAYS: Si teneis que configurar de nuevo la nueva gateway, teneis que desconectar el bypass y conectar la nueva gateway al cableado original del coche, porque no podemos tener las dos conectadas al obd directamente.
RESULTADOS:
OPS directamente y sin FISCONTROL ni nada de eso.
Velocidad directamente en el RNSE con advertencias de exceso de velocidad.
Y LO MAS IMPORTANTE:
Abre la via a que podamos instalar mas cosas al exeo que tienen los coches nuevos... como el asistente de carril, etc etc etc...
ANIMO QUE NO ES DIFICIL
( En cuanto tenga arreglado lo de la velocidad del RNSE os lo pongo aqui)
