Club Seat Exeo

Buenas te puedo dar mi opinion.

Yo lo que miraria lo que son facturas, libro de mantenimiento, y demas.

Y tambien calcularia el precio, si esta por debajo del precio medio. El suficiente para, por si acaso, le sale algo mas.

Este coche es muy fiable, y estas cosas puede significar que ha maltratado el coche, no hacer el mantenimiento bien, o algo asi...

Luego tambien, no dices si es gasolina o diesel. Entonces dependiendo del combustible los arreglos son mas y mas caros. Sobre todo de lo que mas hablan es el DPF y la EGR...(en los TDI)

hace 13 minutos, jesusin dijo:

Buenas te puedo dar mi opinion.

Yo lo que miraria lo que son facturas, libro de mantenimiento, y demas.

Y tambien calcularia el precio, si esta por debajo del precio medio. El suficiente para, por si acaso, le sale algo mas.

Este coche es muy fiable, y estas cosas puede significar que ha maltratado el coche, no hacer el mantenimiento bien, o algo asi...

Luego tambien, no dices si es gasolina o diesel. Entonces dependiendo del combustible los arreglos son mas y mas caros. Sobre todo de lo que mas hablan es el DPF y la EGR...(en los TDI)

El coche es diesel y lo que me tira para atras es que no se haya montado en la seat aun siendo todo de alli.

La verdad que el precio esta muy bien. Y mas pensando que va poner motor y turbo nuevo incluso correas y embrague.

El problema que si voy a verlo es para comprarlo ya que esta a 200kms.

hace 37 minutos, kiujavi dijo:

El coche es diesel y lo que me tira para atras es que no se haya montado en la seat aun siendo todo de alli.

La verdad que el precio esta muy bien. Y mas pensando que va poner motor y turbo nuevo incluso correas y embrague.

El problema que si voy a verlo es para comprarlo ya que esta a 200kms.

200km son asumibles, para verlo y si no te convence volverte, que no se crea que te lo vas a quedar por ir.(que no digo de hacer eso todos los findes, hasta que encuentres el "elegido")

Si el precio te convence, echa un ojo a todos los post de averias de aqui, apuntalas en un libro, y dedica tiempo a probar si las tiene el coche. Si despues de todo lo ves entre aceptable y GENIAL!! No lo dejes escapar. 

PD.Yo me fui de Logroño a Barcelona, ahi si fue a tiro hecho, a gente de confianza. Caixa Renting, tenia varios, a un precio inigualable, y con mantenimiento, garantia de un año... Eso si la vuelta a casa fue.... Solo te digo que en la primera semana le meti 3000km ( las vacaciones de mi vida).

Hombre si te sale a buen precio y tal no está mal date cuenta ke motor turbo etc son nuevos es como estrenar siii,el tema de montar en taller o en concesionario,yo tengo malas experiencias de servicio oficial pero ojo los mecánicos de uno u otro salen del mismo sitio siii y en Seat por desgracia ultimamente hacen demasiadas chapuzas,por lo menos algunos ke conozco,pero bueno indaga en el porque pasó esto con motor si es descuido o ke,y si te sale bien de precio lánzate siiii,pero miratelo bien todo siiii

Hola, si te soy sincero yo no lo compraría. El tema inyectores, dices que te van a poner los mismos, es muy delicado. En su tiempo tuve un Seat Altea freetrack tdi 170cv. Estos motores tenían problemas de culata. Le cambiaron la culata, correas, y todos los líquidos. Los inyectores, como era lógico le pusieron los mismos y al cabo de 2 meses se averiaron. Un inyector es algo muy caro, y como se te vayan todos la factura puede subir a mas de mil euros solo de material.  Si te interesa el exeo, a día de hoy tienes mucha oferta, a buen precio y con km aceptables. Solo hay que ser paciente y buscar. Es mi recomendación. Otra cosa es que el precio sea muy, pero que muy apetecible, entonces te puedes arriesgar, siempre y cuando tengas garantía. Saludos y que decidas  lo que decidas, que tengas suerte. 

On 16/2/2017 at 19:48, jesusin dijo:

Buenas te puedo dar mi opinion.

Yo lo que miraria lo que son facturas, libro de mantenimiento, y demas.

Y tambien calcularia el precio, si esta por debajo del precio medio. El suficiente para, por si acaso, le sale algo mas.

Este coche es muy fiable, y estas cosas puede significar que ha maltratado el coche, no hacer el mantenimiento bien, o algo asi...

Luego tambien, no dices si es gasolina o diesel. Entonces dependiendo del combustible los arreglos son mas y mas caros. Sobre todo de lo que mas hablan es el DPF y la EGR...(en los TDI)

El coche es diesel y lo que me tira para atras es que no se haya montado en la seat aun siendo todo de alli.

La verdad que el precio esta muy bien. Y mas pensando que va poner motor y turbo nuevo incluso correas y embrague.

El problema que si voy a verlo es para comprarlo ya que esta a 200kms.

Gracias por el consejo. Lo de los inyectores es algo que no entiendo y si es un buen precio. 

Lo de los inyectores es una de las cosas que comenté. Si el precio, más gastos improvisados de cosas que pueden fallar, esta bien... Animo, pero siempre piensa que alguna cosilla va a tener. En la pagina de Oscaro.es tienes todos los precios de recambios. Para que te hagas una idea.

Si te gusta,200kms es un paseo de fin de semana.vete a verlo y comenta lo de los inyectores

hace 37 minutos, marcoastur dijo:

Si te gusta,200kms es un paseo de fin de semana.vete a verlo y comenta lo de los inyectores

Eso voy hacer esta semana que viene le ponen el turbo y lo prueban y me llamaria para acercarme asi que imagino que el sábado que viene o al otro iré. De todas formas sigo mirando exeos st.