Club Seat Exeo

De todas formas tengo que hacer le la distribución al coche ya en poquito selo comentaré al jefe de taller,otra cosa tenéis algún taller oficial de confianza y que trabaje bien yo lo estado llevando al taller oficial SEAT de fue labrada y no me convence del todo gracias

El 2016-09-09 08:10:06 bultacossa dijo:

Hola alcazar, lo primero bienvenido, lo segundo es que estaría bien que te presentaras en la sección indicada.

 

Te comento: Arranca el coche, pon el aire acondicionado a tope y espera ese tiempo con el capó levantado. 

 

Me da a mi, que tienes el principio de fallo que tenía yo, las escobillas del ventilador pequeño (lado acompañante) se están muriendo y funciona el ventilador intermitente o bien hasta que dilata un poco lo que sea y se para.

 

A mi me sucedía así al principio y después dejó de funcionar del todo.

 

Seguía teniendo aire acondicionado cuando el coche circulaba, pero en parado entraba aire caliente y se escuchaban muchos ruidos del gas del aire acondicionado, como si cogiese mucha presión.

 

Yo ahora estoy inmerso en el cambio de los ventiladores.

 

Ya nos contarás, un saludo. 

 

Veo que sabes dónde va ubicado el ventilador del habitáculo, ¿podrías orientarme un poco para localizarlo y demontarlo? Gracias.

 

Escucho ruido de rozamiento cuando gira el ventilador del clima.

Voy a retomar el asunto la avería con el aire acondicionado de mi exeo, después de pasar el Vag-com y luego otro similar, no aparecían averías, ni fallo.

Como seguía sin funcionar empecé por cambiar la pieza más barata, aunque me obligó a desmontar el frontal del vehículo, el presostato se encuentra debajo del faro izquierdo, es un poco engorroso de desmontar por que necesitas una llave bastante larga para aflojar las tuercas desde los pasos de rueda, el presostato me costó unos 30 euros más gastos de envío.

He tardado en encontrar el tiempo y el colega que me ayudase a desmontarlo pero nada más montado, al conectar el aire acondicionado, el compresor y los electros se activaban duraba unos segundos y se apagaba. Ahora tenía otro comportamiento, total que le metimos el ordenador y .......aparece un fallo “High Pressure Sensor (G65) 16-10 signal outside specifications- intermittent.

Buscando, es la válvula reguladora del compresor, está era la siguiente opción toda vez que el compresor cuando funcionaba salía aire Lo que aparentemente indicaba que el compresor hacia su función cuando se conectaba.

La válvula del compresor, la he comprado en un negocio que se dedica a arreglar compresores,con unos descuentos que le han hecho a mi amiguete unos 75+iva. Es curioso que la persona que me ha atendido (la verdad es que ha sido bastante amable), me ha preguntado la marca del compresor y debe de haber diferencias entre marcas, lo comento desde mi ignorancia, toda vez que pensaba que era una pieza tipo universal ya que en las páginas de venta online así lo parecía. En mi caso es de la marca DENSO, y la válvula específica para ese compresor.

Luego me ha costado encontrar un taller que me lo montase, estamos a finales de julio y todos están a tope, pregunté en midas y euromaster y la respuesta es que no se dedicaban a la mecánica ( curioso), en midas donde cargué el gas y que se hicieron los suecos con el problema, me ha dicho que me buscase una empresa especializada en aire acondicionado, que eso no lo hacían.

He encontrado un taller pequeño que cobra unos 75€ por montar la pieza y otros 55€ por la carga de gas. Mañana lo llevaré a ver que tal me va.

También quiero comentar que pregunte en tres talleres por el problema y los síntomas que tenía y la respuesta fue muy parecida.....eso le paso a un compañero y al final tuvo que cambiar el compresor, en otro hay que probar por que aunque te de frío es que el compresor está fallando.... en el tercero más hábil me remitió a un especialista en aire y evitó hacer un diagnóstico de algo que no sabía o que sin mirar el coche no me quería dar ningún dictamen.

No se si he resuelto el problema, cuando cambie la válvula y se cargue de gas lo sabré, pero eso será mañana.

Que tal funciona o no,espero que si

Yo no e podido llevar el coche al concesionario,de hecho no me fío del taller no conocéis un taller Seat de confi

Pues sigo con el problema, es cierto que va mejor el aire, de hecho cuando recogí el coche del taller estaba a pleno sol, y en un trayecto de unos veinte minutos enfrió perfectamente y me hizo creer que estaba solucionado, pero poco después volvía a fallar, es cierto que menos pero no está solucionado. Así que habrá que volver a pasarle el ordenador a ver si vuelve a salir el fallo o no. Ahora eliminados estos dos componentes toca seguir buscando el fallo, esto llevará tiempo. Si tengo alguna novedad lo pondré por aquí.

En cuanto a lo del taller no te puedo ayudar.

Hola as resuelto el preblema del climatizador? Yo tengo el mismo problema

le cambie la correo de distribución no hace mucho en conce,selo comente según ellos meló miraron y nada mean hecho una recarga gratis,que de gratis me rio yo pero bueno de todas formas antes de hacerle la correa tuve que ir un día para que me cambiaran la correa de servicio y nose si tocarían algo

Esto meló hiciero antes de navidades me dijiero que ahora cuando entrará el calor lo probará bien a ver que llega el verano te contaré, de todas formas yo me dedico ala climatización de los trenes y cada vez que voy al conce me cuentan unas películas para llorar yo creo que cuando cambiaron la correa de servicio se segaron algún tubo frigorífico mal enganchado por que como sea la válvula de expansión ?

Al final tuve que llevarlo al taller, el problema estaba en el compresor, de hecho soltó virutas en el circuito y hubo que cambiar varias cosas, compresor, filtro, condensador, limpieza del circuito, vamos el pack completo. El compresor opte por un reacondicionado, por dos motivos Un motivo el económico, en ese momento no tenia mucha pasta y el otro motivo el mal resultado que dio  el que montaba de origen.

La reparación la hice a finales de Febrero, cuando menos trabajo tenían por lo que me lo arreglaron en pocos días y me imagino que sin prisas, en un taller especializado en Usera (Madrid) y de momento salió funcionando el aire perfectamente.

Cuando llegue el verano con las altas temperaturas y lo use a diario sabré si la reparación ha dado sus frutos.

 

Un cuanto te salió la broma

A mi en el A4 también se me jodió el compresor, igual reventó por dentro y llenó todo de viruta, me salió la broma (con cambio de condensador, compresor, filtros, limpieza del circuito y recarga) por unos 1200€. Veo que después de 12 años en el Exeo siguen sin arreglar ese fallo. Menuda jodienda, porque la avería no es nada barata.

Yo mira como me vuelva adar problemas con el aire le doy una patada al coche ??