bimbo ha publicado un tema en el Club Seat Ateca
Manual de Instrucciones
Bueno chicos, os adjunto el manual de instrucciones del Seat Ateca en PDF y buena calidad .. a ver como lo veis 
RoBeR To ha publicado un tema en el Club Seat Ateca
Comprado!!
Esta mañana he acompañado a mi padre a firmar la compra del Ateca.
Ateca 1.4 tsi 150cv star/stop + full led y luz de cortesía + color Plata + full lino + Radio Media System + rueda repuesto + 4 años de garantía y mantenimiento, con financiación y el plan PIVE por 21.900€
Ahora a esperar hasta primeros de Octubre
Según el configurador:
Nugget1821 ha publicado un tema en el Club Seat Ateca
Versiones SEAT Ateca (MOTOR)
A continuación abro un post informativo con todas las versiones del Ateca y las características del motor 
SEAT Ateca Style 1.0 TSI 115 CV Start / Stop ECOMOTIVE (85 kw)
Potencia máxima: 115 CV (5.000 - 5.500 RPM)
Par motor máximo: 200 Nm (2.000 - 3.500 RPM)
Velocidad máxima: 183 km/h
Cilindros: 3 en línea
Cilindrada: 999 cc
Relación de compresión: 10,5:1
Diámetro por carrera: 74.5 x 76.4 mm
Emisiones de CO2: 119 g/km
SEAT Ateca Style 1.4 TSI 150 CV Start / Stop (110 kw)
Potencia máxima: 150 CV (5.000 - 6.000 RPM)
Par motor máximo: 250 Nm (1.500 - 3.500 RPM)
Velocidad máxima: 201 km/h
Cilindros: 4 en línea
Cilindrada: 1395 cc
Relación de compresión: 10,0:1
Diámetro por carrera: 74.5 x 80 mm
Emisiones de CO2: 124 g/km
SEAT Ateca Style 1.6 TDI 115 CV Start / Stop ECOMOTIVE (85 kw)
Potencia máxima: 115 CV (3.250 - 4.000 RPM)
Par motor máximo: 250 Nm (1.500 - 3.250 RPM)
Velocidad máxima: 184 km/h
Cilindros: 4 en línea
Cilindrada: 1598 cc
Relación de compresión: 16,2:1
Diámetro por carrera: 79.5 x 80.5 mm
Emisiones de CO2: 111 g/km
SEAT Ateca Style 2.0 TDI 150 CV Start / Stop (110 kw)
Potencia máxima: 150 CV (3.500 - 4.000 RPM)
Par motor máximo: 340 Nm (1.750 - 3.000 RPM)
Velocidad máxima: 202 km/h
Cilindros: 4 en línea
Cilindrada: 1968 cc
Relación de compresión: 16,2:1
Diámetro por carrera: 81 x 95.5 mm
Emisiones de CO2: 114 g/km
SEAT Ateca Style 2.0 TDI 150 CV DSG Start / Stop (110 kw)
Potencia máxima: 150 CV (3.500 - 4.000 RPM)
Par motor máximo: 340 Nm (1.750 - 3.000 RPM)
Velocidad máxima: 202 km/h
Cilindros: 4 en línea
Cilindrada: 1968 cc
Relación de compresión: 16,2:1
Diámetro por carrera: 81 x 95.5 mm
Emisiones de CO2: 115 g/km
SEAT Ateca Style 2.0 TDI 150 CV 4DRIVE Start / Stop (110 kw)
Potencia máxima: 150 CV (3.500 - 4.000 RPM)
Par motor máximo: 400 Nm (1.750 - 3.000 RPM)
Velocidad máxima: 196 km/h
Cilindros: 4 en línea
Cilindrada: 1968 cc
Relación de compresión: 16,2:1
Diámetro por carrera: 81 x 95.5 mm
Emisiones de CO2: 128 g/km
SEAT Ateca Xcellence 1.4 TSI 150 CV ACT Start / Stop (110 kw)
Potencia máxima: 150 CV (5.000 - 6.000 RPM)
Par motor máximo: 250 Nm (1.500 - 3.500 RPM)
Velocidad máxima: 201 km/h
Cilindros: 4 en línea
Cilindrada: 1395 cc
Relación de compresión: 10,0:1
Diámetro por carrera: 74.5 x 80 mm
Emisiones de CO2: 124 g/km
SEAT Ateca Xcellence 1.4 TSI 150 CV ACT DSG Start / Stop (110 kw)
Potencia máxima: 150 CV (5.000 - 6.000 RPM)
Par motor máximo: 250 Nm (1.500 - 3.500 RPM)
Velocidad máxima: 198 km/h
Cilindros: 4 en línea
Cilindrada: 1395 cc
Relación de compresión: 10,0:1
Diámetro por carrera: 74.5 x 80 mm
Emisiones de CO2: 125 g/km
SEAT Ateca Xcellence 1.4 TSI 150 CV ACT 4DRIVE Start / Stop (110 kw)
Potencia máxima: 150 CV (5.000 - 6.000 RPM)
Par motor máximo: 250 Nm (1.500 - 3.500 RPM)
Velocidad máxima: 192 km/h
Cilindros: 4 en línea
Cilindrada: 1395 cc
Relación de compresión: 10,0:1
Diámetro por carrera: 74.5 x 80 mm
Emisiones de CO2: 142 g/km
SEAT Ateca Xcellence 2.0 TDI 150 CV Start / Stop (110 kw)
Potencia máxima: 150 CV (3.500 - 4.000 RPM)
Par motor máximo: 340 Nm (1.750 - 3.000 RPM)
Velocidad máxima: 202 km/h
Cilindros: 4 en línea
Cilindrada: 1968 cc
Relación de compresión: 16,2:1
Diámetro por carrera: 81 x 95.5 mm
Emisiones de CO2: 114 g/km
SEAT Ateca Xcellence 2.0 TDI 150 CV DSG Start / Stop (110 kw)
Potencia máxima: 150 CV (3.500 - 4.000 RPM)
Par motor máximo: 340 Nm (1.750 - 3.000 RPM)
Velocidad máxima: 202 km/h
Cilindros: 4 en línea
Cilindrada: 1968 cc
Relación de compresión: 16,2:1
Diámetro por carrera: 81 x 95.5 mm
Emisiones de CO2: 115 g/km
SEAT Ateca Xcellence 2.0 TDI CR 150 CV 4DRIVE Start / Stop (110 kw)
Potencia máxima: 150 CV (3.500 - 4.000 RPM)
Par motor máximo: 400 Nm (1.750 - 3.000 RPM)
Velocidad máxima: 196 km/h
Cilindros: 4 en línea
Cilindrada: 1968 cc
Relación de compresión: 16,2:1
Diámetro por carrera: 81 x 95.5 mm
Emisiones de CO2: 128 g/km
SEAT Ateca Xcellence 2.0 TDI CR 190 CV 4DRIVE DSG Start / Stop (140 kw)
Potencia máxima: 190 CV (3.500 - 4.000 RPM)
Par motor máximo: 340 Nm (1.750 - 3.000 RPM)
Velocidad máxima: 212 km/h
Cilindros: 4 en línea
Cilindrada: 1968 cc
Relación de compresión: 15,52:1
Diámetro por carrera: 81 x 95.5 mm
Emisiones de CO2: 130 g/km
Club Seat Ateca ha compartido una noticia
Diariomotor
http://diariomotor.comYa se han vendido 1.500 SEAT Ateca (y por ahora la versión más vendida es gasolina)
Estaba claro. Con el SEAT Ateca los de Martorell, SEAT, se adentraba en un prolífico segmento con un coche que olía a superventas aún enfrentándose a alternativas de la talla del Nissan Qashqai, del Hyundai Tucson. Un crossover que lleva la palab
javivi ha publicado un tema en el Club Seat Ateca
nuevo propietario seat ateca
Hola soy Javi de Madrid,acabo de pedir el 1.4 tsi 150cv con dsg,espero que me de buen resultado como mi leon mk1 1.9 tdi
que el pobre ya ha pasado de los 500.000km
un saludo al foro
jonhytt ha publicado un tema en el Club Seat Ateca
Muchas dudas
Hola muy buenas chic@s, soy nuevo por aquí.
Hablemos del Ateca:
coche que llevo esperando toda la primavera y que ya por fin está a la venta. he ido ya a dos concesionarios, pero aún me quedan dudas y quisiera consejos y ayuda de alguien más experto que yo.
Al principio creí que el 1.6 115cv diesel, no iba a responder bien, o se me hacia mas bien poco, pero hoy por primera vez lo probé, y la verdad que me quedó asombrado.
Ahora me resultan varias dudas con respecto al consumo, ruedas, caballos comparando con el 2.0 150cv diesel.
¿ Consumirá menos el 1.6 115 cv que el 2.0 150cv?
Según el vendedor, estoy muy confundido, al tener mas caballos el coche va más desahogado y no gasta demasiado más. También está claro que el 2.0 tiene llantas más grandes y por lo tanto mas costé de neumáticos. Que recomiendan ustedes???
Club Seat Ateca ha compartido una noticia
Motor.es
http://www.motor.esSEAT Ateca: 4.000 pedidos en un mes y una versión de gasolina es la más demandada
En apenas un mes, el SEAT Ateca acumula ya 4.000 pedidos.Con apenas un mes de “vida” en los concesionarios, el nuevo SEAT Ateca acumula ya más de 4.000 pedidos, una cifra que ha sobrepasado todas las estimaciones iniciales de la marca española.
Club Seat Ateca ha compartido una noticia
Actualidadmotor
http://www.actualidadmotor.comEl Seat Ateca sigue sumando, la marca ya cuenta con 4.000 pedidos
El Seat Ateca sigue sumando ventas. Cuando aún la presencia en los concesionarios es escasa, la marca ya cuenta con 4.000 pedidos de su primer SUV. Se trata del mayor éxito cosechado por la compañía en toda su historia, superando al que era hasta
Eneida ha publicado un tema en el Club Seat Ateca
Atea 1.4 150 CV Consumo
Hola a todos!!!!
Estoy planteándome muy seriamente en comprarme el Ateca 1.4 150CV. Va a ser mi primer coche tras conducir el Seat Ibiza de mi madre que ya tiene 19 años y se ha portado como un campeón.
Me gustaría que me ayudarán sobre el tema del consumo, ¿ cuántos l/km reales llegará a consumir en verdad? (Sabiendo que gran parte del consumo también dependerá en el manejo de la persona a la hora de su conducción) Lo que más me preocupa es eso, ya que sé la calidad de motor que es.
Querria saber si el mantenimiento de consumo podría llegar a ser algo "cansino" o si será algo relativamente normal.
No me gustaría arrepentirme por haber adquirido un coche que su consumo sea insufrible.
Un millón de gracias!! Chao!!
Club Seat Ateca ha compartido una noticia
MotorPasion
http://motorpasion.comEl SEAT Ateca llega pisando fuerte y sus cifras de ventas lo confirman
Ya nos lo decían los responsables de la marca cuando conocimos en persona el nuevo SEAT Ateca en las instalaciones de Castellana Motor: el nuevo Ateca llega pisando fuerte, cumpliendo con creces con las previsiones de demanda y por tanto arrojando
bimbo ha publicado un tema en el Club Seat Ateca
Manual de Instrucciones
Bueno chicos, os adjunto el manual de instrucciones del Seat Ateca en PDF y buena calidad .. a ver como lo veis
RoBeR To ha publicado un tema en el Club Seat Ateca
Comprado!!
Esta mañana he acompañado a mi padre a firmar la compra del Ateca.
Ateca 1.4 tsi 150cv star/stop + full led y luz de cortesía + color Plata + full lino + Radio Media System + rueda repuesto + 4 años de garantía y mantenimiento, con financiación y el plan PIVE por 21.900€
Ahora a esperar hasta primeros de Octubre
Según el configurador:
Nugget1821 ha publicado un tema en el Club Seat Ateca
Versiones SEAT Ateca (MOTOR)
A continuación abro un post informativo con todas las versiones del Ateca y las características del motor
SEAT Ateca Style 1.0 TSI 115 CV Start / Stop ECOMOTIVE (85 kw)
Potencia máxima: 115 CV (5.000 - 5.500 RPM)
Par motor máximo: 200 Nm (2.000 - 3.500 RPM)
Velocidad máxima: 183 km/h
Cilindros: 3 en línea
Cilindrada: 999 cc
Relación de compresión: 10,5:1
Diámetro por carrera: 74.5 x 76.4 mm
Emisiones de CO2: 119 g/km
SEAT Ateca Style 1.4 TSI 150 CV Start / Stop (110 kw)
Potencia máxima: 150 CV (5.000 - 6.000 RPM)
Par motor máximo: 250 Nm (1.500 - 3.500 RPM)
Velocidad máxima: 201 km/h
Cilindros: 4 en línea
Cilindrada: 1395 cc
Relación de compresión: 10,0:1
Diámetro por carrera: 74.5 x 80 mm
Emisiones de CO2: 124 g/km
SEAT Ateca Style 1.6 TDI 115 CV Start / Stop ECOMOTIVE (85 kw)
Potencia máxima: 115 CV (3.250 - 4.000 RPM)
Par motor máximo: 250 Nm (1.500 - 3.250 RPM)
Velocidad máxima: 184 km/h
Cilindros: 4 en línea
Cilindrada: 1598 cc
Relación de compresión: 16,2:1
Diámetro por carrera: 79.5 x 80.5 mm
Emisiones de CO2: 111 g/km
SEAT Ateca Style 2.0 TDI 150 CV Start / Stop (110 kw)
Potencia máxima: 150 CV (3.500 - 4.000 RPM)
Par motor máximo: 340 Nm (1.750 - 3.000 RPM)
Velocidad máxima: 202 km/h
Cilindros: 4 en línea
Cilindrada: 1968 cc
Relación de compresión: 16,2:1
Diámetro por carrera: 81 x 95.5 mm
Emisiones de CO2: 114 g/km
SEAT Ateca Style 2.0 TDI 150 CV DSG Start / Stop (110 kw)
Potencia máxima: 150 CV (3.500 - 4.000 RPM)
Par motor máximo: 340 Nm (1.750 - 3.000 RPM)
Velocidad máxima: 202 km/h
Cilindros: 4 en línea
Cilindrada: 1968 cc
Relación de compresión: 16,2:1
Diámetro por carrera: 81 x 95.5 mm
Emisiones de CO2: 115 g/km
SEAT Ateca Style 2.0 TDI 150 CV 4DRIVE Start / Stop (110 kw)
Potencia máxima: 150 CV (3.500 - 4.000 RPM)
Par motor máximo: 400 Nm (1.750 - 3.000 RPM)
Velocidad máxima: 196 km/h
Cilindros: 4 en línea
Cilindrada: 1968 cc
Relación de compresión: 16,2:1
Diámetro por carrera: 81 x 95.5 mm
Emisiones de CO2: 128 g/km
SEAT Ateca Xcellence 1.4 TSI 150 CV ACT Start / Stop (110 kw)
Potencia máxima: 150 CV (5.000 - 6.000 RPM)
Par motor máximo: 250 Nm (1.500 - 3.500 RPM)
Velocidad máxima: 201 km/h
Cilindros: 4 en línea
Cilindrada: 1395 cc
Relación de compresión: 10,0:1
Diámetro por carrera: 74.5 x 80 mm
Emisiones de CO2: 124 g/km
SEAT Ateca Xcellence 1.4 TSI 150 CV ACT DSG Start / Stop (110 kw)
Potencia máxima: 150 CV (5.000 - 6.000 RPM)
Par motor máximo: 250 Nm (1.500 - 3.500 RPM)
Velocidad máxima: 198 km/h
Cilindros: 4 en línea
Cilindrada: 1395 cc
Relación de compresión: 10,0:1
Diámetro por carrera: 74.5 x 80 mm
Emisiones de CO2: 125 g/km
SEAT Ateca Xcellence 1.4 TSI 150 CV ACT 4DRIVE Start / Stop (110 kw)
Potencia máxima: 150 CV (5.000 - 6.000 RPM)
Par motor máximo: 250 Nm (1.500 - 3.500 RPM)
Velocidad máxima: 192 km/h
Cilindros: 4 en línea
Cilindrada: 1395 cc
Relación de compresión: 10,0:1
Diámetro por carrera: 74.5 x 80 mm
Emisiones de CO2: 142 g/km
SEAT Ateca Xcellence 2.0 TDI 150 CV Start / Stop (110 kw)
Potencia máxima: 150 CV (3.500 - 4.000 RPM)
Par motor máximo: 340 Nm (1.750 - 3.000 RPM)
Velocidad máxima: 202 km/h
Cilindros: 4 en línea
Cilindrada: 1968 cc
Relación de compresión: 16,2:1
Diámetro por carrera: 81 x 95.5 mm
Emisiones de CO2: 114 g/km
SEAT Ateca Xcellence 2.0 TDI 150 CV DSG Start / Stop (110 kw)
Potencia máxima: 150 CV (3.500 - 4.000 RPM)
Par motor máximo: 340 Nm (1.750 - 3.000 RPM)
Velocidad máxima: 202 km/h
Cilindros: 4 en línea
Cilindrada: 1968 cc
Relación de compresión: 16,2:1
Diámetro por carrera: 81 x 95.5 mm
Emisiones de CO2: 115 g/km
SEAT Ateca Xcellence 2.0 TDI CR 150 CV 4DRIVE Start / Stop (110 kw)
Potencia máxima: 150 CV (3.500 - 4.000 RPM)
Par motor máximo: 400 Nm (1.750 - 3.000 RPM)
Velocidad máxima: 196 km/h
Cilindros: 4 en línea
Cilindrada: 1968 cc
Relación de compresión: 16,2:1
Diámetro por carrera: 81 x 95.5 mm
Emisiones de CO2: 128 g/km
SEAT Ateca Xcellence 2.0 TDI CR 190 CV 4DRIVE DSG Start / Stop (140 kw)
Potencia máxima: 190 CV (3.500 - 4.000 RPM)
Par motor máximo: 340 Nm (1.750 - 3.000 RPM)
Velocidad máxima: 212 km/h
Cilindros: 4 en línea
Cilindrada: 1968 cc
Relación de compresión: 15,52:1
Diámetro por carrera: 81 x 95.5 mm
Emisiones de CO2: 130 g/km
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Diariomotor
http://diariomotor.comYa se han vendido 1.500 SEAT Ateca (y por ahora la versión más vendida es gasolina)
Estaba claro. Con el SEAT Ateca los de Martorell, SEAT, se adentraba en un prolífico segmento con un coche que olía a superventas aún enfrentándose a alternativas de la talla del Nissan Qashqai, del Hyundai Tucson. Un crossover que lleva la palab
javivi ha publicado un tema en el Club Seat Ateca
nuevo propietario seat ateca
Hola soy Javi de Madrid,acabo de pedir el 1.4 tsi 150cv con dsg,espero que me de buen resultado como mi leon mk1 1.9 tdi
que el pobre ya ha pasado de los 500.000km
un saludo al foro
jonhytt ha publicado un tema en el Club Seat Ateca
Muchas dudas
Hola muy buenas chic@s, soy nuevo por aquí.
Hablemos del Ateca:
coche que llevo esperando toda la primavera y que ya por fin está a la venta. he ido ya a dos concesionarios, pero aún me quedan dudas y quisiera consejos y ayuda de alguien más experto que yo.
Al principio creí que el 1.6 115cv diesel, no iba a responder bien, o se me hacia mas bien poco, pero hoy por primera vez lo probé, y la verdad que me quedó asombrado.
Ahora me resultan varias dudas con respecto al consumo, ruedas, caballos comparando con el 2.0 150cv diesel.
¿ Consumirá menos el 1.6 115 cv que el 2.0 150cv?
Según el vendedor, estoy muy confundido, al tener mas caballos el coche va más desahogado y no gasta demasiado más. También está claro que el 2.0 tiene llantas más grandes y por lo tanto mas costé de neumáticos. Que recomiendan ustedes???
Club Seat Ateca ha compartido una noticia
Motor.es
http://www.motor.esSEAT Ateca: 4.000 pedidos en un mes y una versión de gasolina es la más demandada
En apenas un mes, el SEAT Ateca acumula ya 4.000 pedidos.Con apenas un mes de “vida” en los concesionarios, el nuevo SEAT Ateca acumula ya más de 4.000 pedidos, una cifra que ha sobrepasado todas las estimaciones iniciales de la marca española.
Club Seat Ateca ha compartido una noticia
Actualidadmotor
http://www.actualidadmotor.comEl Seat Ateca sigue sumando, la marca ya cuenta con 4.000 pedidos
El Seat Ateca sigue sumando ventas. Cuando aún la presencia en los concesionarios es escasa, la marca ya cuenta con 4.000 pedidos de su primer SUV. Se trata del mayor éxito cosechado por la compañía en toda su historia, superando al que era hasta
Eneida ha publicado un tema en el Club Seat Ateca
Atea 1.4 150 CV Consumo
Hola a todos!!!!
Estoy planteándome muy seriamente en comprarme el Ateca 1.4 150CV. Va a ser mi primer coche tras conducir el Seat Ibiza de mi madre que ya tiene 19 años y se ha portado como un campeón.
Me gustaría que me ayudarán sobre el tema del consumo, ¿ cuántos l/km reales llegará a consumir en verdad? (Sabiendo que gran parte del consumo también dependerá en el manejo de la persona a la hora de su conducción) Lo que más me preocupa es eso, ya que sé la calidad de motor que es.
Querria saber si el mantenimiento de consumo podría llegar a ser algo "cansino" o si será algo relativamente normal.
No me gustaría arrepentirme por haber adquirido un coche que su consumo sea insufrible.
Un millón de gracias!! Chao!!
Club Seat Ateca ha compartido una noticia
MotorPasion
http://motorpasion.comEl SEAT Ateca llega pisando fuerte y sus cifras de ventas lo confirman
Ya nos lo decían los responsables de la marca cuando conocimos en persona el nuevo SEAT Ateca en las instalaciones de Castellana Motor: el nuevo Ateca llega pisando fuerte, cumpliendo con creces con las previsiones de demanda y por tanto arrojando
