FIA y ACO dieron un buen tirón de orejas a Scuderia Cameron Glickenhaus tras la decisión del equipo de no competir en las dos últimas rondas del WEC en 2021. Jim Glickenhaus, sin pelos en la lengua, aclaró que para la estructura no tenía ningún
Scuderia Cameron Glickenhaus decidió no competir en Bahrein. Sin interés en el mercado de Oriente Medio, la única estructura al margen de Toyota con un hypercar homologado dejó a FIA y ACO con su 'tinglado' y no fue parte del doble encabezado de
El debut del SCG 007 LMH en las 8 Horas de Portimao estuvo lejos de lo esperado. Aunque el desempeño del prototipo de Glickenhaus estuvo marcado por el doble toque con dos de los GTE de la categoría amateur, lo cierto es que el LMH de la estructura
En las 8 Horas de Portimao el hiperdeportivo de Toyota no estará solo. Glickenhaus ha confirmado que pondrá en pista una unidad de su SCG 007 después de superar con buena nota el test de 30 horas al que le sometieron en MotorLand
Scuderia Cameron Glickenhaus ha finalizado con éxito el último gran test del SCG 007 LMH en su fase de desarrollo en MotorLand. De hecho, el chasis #708 completó una simulación de carrera de resistencia de 30 horas con resultados más que aceptab
FIA y ACO dieron un buen tirón de orejas a Scuderia Cameron Glickenhaus tras la decisión del equipo de no competir en las dos últimas rondas del WEC en 2021. Jim Glickenhaus, sin pelos en la lengua, aclaró que para la estructura no tenía ningún
Scuderia Cameron Glickenhaus decidió no competir en Bahrein. Sin interés en el mercado de Oriente Medio, la única estructura al margen de Toyota con un hypercar homologado dejó a FIA y ACO con su 'tinglado' y no fue parte del doble encabezado de
El debut del SCG 007 LMH en las 8 Horas de Portimao estuvo lejos de lo esperado. Aunque el desempeño del prototipo de Glickenhaus estuvo marcado por el doble toque con dos de los GTE de la categoría amateur, lo cierto es que el LMH de la estructura
En las 8 Horas de Portimao el hiperdeportivo de Toyota no estará solo. Glickenhaus ha confirmado que pondrá en pista una unidad de su SCG 007 después de superar con buena nota el test de 30 horas al que le sometieron en MotorLand
Scuderia Cameron Glickenhaus ha finalizado con éxito el último gran test del SCG 007 LMH en su fase de desarrollo en MotorLand. De hecho, el chasis #708 completó una simulación de carrera de resistencia de 30 horas con resultados más que aceptab
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