Club Saab ha compartido una noticia
MotorPasion
http://motorpasion.comAntes de la llegada del 9-3, estuvo el Saab 900. Esta pieza de Petrolicious —tan recomendable como siempre— nos acerca a la historia de Jordan, un convencido saabista que se encaprichó del 900 Aero de primera generación. En Norteaméri
Club Saab ha compartido una noticia
Diariomotor
http://diariomotor.comMuy pronto se formalizará la resurrección de Saab, el momento en el que la factoría de Trollhättan retome su actividad para volver a fabricar el modelo Saab 9-3. Los suecos, ahora con el músculo financiero de un holding de Ho
Club Saab ha compartido una noticia
Motorpasionfuturo
http://motorpasionfuturo.comHace más de un mes que conocíamos que SAAB había vuelto al trabajo, y esta misma semana la fábrica de la compañía en Trollhättan daba a luz al primer prototipo después de más de 15 meses de parón en los que han primado las negociacion
Club Saab ha compartido una noticia
Highmotor
http://highmotor.comHace poco más de dos años que la marca sueca Saab se veía obligada a detener la producción en sus factorías a causa de los graves problemas económicos por los que estaba pasando y que la obligaron a entrar en suspensión de pagos. Sin embargo g
Publicado en Motorpasion el 2013-09-18 18:43:00
Os dijimos que la factoría de SAAB en Trollhättan volvía a la actividad e incluso nos pareció divisar cómo sería el primer diseño salido bajo el sello de NEVS. Bien, pues la espera ha acabado. El que tenemos sobre estas líneas es el primer prototipo de la nueva SAAB Leer más
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Os dijimos que la factoría de SAAB en Trollhättan volvía a la actividad e incluso nos pareció divisar cómo sería el primer diseño salido bajo el sello de NEVS. Bien, pues la espera ha acabado. El que tenemos sobre estas líneas es el primer prototipo de la nueva SAAB Leer más
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Actualidadmotor
http://www.actualidadmotor.comCuando Saab desapareció del mercado a finales de 2011 fue una dura noticia para los amantes de la marca sueca. Particularmente era una marca que me gustaba mucho por su diseño, por sus motores turbo de gasolina y, porqué no decirlo, porque era u
Club Saab ha compartido una noticia
MotorPasion
http://motorpasion.comOs dijimos que la factoría de SAAB en Trollhättan volvía a la actividad e incluso nos pareció divisar cómo sería el primer diseño salido bajo el sello de NEVS. Bien, pues la espera ha acabado. El que tenemos sobre estas líneas es el primer p
El regreso de Saab se va perfilando: en 2013 podría volver a arrancar la producción del 9-3, y en 2014 comenzar a fabricar coches eléctricos. ¿Qué pasará finalmente con la nueva Saab?
El regreso de Saab en 2013 parece cada día más posible. Desde que el pasado mes de marzo Spyker -entonces propietaria de los activos industriales de la marca sueca- comenzara a negociar con el empresario chino [Kai Johan Jiang una nueva venta de Saab , este ha ido pasando ante la opinión pública sueca de villano a héroe. El pasado 3 de septiembre, esta firma que comenzó a fabricar automóviles en 1947 pasó oficialmente a estar en manos orientales
Mas Información y Fuente>>> https://www.autobild.es/reportajes/regreso-saab-2013-191420
Buenas, alguien puede darme referencias de funcionamiento, mantenimiento y satisfaccion general sobre los modelos Infiniti fx 37 y 57 ? gracias y un saludo
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http://motorpasion.comAntes de la llegada del 9-3, estuvo el Saab 900. Esta pieza de Petrolicious —tan recomendable como siempre— nos acerca a la historia de Jordan, un convencido saabista que se encaprichó del 900 Aero de primera generación. En Norteaméri
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Os dijimos que la factoría de SAAB en Trollhättan volvía a la actividad e incluso nos pareció divisar cómo sería el primer diseño salido bajo el sello de NEVS. Bien, pues la espera ha acabado. El que tenemos sobre estas líneas es el primer prototipo de la nueva SAAB Leer más
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El regreso de Saab se va perfilando: en 2013 podría volver a arrancar la producción del 9-3, y en 2014 comenzar a fabricar coches eléctricos. ¿Qué pasará finalmente con la nueva Saab?
El regreso de Saab en 2013 parece cada día más posible. Desde que el pasado mes de marzo Spyker -entonces propietaria de los activos industriales de la marca sueca- comenzara a negociar con el empresario chino [Kai Johan Jiang una nueva venta de Saab , este ha ido pasando ante la opinión pública sueca de villano a héroe. El pasado 3 de septiembre, esta firma que comenzó a fabricar automóviles en 1947 pasó oficialmente a estar en manos orientales
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