La iniciativa #PorscheUnseen de la marca alemana ha puesto al descubierto no solo numerosos prototipos y proyectos que eran desconocidos hasta ahora, sino que también ha desvelado algunas anécdotas y antecedentes bastante curiosos de los modelos qu
Hace tiempo que no os traíamos un coche a subasta, por lo que volvemos a la carga con este RUF CTR3 del 2009 de la mano de la prestigiosa casa de subastas RM Sotheby´s, una unidad que aunque no lo parezca está basada en la primera generación del
Aún en uno de los años más complicados de la historia reciente de nuestra existencia, algunos fabricantes de automóviles han seguido adelante con proyectos de esos que un petrolhead adora: coches divertidos, especiales, con alma, plagados de deta
Hemos probado el Porsche 718 Cayman GT4 y nos ha arruinado la vida.
Cuenta con todos los ingredientes para disfrutar de la conducción mas pura: una dirección con una precisión tremenda, un motor que entrega 420 cv, un chasis exquisito, el mejor camb...
Hace varios meses que vimos por última vez una de las unidades de pruebas del futuro Porsche 718 Cayman GT4 RS. Esta será la variante más radical y potente del biplaza alemán y la compañía está ultimando ya su desarrollo, pues su presentación
Aston Martin se está convirtiendo en una de las marcas más representativas y activas en la evolución de nuevas tecnologías para sus coches, pero su tecnología abarca mucho más, incluyendo un juguete para sibaritas como el AMR-C
El preparador alemán TechArt se caracteriza por sus estrambóticas preparaciones de la marca Porsche, aunque en esta ocasión y, tomando como base los Porsche 718 Cayman y Boxster, nos trae algo más ‘sutil’. Ambos modelos de la firma teuto
Porsche ha hecho algo muy grande devolviendo a la gama 718 los motores atmosféricos. Muchos petrolheads daban por perdida la pasión por los motores atmosféricos, y daban por perdida la miel que Porsche les había puesto en los labios con el Cayman
Los Porsche 718 Cayman y Boxster GTS con el 6 cilindros bóxer de 4.0 litros, así como los 718 Spyder y 718 Cayman GT4 hasta solo estaban disponibles con la caja de cambios manual. Sin embargo, ante la aplastante predilección que t
La iniciativa #PorscheUnseen de la marca alemana ha puesto al descubierto no solo numerosos prototipos y proyectos que eran desconocidos hasta ahora, sino que también ha desvelado algunas anécdotas y antecedentes bastante curiosos de los modelos qu
Hace tiempo que no os traíamos un coche a subasta, por lo que volvemos a la carga con este RUF CTR3 del 2009 de la mano de la prestigiosa casa de subastas RM Sotheby´s, una unidad que aunque no lo parezca está basada en la primera generación del
Aún en uno de los años más complicados de la historia reciente de nuestra existencia, algunos fabricantes de automóviles han seguido adelante con proyectos de esos que un petrolhead adora: coches divertidos, especiales, con alma, plagados de deta
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Cuenta con todos los ingredientes para disfrutar de la conducción mas pura: una dirección con una precisión tremenda, un motor que entrega 420 cv, un chasis exquisito, el mejor camb...
Hace varios meses que vimos por última vez una de las unidades de pruebas del futuro Porsche 718 Cayman GT4 RS. Esta será la variante más radical y potente del biplaza alemán y la compañía está ultimando ya su desarrollo, pues su presentación
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Porsche ha hecho algo muy grande devolviendo a la gama 718 los motores atmosféricos. Muchos petrolheads daban por perdida la pasión por los motores atmosféricos, y daban por perdida la miel que Porsche les había puesto en los labios con el Cayman
Los Porsche 718 Cayman y Boxster GTS con el 6 cilindros bóxer de 4.0 litros, así como los 718 Spyder y 718 Cayman GT4 hasta solo estaban disponibles con la caja de cambios manual. Sin embargo, ante la aplastante predilección que t
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