Justamente el mes pasado, les conté que se habían cumplido 35 años del récord marcado por Stefan Bellof a bordo del Porsche 956 C en el Nürburgring Nordschleife, hoy les tengo que contar que ese récord ya fue destrozado. El Porsche 919 Hybrid
Porsche ha acudido a Nürburgring para batir un nuevo récord con su 919 Hybrid Evo, quien ha conseguido para el cronómetro en unos impresionantes 5:19.55 minutos
Desde que el pasado mes de abril conocimos el récord del Porsche 919 Hybrid Evo en el circuito de Spa-Francorchamps, sabíamos que el paso siguiente para esta bestia desbocada era enfrentarse a otro trazado mítico: Nürburgring Nordschleife. Y ho
Porsche se ha metido de lleno en la historia. En realidad ya lo era porque el récord absoluto de Nürburgring Nordschleife ya estaba en su propiedad con el registro imbatido de 1983 de 6:11.13 de Stefan Bellof con el Porsche 956 C, pero la gesta d
Seguramente muchos llegaron a pensar que nunca se llevaría a cabo. Que lo de Spa-Francorchamps sí, pero que Porsche no se atrevería a meter un LMP1 con esteroides en un circuito como Nordschleife. Que todo habían sido fruto de los rumores. Finalm
35 años amparaban el récord de Stefan Bellof y el Porsche 956 C en Nürburgring Nordschleife. Tres décadas y media en las que el registro de 6:11.13 marcado en la mañana del 28 de mayo de 1983 por el piloto alemán se ha mantenido imperturbable c
Prácticamente sin aviso, Porsche decidía que fuera el 29 de junio el día elegido para tratar de mejorar el crono que Stefan Bellof conseguía al volante del 956 C aquella fría mañana del 23 de mayo de 1983. 35 años después, apenas cinco días
Desde principios del mes de junio sabíamos que Porsche estaba tramando algo. El Porsche 919 Hybrid Evo se ha dejado ver últimamente por Nürburgring y no ha sido una mera exhibición promocional; la firma de deportivos alemanes quería destrozar
Porsche 919 Hybrid.Tras retirarse oficialmente de la competición, Porsche se resiste a simplemente jubilar el Porsche 919 Hybrid, y ha decidido morir matando, por lo que ha llevado el modelo, sin las restricciones propias de la competición, a vario
Ahora que Porsche Motorsport ya ha comenzado a preparar el asalto al récord de Nordschleife oficialmente, es un buen momento de empezar a pensar dónde puede colocar el listón el Porsche 919 Hybrid Evo. Mientras que esperamos la fecha definitiva, l
Justamente el mes pasado, les conté que se habían cumplido 35 años del récord marcado por Stefan Bellof a bordo del Porsche 956 C en el Nürburgring Nordschleife, hoy les tengo que contar que ese récord ya fue destrozado. El Porsche 919 Hybrid
Porsche ha acudido a Nürburgring para batir un nuevo récord con su 919 Hybrid Evo, quien ha conseguido para el cronómetro en unos impresionantes 5:19.55 minutos
Desde que el pasado mes de abril conocimos el récord del Porsche 919 Hybrid Evo en el circuito de Spa-Francorchamps, sabíamos que el paso siguiente para esta bestia desbocada era enfrentarse a otro trazado mítico: Nürburgring Nordschleife. Y ho
Porsche se ha metido de lleno en la historia. En realidad ya lo era porque el récord absoluto de Nürburgring Nordschleife ya estaba en su propiedad con el registro imbatido de 1983 de 6:11.13 de Stefan Bellof con el Porsche 956 C, pero la gesta d
Seguramente muchos llegaron a pensar que nunca se llevaría a cabo. Que lo de Spa-Francorchamps sí, pero que Porsche no se atrevería a meter un LMP1 con esteroides en un circuito como Nordschleife. Que todo habían sido fruto de los rumores. Finalm
35 años amparaban el récord de Stefan Bellof y el Porsche 956 C en Nürburgring Nordschleife. Tres décadas y media en las que el registro de 6:11.13 marcado en la mañana del 28 de mayo de 1983 por el piloto alemán se ha mantenido imperturbable c
Prácticamente sin aviso, Porsche decidía que fuera el 29 de junio el día elegido para tratar de mejorar el crono que Stefan Bellof conseguía al volante del 956 C aquella fría mañana del 23 de mayo de 1983. 35 años después, apenas cinco días
Desde principios del mes de junio sabíamos que Porsche estaba tramando algo. El Porsche 919 Hybrid Evo se ha dejado ver últimamente por Nürburgring y no ha sido una mera exhibición promocional; la firma de deportivos alemanes quería destrozar
Porsche 919 Hybrid.Tras retirarse oficialmente de la competición, Porsche se resiste a simplemente jubilar el Porsche 919 Hybrid, y ha decidido morir matando, por lo que ha llevado el modelo, sin las restricciones propias de la competición, a vario
Ahora que Porsche Motorsport ya ha comenzado a preparar el asalto al récord de Nordschleife oficialmente, es un buen momento de empezar a pensar dónde puede colocar el listón el Porsche 919 Hybrid Evo. Mientras que esperamos la fecha definitiva, l
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