Ya tenemos los precios para España del nuevo Mercedes-AMG GT, también hemos hablado en profundidad de sus rivales, pero ahora es vuestro turno, es la hora de votar por vuestro modelo favorito en el segmento de los deportivos medios, segmento en el
A mediados de los años 80 la segunda generación de los 911 estaba a punto de cumplir la década. Las dificultades financieras de la marca hicieron que hubiese que estirar la plataforma original hasta sus límites. De la adversidad surge el ingenio,
Porsche está apostando fuerte por la tecnología híbrida en su gama. El fabricante alemán ya tiene tres modelos híbridos enchufables: el Porsche Panamera S E-Hybrid, el Porsche Cayenne S E-Hybrid y el exclusivo Porsche 918 Spyder. Sin embargo se
Tomando en cuenta que el Porsche Macan no es más que un Cayenne a escala, la lógica nos dice que una variante híbrida encajaría en los planes del nuevo SUV compacto de Stuttgart, pero las cosas no son tan fáciles. El trasplante del sistema E-Hy
Autocar pone a prueba lo que son probablemente los mejores coches para acudir a un track-day en la actualidad: el Porsche 911 GT3, el Ferrari 458 Speciale y el McLaren 650 S.
El 911 GT3 es el menos potente de los tres (470 CV), pero nació para gi
Aunque Porsche nos tiene acostumbrados a importantes novedades tecnológicas en sus modelos, la idea de ver un 911 híbrido parece que todavía tomará su tiempo, tanto que ni siquiera se plantea su introducción para la futura generación que de rel
Tan solo hace 14 días, cuando nos haciamos eco de una jugosa noticia. Según parecía, Porsche estaba planteándose la posibilidad de ofrecer una alternativa híbrida en la próxima generación del 911. Y es que el mismo CEO de la marca, Matthias M
En el año 1992 Porsche presentó el precioso Boxster Concept al público. El primer Porsche de calle moderno con motor central, diseñado para hacer frente a una oleada japonesa de deportivos asequibles con un motor situado entre el eje trasero y lo
Recuerdo perfectamente que al poco tiempo de salir al mercado la nueva generación del Porsche 911 (991), al año más o menos o así, ya se hablaba de un probable facelift para el mítico deportivo alemán. Sin embargo, ya va siendo hora para que el
Durante la visita al Museo Porsche de la que os hablamos durante el lunes y el martes, también tuvimos ocasión de conocer algunos de los entresijos que se esconden detrás de todos esos coches expuestos. Uno de los sitios que más me llamó la ate
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A mediados de los años 80 la segunda generación de los 911 estaba a punto de cumplir la década. Las dificultades financieras de la marca hicieron que hubiese que estirar la plataforma original hasta sus límites. De la adversidad surge el ingenio,
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