el Porsche 911 GT2 RS es el segundo Porsche de producción más potente jamás fabricado – ese título lo ostenta el Porsche 918 Spyder – y sin duda alguna, el Porsche 911 más extremo. Gran parte de la culpa la tiene un motor 3.8 bóxer sobreali
En el mundo de los coches, igual que en la vida real, la distancia entre la fama y el anonimato puede ser ínfima. Estar en el sitio adecuado en el momento adecuado puede llevarte al estrellato, pero si pasas por allí una décima de segundo más t
Recreación del Porsche 911 Turbo 992.Con la llegada de la nueva generación del nueveonce tendremos también una nueva versión 911 Turbo, la versión que ocupa el escalón más alto de la gama, aunque desde 2015 casi todas las versiones del modelo
Recreación del Porsche 911 Cabrio. El Porsche 911 y todas las versiones que derivan del modelo base encaran la recta final de su vida comercial. ¿El motivo? El desarrollo de la nueva generación se encuentra en una fase muy avanzada. Durante los
MotorAdictos.com
Se avecina el Porsche 911 de cuatro cilindros, ¡cuestión de tiempo!
Con la próxima generación del Porsche 911 asomando y a solo unos años de distancia, desde Stuttgart tienen ya un planteamiento claro y conciso acerca de lo que
El Mercedes-AMG C 63 S Estate es un modelo que vuelve a establecer nuevos puntos de referencia en el “segmento” de las altas prestaciones. Además de ser un modelo clave dentro del catálogo de Mercedes-AMG por el número de ventas que recog
Extraño ejemplar del Porsche 911 GT2 RS 2018.El pasado mes de junio se desvelaba el nuevo Porsche 911 GT2 RS. La versión más salvaje de la gama 911 se daba a conocer en el Festival of Speed de Goodwood 2017 y aunque ya es oficial, la marca contin
Lexus tiene en el Lexus LC un excelente buque insignia, un alarde de diseño y tecnología, de tintes casi conceptuales, cuyo desembarco comercial, en España desde hace unos meses, se debe medir con alternativas de la talla del BMW i8, del Maserati
Recreación del Porsche 911 generación 992.La nueva generación del Porsche 911 será presentada en breve. Se cree que la marca podría desvelarla tan pronto como el año que viene, a pesar de que el reciente 991 recibía una gran actualización en
Tal vez el nombre de Peter W. Schutz no te suene demasiado. Fue el Presidente y CEO de Porsche desde 1981 hasta 1987, sin duda los años más difíciles para la compañía que en 1980 había dado grandes pérdidas y navegaba sin timón hacia una si
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