En un momento en que la tónica general pasaba por montar en sus deportivos de motor central mecánicas de cuatro cilindros turbo, Porsche presentó en 2017 el 718 Cayman GTS. Ahora, tras el desarrollo de un nuevo motor bóxer de sei
Cuando los ingresos y los beneficios de Porsche lo permiten, la marca alemana empieza a pensar en aumentar la familia de modelos, y eso mismo es una de las cuestiones que se está barajando ahora mismo, lo cual también es consecuencia de otras tomas
Tras conocer a todas y cada una de las máquinas que han dado vida a nuestra comparativa especial sobre deportivos, llega el momento de enfrentarlas cara a cara para encontrar a nuestro absoluto ganador. Enfrentar al Alpine A110, el Porsche 718 Cayma
Los actuales Porsche 718 Spyder y Porsche 718 Cayman GT4 fueron presentados el pasado año 2019. Estas son las variantes más radicales y potentes de la gama 718 y, por tanto, cuentan con una configuración de bastidor más radical y un agresivo kit
Frank-Steffen Walliser es el jefe de productos de los 718 y el 911. En una entrevista a una revista alemana ya ha explicado los motivos por los que no es factible ver un 911 completamente eléctrico, por lo menos en un horizonte temporal todavía muy
Hace unos meses, antes de poner fin al 2019, BMW le dio una nueva vuelta de tuerca al BMW M2 para ir un paso más allá de lo que ya nos ofreció con el Competition para hacer del BMW M2 CS uno de los BMW M más especiales. Ahora BMW España anuncia
Los Porsche 718 Cayman y 718 Boxster aumentan su nivel de deportividad hacia un mayor purismo gracias a la nueva versión GTS 4.0 que recibe el motor de los GT4
Los Porsche 718 Cayman y 718 Boxter aumentan su nivel de deportividad hacia un mayor purismo gracias a la nueva versión GTS 4.0 que recibe el motor de los GT4
Afortunadamente para los que somos petrolheads, Porsche todavía se resiste a abandonar los cambios manuales. Y cuando además lo combinan con un motor de seis cilindros atmosférico (siendo los más asequibles con esta configuración que podemos enc
En un momento en que la tónica general pasaba por montar en sus deportivos de motor central mecánicas de cuatro cilindros turbo, Porsche presentó en 2017 el 718 Cayman GTS. Ahora, tras el desarrollo de un nuevo motor bóxer de sei
Cuando los ingresos y los beneficios de Porsche lo permiten, la marca alemana empieza a pensar en aumentar la familia de modelos, y eso mismo es una de las cuestiones que se está barajando ahora mismo, lo cual también es consecuencia de otras tomas
Tras conocer a todas y cada una de las máquinas que han dado vida a nuestra comparativa especial sobre deportivos, llega el momento de enfrentarlas cara a cara para encontrar a nuestro absoluto ganador. Enfrentar al Alpine A110, el Porsche 718 Cayma
Los actuales Porsche 718 Spyder y Porsche 718 Cayman GT4 fueron presentados el pasado año 2019. Estas son las variantes más radicales y potentes de la gama 718 y, por tanto, cuentan con una configuración de bastidor más radical y un agresivo kit
Frank-Steffen Walliser es el jefe de productos de los 718 y el 911. En una entrevista a una revista alemana ya ha explicado los motivos por los que no es factible ver un 911 completamente eléctrico, por lo menos en un horizonte temporal todavía muy
Hace unos meses, antes de poner fin al 2019, BMW le dio una nueva vuelta de tuerca al BMW M2 para ir un paso más allá de lo que ya nos ofreció con el Competition para hacer del BMW M2 CS uno de los BMW M más especiales. Ahora BMW España anuncia
Los Porsche 718 Cayman y 718 Boxster aumentan su nivel de deportividad hacia un mayor purismo gracias a la nueva versión GTS 4.0 que recibe el motor de los GT4
Los Porsche 718 Cayman y 718 Boxter aumentan su nivel de deportividad hacia un mayor purismo gracias a la nueva versión GTS 4.0 que recibe el motor de los GT4
Afortunadamente para los que somos petrolheads, Porsche todavía se resiste a abandonar los cambios manuales. Y cuando además lo combinan con un motor de seis cilindros atmosférico (siendo los más asequibles con esta configuración que podemos enc
¡Más madera! Llega el motor de 4 litros a la gama 718 de Porsche. Se trata del mismo propulsor central...
No te lo vas a creer... ¡Usamos cookies! Y aunque solo las tengamos para mantener tu usuario logeado y ver cuanta gente nos visita, tenemos que molestaros con este mensaje.