Al volante del nuevo 508 de Peugeot de 2012 apreciamos de inmediato la gran evolución que ha experimentado respecto a su antecesor, con unos niveles de lujo y confort al nivel de los mejores, sobre todo en esta versión GT, un comportamiento excelente en carretera y acompañado todo ello de un diseño muy atractivo. Tras alguna toma de contacto con la nueva berlina media de Peugeot 508 en varias de sus versiones durante su presentación, nos hemos puesto al volante de la versión alta de gama del modelo de 2012, el GT, que presenta un diseño súmamente atractivo dentro del segmento de berlinas medias, y más si hablamos del segmento familiar en que milita este Station Wagon, que se desmarca aún más de la competencia con un diseño muy dinámico y deportivo.
Mas Información y Fuente>>> https://www.autocity.com/peugeot/508/pruebas/peugeot-508-gt-sw-2012-mas-caracter-y-refinamiento/
Boas
Eu tenho a Peugeot 508 SW CMP6 e aos 107000 kms vêm os problemas. A caixa deixou de funcionar , não engrenava a 1ª e teve de ir de reboque para a peugeot. Moral da história, uma reparação de 1480 euros assim de repente, onde o problema também está na embraiagem. Sempre cumpri em meter a caixa no "N" quando parado , semaforos, etc, etc, tendo sido esta carrinha feito 80% dos kms am auto estrada e o resto cidade, nada de velocidades exageradas, em suma , uma condução que ajuda a manutenção. As revisões todas feitas na Peugeot e já em 2015 quando ainda estava na garantia tinha reclamado na Peugeot o funcionamento da caixa, de vez em quando arranhava e ficava mais sensível dando esticões. Experimentaram e disseram que não tinha nada , mas pelos visto tem. Já aconteceu a alguém, ? Obrigado
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