diego99 ha publicado un tema en el Club Peugeot 508
Angelo508 ha publicado un tema en el Club Peugeot 508
Faros azules o blancos
Buenas a todos, Hace 15 dias compre mi 508, no es nuevo, con 20mil km, era de gerencia asi que esta genial; el caso es que la iluminacion no me llama mucho, y queria cambiarle las luces de los faros, algo mas blanco o quizas azul. ¿Hay alguien que lo haya hecho? Cualquier sugerencia es bienvenida. Gracias,
edelavarga ha publicado un tema en el Club Peugeot 508
Compro/vendo neumático de repuesto
Compro o vendo neumático de 508 - 140 CV año 2011. Michelin Primacy 215-55-R 17
Ya no se fabrica y quiero utilizar el neumático de repuesto.
Precio de compra o de venta: mitad de su valor según precio de Euromaster.
Alrededores de León, Valladolid o Asturias.
Saludos a todos.
Club Peugeot 508 ha compartido una noticia
Monkey Motor
http://www.monkeymotor.netPeugeot Argentina lanzó a la venta el restyling del 508
Peugeot Argentina lanzó a la venta el nuevo restyling del 508 la novedad más importante es la mejora en la calidad de las terminaciones del vehículo. El auto llega importado de Francia y en pocos días ya estará disponible en toda la red de con
bilmor ha publicado un tema en el Club Peugeot 508
Presentación
Segismundo ha publicado un tema en el Club Peugeot 508
Hola
Segismundo ha publicado un tema en el Club Peugeot 508
508 HYBRID 4 (Freno de mano defectuoso)
Buenos días
A ver... os cuento. Cada vez que arranco el coche, me aparece un mensaje en el cuadro que pone "Sistema Híbrido Activo" y arranca en modo eléctrico. Hoy, sin embargo, me ha hecho un par de guiños y ha arrancado el motor térmico (verdaderamente no sé si ha puesto el mensaje o no). He apagado, he vuelto a encender y ya todo normal, hasta llegar al trabajo. Antes de pulsar el botón de apagado, me ha salido el siguiente mensaje "Freno de mano defectuoso. Lleve el coche a reparar". Además, se ha apagado el ESP y ha aparecido el temido SERVICE en el reloj derecho.
He apagado el motor, he esperado un rato y he vuelto a encender. Todo correcto al principio, hasta que ha vuelto a salir exactamente lo mismo, más o menos un minuto después..He abierto la tapa de la parte izquierda, donde van los interruptores para desconectar el START STOP, el ABS y el ESP y éste último, estaba encendido. En OFF, para ser exactos. Lo he pùlsado y no he sido capaz de activarlo. He vuelto a apagar y al abrir la puerta para salir del coche, el mismo mensaje de marras. En cuanto salga de trabajar, lo llevaré al taller. A ver que pasa.
Os cuento un poco mi historia con este coche. Venía de un Peugeot 307 con el COM2000 averiado de siempre, problemas de turbo, de válvula EGR, de sistema anticontaminación, etc. Dije que nunca más Peugeot y tuve la mala suerte de ver éste y me enamoré de él. Híbrido, 200 caballos, 4x4. Con todos los extras: Cuero, Climatizador cuadrizona, Cortinillas laterales y posterior, Techo eléctrico, Apertura y arranque sin llave, Head Up Display, Equipo de música JBL con 10 altavoces, Llantas de 18", Asientos eléctricos y calefactables, metalizado, etc. ¡Ah! y extensión de garantía por dos años. El coche tenía 11.000 km. reales. De diciembre de 2012 (yo lo compré en julio de 2014).
Al principio, como la seda. Consumo bajo para un coche de 1.700 kg. (Entre 5,5 y 6 l/100 km). En ciudad, a veces 5,2. Un lujo. Todo bien. Primera revisión con 19.500 km., por tiempo (2 años) en enero de 2015.
En abril de 2015, al bajar la ventanilla delantera derecha, se queda el cristal dentro. Lo llevo al concesionario y me cambian el motor. En garantía. Cero euros.
En marzo de 2016, no entra en modo eléctrico nunca. Arranca siempre con el motor térmico y nunca hace stop/start. Esta vez se ha fundido una bomba elérctrica que hace el vacío en el ABS, o algo así me contaron. En garantía igualmente. Cero euros y casi tres semanas sin coche.
Y ahora esto, que no sé que será. Pero estoy empezando a cansarme del Peugeot 508, heredero del 307. Una lástima porque es un coche que me encanta en todos los sentidos. Súper cómodo, silencioso, poco gastón, pero no se puede poner a la venta un coche con mucha tecnología (van a dejar de fabricar el híbrido diésel porque dicen que no les compensa, porque prácticamente no se venden híbridos), a un precio por encima de los 40.000 euros nuevo -a mí me costó menos- y con fallos constantes. Ahora, tal vez esto me entre en la garantía, pero se me acaba en julio. ¿Y después? No estoy dispuesto a tener dos o tres averías electrónicas al año.
Perdonar el rollo. Por cierto... ¿a alguien le ha pasado lo mismo? He leido que puede ser desde la batería, hasta la válvula EGR, pasando por sensores, etc.
rubio_sport ha publicado un tema en el Club Peugeot 508
Peugeot 508 tiembla cuando pongo el climatizador
Hola chicos!
Hace unos días que empieza a hacer calor y he notado que el coche cuando pongo el clima vibra, se nota mucho estando a ralenti tanto en la culera del asiento como en el volante.
La impresión es como si no tuviera fuerza o le faltaran unas pocas rpm , se me pasan cosas por la mente como algún inyector, egr, filtro gasoil, bujías, etc....
Alguien más con el mismo problema?
Es un 2.0 hdi de 140cv del 2013
Saludos!!!
Club Peugeot 508 ha compartido una noticia
MotorPasion
http://motorpasion.comPeugeot 308 Sedan, el mini-508 sólo para China
Atrás quedaron esos años en los que las carreteras españolas (y europeas) estaban repletas de berlinas de tres volúmenes. La proliferación de diferentes tipos de carrocerías como SUV, monovolumen o familiares más atractivos que los antiguo
Club Peugeot 508 ha compartido una noticia
Diariomotor
http://diariomotor.comYa sabemos el precio del Renault Talisman Sport Tourer, el rival del Volkswagen Passat Variant, del Peugeot 508 SW
La nueva berlina de Renault, el Renault Talisman, estrenó versión familiar en el pasado Salón de Frankfurt dejándonos con un Renault Talisman Sport Tourer dispuesto a sacar a relucir el lado más práctico de esta berlina, pero ¿cuánto cuesta e
diego99 ha publicado un tema en el Club Peugeot 508
Buenas a todos
Angelo508 ha publicado un tema en el Club Peugeot 508
Faros azules o blancos
Buenas a todos, Hace 15 dias compre mi 508, no es nuevo, con 20mil km, era de gerencia asi que esta genial; el caso es que la iluminacion no me llama mucho, y queria cambiarle las luces de los faros, algo mas blanco o quizas azul. ¿Hay alguien que lo haya hecho? Cualquier sugerencia es bienvenida. Gracias,
edelavarga ha publicado un tema en el Club Peugeot 508
Compro/vendo neumático de repuesto
Compro o vendo neumático de 508 - 140 CV año 2011. Michelin Primacy 215-55-R 17
Ya no se fabrica y quiero utilizar el neumático de repuesto.
Precio de compra o de venta: mitad de su valor según precio de Euromaster.
Alrededores de León, Valladolid o Asturias.
Saludos a todos.
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Monkey Motor
http://www.monkeymotor.netPeugeot Argentina lanzó a la venta el restyling del 508
Peugeot Argentina lanzó a la venta el nuevo restyling del 508 la novedad más importante es la mejora en la calidad de las terminaciones del vehículo. El auto llega importado de Francia y en pocos días ya estará disponible en toda la red de con
bilmor ha publicado un tema en el Club Peugeot 508
Presentación
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Hola
Segismundo ha publicado un tema en el Club Peugeot 508
508 HYBRID 4 (Freno de mano defectuoso)
Buenos días
A ver... os cuento. Cada vez que arranco el coche, me aparece un mensaje en el cuadro que pone "Sistema Híbrido Activo" y arranca en modo eléctrico. Hoy, sin embargo, me ha hecho un par de guiños y ha arrancado el motor térmico (verdaderamente no sé si ha puesto el mensaje o no). He apagado, he vuelto a encender y ya todo normal, hasta llegar al trabajo. Antes de pulsar el botón de apagado, me ha salido el siguiente mensaje "Freno de mano defectuoso. Lleve el coche a reparar". Además, se ha apagado el ESP y ha aparecido el temido SERVICE en el reloj derecho.
He apagado el motor, he esperado un rato y he vuelto a encender. Todo correcto al principio, hasta que ha vuelto a salir exactamente lo mismo, más o menos un minuto después..He abierto la tapa de la parte izquierda, donde van los interruptores para desconectar el START STOP, el ABS y el ESP y éste último, estaba encendido. En OFF, para ser exactos. Lo he pùlsado y no he sido capaz de activarlo. He vuelto a apagar y al abrir la puerta para salir del coche, el mismo mensaje de marras. En cuanto salga de trabajar, lo llevaré al taller. A ver que pasa.
Os cuento un poco mi historia con este coche. Venía de un Peugeot 307 con el COM2000 averiado de siempre, problemas de turbo, de válvula EGR, de sistema anticontaminación, etc. Dije que nunca más Peugeot y tuve la mala suerte de ver éste y me enamoré de él. Híbrido, 200 caballos, 4x4. Con todos los extras: Cuero, Climatizador cuadrizona, Cortinillas laterales y posterior, Techo eléctrico, Apertura y arranque sin llave, Head Up Display, Equipo de música JBL con 10 altavoces, Llantas de 18", Asientos eléctricos y calefactables, metalizado, etc. ¡Ah! y extensión de garantía por dos años. El coche tenía 11.000 km. reales. De diciembre de 2012 (yo lo compré en julio de 2014).
Al principio, como la seda. Consumo bajo para un coche de 1.700 kg. (Entre 5,5 y 6 l/100 km). En ciudad, a veces 5,2. Un lujo. Todo bien. Primera revisión con 19.500 km., por tiempo (2 años) en enero de 2015.
En abril de 2015, al bajar la ventanilla delantera derecha, se queda el cristal dentro. Lo llevo al concesionario y me cambian el motor. En garantía. Cero euros.
En marzo de 2016, no entra en modo eléctrico nunca. Arranca siempre con el motor térmico y nunca hace stop/start. Esta vez se ha fundido una bomba elérctrica que hace el vacío en el ABS, o algo así me contaron. En garantía igualmente. Cero euros y casi tres semanas sin coche.
Y ahora esto, que no sé que será. Pero estoy empezando a cansarme del Peugeot 508, heredero del 307. Una lástima porque es un coche que me encanta en todos los sentidos. Súper cómodo, silencioso, poco gastón, pero no se puede poner a la venta un coche con mucha tecnología (van a dejar de fabricar el híbrido diésel porque dicen que no les compensa, porque prácticamente no se venden híbridos), a un precio por encima de los 40.000 euros nuevo -a mí me costó menos- y con fallos constantes. Ahora, tal vez esto me entre en la garantía, pero se me acaba en julio. ¿Y después? No estoy dispuesto a tener dos o tres averías electrónicas al año.
Perdonar el rollo. Por cierto... ¿a alguien le ha pasado lo mismo? He leido que puede ser desde la batería, hasta la válvula EGR, pasando por sensores, etc.
rubio_sport ha publicado un tema en el Club Peugeot 508
Peugeot 508 tiembla cuando pongo el climatizador
Hola chicos!
Hace unos días que empieza a hacer calor y he notado que el coche cuando pongo el clima vibra, se nota mucho estando a ralenti tanto en la culera del asiento como en el volante.
La impresión es como si no tuviera fuerza o le faltaran unas pocas rpm , se me pasan cosas por la mente como algún inyector, egr, filtro gasoil, bujías, etc....
Alguien más con el mismo problema?
Es un 2.0 hdi de 140cv del 2013
Saludos!!!
Club Peugeot 508 ha compartido una noticia
MotorPasion
http://motorpasion.comPeugeot 308 Sedan, el mini-508 sólo para China
Atrás quedaron esos años en los que las carreteras españolas (y europeas) estaban repletas de berlinas de tres volúmenes. La proliferación de diferentes tipos de carrocerías como SUV, monovolumen o familiares más atractivos que los antiguo
Club Peugeot 508 ha compartido una noticia
Diariomotor
http://diariomotor.comYa sabemos el precio del Renault Talisman Sport Tourer, el rival del Volkswagen Passat Variant, del Peugeot 508 SW
La nueva berlina de Renault, el Renault Talisman, estrenó versión familiar en el pasado Salón de Frankfurt dejándonos con un Renault Talisman Sport Tourer dispuesto a sacar a relucir el lado más práctico de esta berlina, pero ¿cuánto cuesta e