Filed under: Peugeot, Industria
Tras el anuncio de Nissan hace ya unas semanas, ahora es Peugeot la que ha decidido lanzarse a la conquista del mercado nigeriano una vez más. Según un comunicado de PSA, Peugeot fabrica localmente el 30
Filed under: Peugeot, Compactos segmento C
De manera escalonada Peugeot España ha ido introduciendo nuevas versiones y mecánicas a la gama 308. En estos días se han lanzado las últimas novedades que deberían dar po
Probamos el Peugeot 308 con el motor gasolina Pure Tech 1.2 VTi 82 CV con el acabado intermedio Active. En esta tercera parte de la prueba te contamos todo sobre el equipamiento, seguridad, precios y nuestra valoración general sobre el 308.
Tercera parte de la prueba del Peugeot 308 Active equipado con el motor gasolina 1.2 VTi de 82 CV, un propulsor tricilíndrico que mueve de manera justa al 308. En esta segunda parte de la prueba analizamos el diseño exterior del 308, el interior, l
La sustitución paulatina de motores atmosféricos por otros más pequeños y turboalimentados, en lo que se denomina downsizing, es ya un hecho, tanto en modelos generalistas como en los de gama alta. Ahora es el Coche del Año en Europa 2014 el qu
Peugeot estrena nueva familia de mecánicas gasolina con los motores PureTech. Relevo de los VTI, llegan con una arquitectura de 3 cilindros, nuevas soluciones para reducir las fricciones internas, más potencia y consumos más contenidos
En los últimos años la evolución en los motores de gasoil ha sido mucho mayor que en los gasolina, debido a un menor coste del combustible, pero ahora que el precio comienza a equipararse y las legislaciones son cada vez más duras (especialmente
En Highmotor ponemos a prueba al Peugeot 308 con el motor gasolina de acceso a la gama, concretamente el 1.2 VTI de 82 CV. Te contamos todo sobre el motor, prestaciones, consumo y comportamiento de este compacto francés con este motor gasolina de s
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