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Diariomotor
Peugeot ha lanzado el que honestamente podría ser el mejor utilitario de su historia, un digno rival en una categoría en la que sus rivales también acaban de renovarse, el Peugeot 208. Y los galos ...
Actualidadmotor
No hace mucho te hablábamos de una posible versión radical del Peugeot 208. Una variante por encima del GTI con más potencia y una puesta a punto más dinámica. Ahora, Maxime Picat, CEO de Peugeot, nos confirma qu...
Diariomotor
Los seguidores de Peugeot hoy pueden estar de enhorabuena. Como lo pueden estar también los amantes del concepto GTI. Maxime Picat, CEO de Peugeot, ha puesto fin a los rumores sobre un posible Peugeot 208 R ...
Highmotor
El CEO de Peugeot, Maxime Picat, ha confirmado en una entrevista realizada por Automotive News que el modelo definitivo de producción del Peugeot 208 R está a punto de confirmarse. Esta versión que se situaría po...
MotorPasion
Los amantes de las bombas en formato de bolsillo (automovilísticas, claro) están de enhorabuena. El mandamás de la marca francesa Peugeot, Maxime Picat, ha asegurado a Automotive News que habrá una variante R del...
Motorpasionfuturo
Ya os habíamos hablado de la tecnología HybridAir de PSA Peugeot Citroën, un tipo de motorización híbrida que combina un motor de gasolina con un motor hidráulico auxiliado por un reservorio de aire comprimido, q...
MotorPasion
El segmento JASP no es lo que era hace muy pocos años. La radicalidad se está perdiendo en favor de vender más unidades, es decir, ampliar el abanico de clientes. De esos coches reactivos, peligrosillos y repleto...
MotorPasion
En la presentación dinámica en Francia recorrí con el Peugeot 208 GTi algunos tramos del Rally de Montecarlo, e incluso un tramo sin coches en el que pude ir a fuego. En esta ocasión me he tomado las cosas más en...
MotorPasion
Hace unas cuantas lunas os trajimos las primeras impresiones del Peugeot 208 GTi tras acudir a la presentación dinámica en Francia (parte 1 y parte 2). En esta ocasión hemos probado e
Actualidadmotor
Los integrantes del segmento B están curtidos en mil batallas. La mayoría de ellos cuenta con un elevado número de horas de vuelo en este mercado que se proclama como uno de los más competitivos del momento. Inme...
Highmotor
Una nueva versión se agrega a las filas del Peugeot 208. Se trata del 208 1.2 e-VTI 82 CV ETG5, que incorpora el sistema de parada y arranque automático Stop & Start, además de la transmisión ETG con su sist...
Actualidadmotor
Los sistemas de parada y arranque, Stop & Start (o como lo denomine cada fabricante), se han popularizado mucho en los últimos años, sobre todo en mecánicas diésel. Cada vez son más fabricantes los que incorp...
Diariomotor
Hay ocasiones en las que esta profesión te brinda oportunidades únicas. Nos encanta probar coches, eso es indiscutible, pero cuando un mito de tu niñez aparece ante ti en perfectas condiciones de c...
Actualidadmotor
La vida en las profundidades marinas no debe ser un pacífico recreo. Numerosos peligros llegados desde todos los rincones hacen que el tiempo allí valga su peso en oro. El segmento B podría comprender un símil, s...
Actualidadmotor
El Peugeot 208 HDI Intuitive viene ataviado con el uniforme de gala que le predispone a tomar la urbe. Como hemos podido comprobar en el análisis de su diseño exterior e interior, el utilitario se reinventa toman...
Actualidadmotor
Nuestro instinto de conquista nos delata. En cada tierra nueva que manchan las suelas de nuestros zapatos emerge en nosotros el deseo de dominar nuestro entorno. Ese afán nos ha llevado desde hace más de 15 millo...
20minutos
EP El modelo francés está por delante del Opel Insignia y del Audi A8.El Peugeot 208 obtuvo una nota de 7,30, y el prototipo BMW M4 Coupé Concept alcanzó una puntuación de 8,30.En cuanto a las marcas, Jaguar fue ...
Highmotor
Última parte de la prueba del Peugeot 208 equipado con el motor diesel 1.6 e-HDi 92 CV, en este apartado cerramos la prueba con el repaso al equipamiento, precios del coche y nuestra valoración sobre del modelo.
20minutos
EP El coche francés consigue un nuevo récord de consumo y emisiones para un vehículo totalmente híbrido, de gasolina y no enchufable.La firma lo ha logrado gracias a la rebaja del peso en un 20% y a la recuperaci...
Highmotor
Segunda parte de la prueba del Peugeot 208, que hemos probado con motor diesel de 92 CV. En la segunda parte te contamos todo sobre el diseño exterior, sobre su peculiar e innovador interior y el espacio que ofre...
Highmotor
El equipo de pruebas de Highmotor se pone al volante del Peugeot 208 diesel, concretamente probamos el motor de 92 CV e-HDi, una versión muy equilibrada entre prestaciones y buenos consumos. En la primera parte t...
Diariomotor
El experimento de Peugeot Sport y Total para dar a luz al Peugeot 208 HYbrid FE ha conseguido cumplir sobradamente sus objetivos hasta alcanzar los 46 gramos de CO2 por kilómetro recorrido que equivalen a un...
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