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Por que Peugeot no tiene motores realmente potentes?

Iniciado por subzero, 13 febrero 2012 a las 17:17

11 post en este tema

Peugeot 308 cc | Luxemburgo | 10.705

Publicado 13 febrero 2012 a las 17:17

Pues eso, si estoy en lo cierto en Peugeot de los 200cv no pasamos ni para la de tres jejej. Y otras marcas si que tienen motores más potentes como Seat, Opel, Renault, Ford... Me llama un poco la atención.

  • Peugeot 308 CC | Madrid | 4.985

    Publicado 13 febrero 2012 a las 19:32

    a mi tambien me llama la atencion  ups pero si que pasan, el 407 coupe lo tienes diesel de 3.0 V6 241 cv por ejemplo ahora nose si lo fabricaran pero existio  😉

    post-4-0-14500000-1390999153.gif

  • Seat Exeo | Madrid | 16.785

    Publicado 13 febrero 2012 a las 19:37

    Bueno no te quejes, que Seat lo pasa de chiripas salvo por el León Cupra. La verdad es que no sé por qué no equipan motores muy grandes, aunque con los V6 diésel y gasolina de 240cv es suficiente. Un saludo.

    Vengan los que vengan, siempre seremos uno menos

  • Peugeot 308CC 2.0HDI automático | Toledo | 2.226

    Publicado 13 febrero 2012 a las 22:30

    Bueno... peugeot tiene motores de 800 cv, en el 908 HDI FAP  :o :o, o sea, que tenerlos los tienen, ¡y que coche! el verdadero verdugo de Audi en resistencia, hasta la devacle de 2010 valeee

  • Peugeot 308CC 2.0HDI automático | Toledo | 2.226

    Publicado 13 febrero 2012 a las 22:38

    Supongo que la verdadera razón, es que no la necesitan, y no es su guerra. A Peugeot, el mercado que le da dinero es principalmente el segmento B, C y D. El segmento E nunca lo ha dominado, aunque ha tenido una presencia más que digna con el 605 y 607. En ese segmento prima la tracción delantera, y es relativamente lógico que no haya potencias superiores a los 200 cv. Que Ford tenga el focus RS está bien, pero es tan discutible el uso de la tracción delantera. VW, BMW, Audi y VW tienen copado el mercado de los ultradeportivos, que le dan más caché que rentabilidad, donde estas marcas más ganan e invierten es en el segmento E y F... les cuesta menos utilizar parte de esa tecnología y motores en segmentos inferiores... Eso es lo que pienso yo, no tiene porqué ser así.

  • Peugeot 308 cc serie limitada | Valencia | 1.563

    Publicado 18 febrero 2012 a las 4:31

    pienso que entrar de nuevo donde el mercado ya esta completamente liderado por otras marcas no les sera rentable, todos buscan exclusividad y en ello estan sus ventas, intentan sacar ideas nueva para copar el mercado y ser rentables.

  • Peugeot 308cc | Madrid | 10.620

    Publicado 18 febrero 2012 a las 7:23

    Muchisima gente, busca motores que gasten poco y que no cuesten mucho.Asi que ahora,con la crisis que hay,no creo que los saquen.

  • Seat Exeo | Madrid | 16.785

    Publicado 19 febrero 2012 a las 3:37

    Muchisima gente, busca motores que gasten poco y que no cuesten mucho.Asi que ahora,con la crisis que hay,no creo que los saquen.

    +1.

    Un saludo.

    Vengan los que vengan, siempre seremos uno menos

  • Peugeot 308cc | Pontevedra | 321

    Publicado 22 febrero 2012 a las 9:40

    PSA puso hace un poco un hdi v6 de 240cv en el Citroen C5, este verano pasado tuve la oportunidad de montar en el y va como un tiro el coche. La verdad que es una pena... todas sus marcar rivales cuentan con buenos pepinos si nos referimos a compactos o berlinas. Si hablamos de descapotables como nuestro 308cc creo recordar que sus rivales directos no montaban motores mucho mas altos, solo el eos creo que le vence en cavallaje con un motor de 210 creo recordar... y la verdad que el motor TSI del grupo VW esta un poco por encima del THP de PSA/BMW. En cuanto a compactos, tenemos el leon FR o el Cupra, el astra opc, el focus st, el madzda 3 mps, el golf R, el giulietta creo que tambien tiene un motor de 230 o 240... y mas que seguro me olvido. Con estas marcas es una pena que no tengan un modelo con mas cavallaje, ahora mismo el peugeot que mas anda es el rcz de 200cv.

  • Peugeot 308 CC | Madrid | 4.985

    Publicado 22 febrero 2012 a las 13:52

    exacto, y lo mismo con el ds3, el peugeot 208 que van a sacar ahora, se estancan en 200 cv, con lo bien que va el 207 s2000 de rallys!! jajaja

    post-4-0-14500000-1390999153.gif

  • Seat Exeo | Madrid | 16.785

    Publicado 22 febrero 2012 a las 16:14

    El Eos monta (o montaba) el 3.2 FSI de 250cv. Un saludo.

    Vengan los que vengan, siempre seremos uno menos

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