El Pagani Huayra es el actual número uno de la marca italiana, con un listón altísimo ya que con el Zonda de predecesor, Horacio Pagani y sus chicos han tenido un trabajo muy duro para mantener las expectativas con un deportivo de muy alto calibre
El Pagani Huayra estaría muy cerca de recibir una variante adicional de carroccería, en este caso descapotable (Roadster) y lo haría en los próximos meses. Más concretamente, en el Concurso de Elegencia de Pebble Beach que se celebrará durante
Aunque todos creíamos que veríamos el Pagani Huayra Roadster en el pasado Salón de Ginebra, lo cierto es que la firma italiana tenía un as en la manga, el Pagani Huayra BC, una edición especial que ha pasado a convertirse en la versión más ra
Se comenzó a hablar de él hace un par de años y parece que por fin podremos conocerle. El Pagani Huayra Roadster ha estado en boca de los seguidores del pequeño fabricante italiano desde que apareciera la versión con techo fijo. Ahora todo apun
Hace solo unos días conocíamos todos los datos del Pagani Huayra BC, el nuevo superdeportivo con el que Horacio Pagani quiere rendir homenaje a Benny Caiola, un coleccionista de coches, primer cliente de Pagani, que falleció en 2010. El motor 6
Tal vez pensabais que se habían acabado las raciones de Dolorpasión™ durante este año 2016, pero no es así. Simplemente nos habíamos tomado un descanso. Volvemos con una exclusiva unidad del ya de por si exclusivo Pagani Huayra. El coche e
El impresionante Pagani Huayra BC es la iteración más potente de la saga Huayra. El que muchos consideran el superdeportivo perfecto mejora aún más gracias a una estricta dieta de adelgazamiento – en la que pierde más de 100 kilogramos – y s
Ahora que se acerca el Salón de Ginebra, Pagani desvela el Huayra BC, por Bonny Caiola. Se trata de una serie limitada de 20 unidades del Huayra con 789 CV y 132 kg más ligero. No busques, están todos vendidos. En el Salón de Ginebra, el públ
Pagani siempre se ha caracterizado por la fabricación de superdeportivos con un diseño muy personal que o bien consigues amarlo, u odiarás para siempre. Tras más de una década de éxito con el Zonda, el Huayra tomó el relevo como buque insignia
El Pagani Huayra es el actual número uno de la marca italiana, con un listón altísimo ya que con el Zonda de predecesor, Horacio Pagani y sus chicos han tenido un trabajo muy duro para mantener las expectativas con un deportivo de muy alto calibre
El Pagani Huayra estaría muy cerca de recibir una variante adicional de carroccería, en este caso descapotable (Roadster) y lo haría en los próximos meses. Más concretamente, en el Concurso de Elegencia de Pebble Beach que se celebrará durante
Aunque todos creíamos que veríamos el Pagani Huayra Roadster en el pasado Salón de Ginebra, lo cierto es que la firma italiana tenía un as en la manga, el Pagani Huayra BC, una edición especial que ha pasado a convertirse en la versión más ra
Se comenzó a hablar de él hace un par de años y parece que por fin podremos conocerle. El Pagani Huayra Roadster ha estado en boca de los seguidores del pequeño fabricante italiano desde que apareciera la versión con techo fijo. Ahora todo apun
Hace solo unos días conocíamos todos los datos del Pagani Huayra BC, el nuevo superdeportivo con el que Horacio Pagani quiere rendir homenaje a Benny Caiola, un coleccionista de coches, primer cliente de Pagani, que falleció en 2010. El motor 6
Tal vez pensabais que se habían acabado las raciones de Dolorpasión™ durante este año 2016, pero no es así. Simplemente nos habíamos tomado un descanso. Volvemos con una exclusiva unidad del ya de por si exclusivo Pagani Huayra. El coche e
El impresionante Pagani Huayra BC es la iteración más potente de la saga Huayra. El que muchos consideran el superdeportivo perfecto mejora aún más gracias a una estricta dieta de adelgazamiento – en la que pierde más de 100 kilogramos – y s
Ahora que se acerca el Salón de Ginebra, Pagani desvela el Huayra BC, por Bonny Caiola. Se trata de una serie limitada de 20 unidades del Huayra con 789 CV y 132 kg más ligero. No busques, están todos vendidos. En el Salón de Ginebra, el públ
Pagani siempre se ha caracterizado por la fabricación de superdeportivos con un diseño muy personal que o bien consigues amarlo, u odiarás para siempre. Tras más de una década de éxito con el Zonda, el Huayra tomó el relevo como buque insignia
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