Manuel Garrido Fuentes ha publicado un tema en el Club Opel Insignia
Uno más
Hola a todos tengo desde 2015 un Opel Insignia Eco flex con 155.000 km sin problemas
Página de fans y propietarios
REGÍSTRATEManuel Garrido Fuentes ha publicado un tema en el Club Opel Insignia
Hola a todos tengo desde 2015 un Opel Insignia Eco flex con 155.000 km sin problemas
Fiz88 ha publicado un tema en el Club Opel Insignia
El coche me tiene 70.000 Km, estando de viaje y en un intento de adelantamiento, (menos mal que no venía nadie atrás) este se quedó sin potencia, con una pequeña explosión debajo del capo del motor.
Cuando paro para ver que narices le había pasado, me doy de cuenta que se había soltado el racor del turbo.
Al ir al concesionario a repararlo, me comentaron que era algo normal que suele pasar a estos modelos y que estaban sustituyendo el racor por otro de mejor calidad, ejem, ejem (cuando esteba en el concesionario me comentaron que tenían otros dos Opel insignia con el mismo problema). Me llama la atención que si la marca lo sabe, no avisan a los dueños de este modelo para sustituirlo, aunque ya se sabe, para que avisar… ya se encargarán los pardillos de pagar, en vez de hacerse cargo la marca.
Si alguien tuvo este problema, me gustaría saber que les han dicho en el concesionario.
Fiz88 ha publicado un tema en el Club Opel Insignia
Buenas a tod@s, acabo de registrame con mi Insignia CDTI EXCEELLENCE
Jmbs ha publicado un tema en el Club Opel Insignia
Hola el hoy día 4 de éste mes, pasé por la ITV por segunda vez después de limpiar la egr, Mariposa y tubería.
El error p0401 estuve apunto de pasar por la opel, desistí de ir y me arriesgué apasa. Cuando estaba en la cola de la ITV, comprobé los errores con la obd2 y pase sin para el coche al control de gases, y no me dio error, me dieron para dos años.
El error p0401 que sigue saltandome es:
P0401 - Genérico
EscribeTren motriz - Controles de emisiones auxiliares - Controlado por ISO/SAE
Descripción
Detectado flujo de recirculación de gases de escape "A" insuficiente
P0401-Chrysler
EscribeTren motriz - Controles de emisiones auxiliares - Controlado por ISO/SAE
Descripción
Condiciones de falla del sistema EGR
Causa
Velocidad del motor de 1900 a 2400 rpm, entrada del sensor ECT superior a 170 °F, circuito cerrado habilitado, acelerador en punto muerto, MAP en rango medio, VSS superior a 3 mph, luego con la prueba EGR habilitada, el PCM detectó que el medido el cambio en el cambio del valor de compensación SHRTFT durante la prueba de tasa de flujo de EGR fue inferior al 7,4 % o superior al 20 %.
P0401 - Vado
EscribeTren motriz - Controles de emisiones auxiliares - Controlado por ISO/SAE
Descripción
Condiciones detectadas de flujo insuficiente de EGR
Causa
Motor funcionando en condiciones de conducción de estado estable (bucle cerrado), luego el PCM detectó que la señal del sensor DPFE indicaba un flujo de gas de EGR insuficiente.
P0401-GM
EscribeTren motriz - Controles de emisiones auxiliares - Controlado por ISO/SAE
Descripción
Condiciones de insuficiencia de flujo de EGR
Causa
Sin códigos CKP, ECT, EGR Pintle, inyector de combustible, IAC, IAT, MAF, MAP, Misfire, TP o VSS configurados, entrada de ECT de más de 167 °F, entrada de BARO de más de 70 kPa, ángulo del acelerador por debajo del 1 %, velocidad del motor 900-1400 rpm, estado del embrague del A/C sin cambios, posición de EGR inferior al 1 %, entrada de VSS superior a 25 mph, estado de la transmisión sin cambios, MAP, RPM, TP y VSS todos estables, luego el PCM detectó el cambio en la entrada de MAP en la prueba fue demasiado pequeña durante 2 segundos.
NO MEDA QUE EL PROBLEMA ESTÁ EN UN SENSOR O EL ENFRIADOR DE AL egr, NO SE QUE OPINÁIS.
SEGUIRÉ BUSCANDO.
Ramón Alende ha publicado un tema en el Club Opel Insignia
Buenos días: me llamo Ramón y empiezo a tener problemas con el opel insignia sport torurer del 2010 con suspensión flexride. Es por ello que me decidí a darme de alta en el foro para saber de vosotros posibles soluciones a los problemas que puedo tener con el coche. Un saludo a todos
Ramoneto ha publicado un tema en el Club Opel Insignia
Hola me llamo Ramón, resido en Murcia y estoy pensando en comprar un Opel insignia, espero aprender mucho de vosotros.
burgatty ha publicado un tema en el Club Opel Insignia
buenas compañeros ,alguien ha relizado la campaña de mejora del control de emisiones campaña 07A/22-C013 es para el insignia A del 2014 AL 2018 mi motor es un CDTI 1.6 DE 136 CV y si es asi ,habeis notado que el coche consuma mas o perdida de potencia
JOSE GURRIA ha publicado un tema en el Club Opel Insignia
Hola a todos , tengo un insignia del 2011, se quedó sin batería y tras poner las pinzas para arrancar no funciona la radio.ni el display , ni el asistente de aparcamiento y los intermitentes funcionan pero no suenan, alguien sabría decirme que se ha roto.
Ferst ha publicado un tema en el Club Opel Insignia
Buenas noches a tod@s...
Acabo de unirme al club
Mi nueva adquisición.. un Sports Tourer 2.0 cdti de 131cv del 2013...
Ya vamos hablando..
Pedro2256 ha publicado un tema en el Club Opel Insignia
Hola a todos me llamo Pedro y tengo un insignia grand sport
Gs 165 cv y la verdad estoy encantado con el.
Manuel Garrido Fuentes ha publicado un tema en el Club Opel Insignia
Hola a todos tengo desde 2015 un Opel Insignia Eco flex con 155.000 km sin problemas
Fiz88 ha publicado un tema en el Club Opel Insignia
El coche me tiene 70.000 Km, estando de viaje y en un intento de adelantamiento, (menos mal que no venía nadie atrás) este se quedó sin potencia, con una pequeña explosión debajo del capo del motor.
Cuando paro para ver que narices le había pasado, me doy de cuenta que se había soltado el racor del turbo.
Al ir al concesionario a repararlo, me comentaron que era algo normal que suele pasar a estos modelos y que estaban sustituyendo el racor por otro de mejor calidad, ejem, ejem (cuando esteba en el concesionario me comentaron que tenían otros dos Opel insignia con el mismo problema). Me llama la atención que si la marca lo sabe, no avisan a los dueños de este modelo para sustituirlo, aunque ya se sabe, para que avisar… ya se encargarán los pardillos de pagar, en vez de hacerse cargo la marca.
Si alguien tuvo este problema, me gustaría saber que les han dicho en el concesionario.
Fiz88 ha publicado un tema en el Club Opel Insignia
Buenas a tod@s, acabo de registrame con mi Insignia CDTI EXCEELLENCE
Jmbs ha publicado un tema en el Club Opel Insignia
Hola el hoy día 4 de éste mes, pasé por la ITV por segunda vez después de limpiar la egr, Mariposa y tubería.
El error p0401 estuve apunto de pasar por la opel, desistí de ir y me arriesgué apasa. Cuando estaba en la cola de la ITV, comprobé los errores con la obd2 y pase sin para el coche al control de gases, y no me dio error, me dieron para dos años.
El error p0401 que sigue saltandome es:
P0401 - Genérico
EscribeTren motriz - Controles de emisiones auxiliares - Controlado por ISO/SAE
Descripción
Detectado flujo de recirculación de gases de escape "A" insuficiente
P0401-Chrysler
EscribeTren motriz - Controles de emisiones auxiliares - Controlado por ISO/SAE
Descripción
Condiciones de falla del sistema EGR
Causa
Velocidad del motor de 1900 a 2400 rpm, entrada del sensor ECT superior a 170 °F, circuito cerrado habilitado, acelerador en punto muerto, MAP en rango medio, VSS superior a 3 mph, luego con la prueba EGR habilitada, el PCM detectó que el medido el cambio en el cambio del valor de compensación SHRTFT durante la prueba de tasa de flujo de EGR fue inferior al 7,4 % o superior al 20 %.
P0401 - Vado
EscribeTren motriz - Controles de emisiones auxiliares - Controlado por ISO/SAE
Descripción
Condiciones detectadas de flujo insuficiente de EGR
Causa
Motor funcionando en condiciones de conducción de estado estable (bucle cerrado), luego el PCM detectó que la señal del sensor DPFE indicaba un flujo de gas de EGR insuficiente.
P0401-GM
EscribeTren motriz - Controles de emisiones auxiliares - Controlado por ISO/SAE
Descripción
Condiciones de insuficiencia de flujo de EGR
Causa
Sin códigos CKP, ECT, EGR Pintle, inyector de combustible, IAC, IAT, MAF, MAP, Misfire, TP o VSS configurados, entrada de ECT de más de 167 °F, entrada de BARO de más de 70 kPa, ángulo del acelerador por debajo del 1 %, velocidad del motor 900-1400 rpm, estado del embrague del A/C sin cambios, posición de EGR inferior al 1 %, entrada de VSS superior a 25 mph, estado de la transmisión sin cambios, MAP, RPM, TP y VSS todos estables, luego el PCM detectó el cambio en la entrada de MAP en la prueba fue demasiado pequeña durante 2 segundos.
NO MEDA QUE EL PROBLEMA ESTÁ EN UN SENSOR O EL ENFRIADOR DE AL egr, NO SE QUE OPINÁIS.
SEGUIRÉ BUSCANDO.
Ramón Alende ha publicado un tema en el Club Opel Insignia
Buenos días: me llamo Ramón y empiezo a tener problemas con el opel insignia sport torurer del 2010 con suspensión flexride. Es por ello que me decidí a darme de alta en el foro para saber de vosotros posibles soluciones a los problemas que puedo tener con el coche. Un saludo a todos
Ramoneto ha publicado un tema en el Club Opel Insignia
Hola me llamo Ramón, resido en Murcia y estoy pensando en comprar un Opel insignia, espero aprender mucho de vosotros.
burgatty ha publicado un tema en el Club Opel Insignia
buenas compañeros ,alguien ha relizado la campaña de mejora del control de emisiones campaña 07A/22-C013 es para el insignia A del 2014 AL 2018 mi motor es un CDTI 1.6 DE 136 CV y si es asi ,habeis notado que el coche consuma mas o perdida de potencia
JOSE GURRIA ha publicado un tema en el Club Opel Insignia
Hola a todos , tengo un insignia del 2011, se quedó sin batería y tras poner las pinzas para arrancar no funciona la radio.ni el display , ni el asistente de aparcamiento y los intermitentes funcionan pero no suenan, alguien sabría decirme que se ha roto.
Ferst ha publicado un tema en el Club Opel Insignia
Buenas noches a tod@s...
Acabo de unirme al club
Mi nueva adquisición.. un Sports Tourer 2.0 cdti de 131cv del 2013...
Ya vamos hablando..
Pedro2256 ha publicado un tema en el Club Opel Insignia
Hola a todos me llamo Pedro y tengo un insignia grand sport
Gs 165 cv y la verdad estoy encantado con el.