Opel Insignia | La Coruña | 2
El coche me tiene 70.000 Km, estando de viaje y en un intento de adelantamiento, (menos mal que no venía nadie atrás) este se quedó sin potencia, con una pequeña explosión debajo del capo del motor.
Cuando paro para ver que narices le había pasado, me doy de cuenta que se había soltado el racor del turbo.
Al ir al concesionario a repararlo, me comentaron que era algo normal que suele pasar a estos modelos y que estaban sustituyendo el racor por otro de mejor calidad, ejem, ejem (cuando esteba en el concesionario me comentaron que tenían otros dos Opel insignia con el mismo problema). Me llama la atención que si la marca lo sabe, no avisan a los dueños de este modelo para sustituirlo, aunque ya se sabe, para que avisar… ya se encargarán los pardillos de pagar, en vez de hacerse cargo la marca.
Si alguien tuvo este problema, me gustaría saber que les han dicho en el concesionario.
