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REGÍSTRATEIniciado por jospalom, 30 November 2011 a las 20:17
Chevrolet Orlando | 30
Hola, Por si a alguien le sirve, tras la revisión de los 30.000 km y año y medio de coche , el mismo ha dejado de dar tirones como venía siendo habitual. En mi caso la solución ha sido usar el Diesel10e+ de Repsol. Tras dos depósitos ya no tironea, no he vuelto a usar el normal....Por ahora funciona. Un saludo.
Opel Insignia | 386
jaja,que raro 
Pero si funciona 
Chevrolet Orlando | 30
Bueno a cambio de ir sin tirones ahora ha empezado a vibrar al frenar fuerte asi que......imagino que estaran los frenos deformados o algo así. Creo que en este modelo es bastante común eso no?....
A algunos del foro si que les ha pasado.Bueno a cambio de ir sin tirones ahora ha empezado a vibrar al frenar fuerte asi que......imagino que estaran los frenos deformados o algo así. Creo que en este modelo es bastante común eso no?....
Opel Insignia | 391
Pues vaya. 
Chevrolet Orlando | 30
Mañana lo recojo del taller después de una semana en él......ya os contaré que le han hecho.
Chevrolet Orlando | 30
4 discos con sus pastillas nuevas.....cambio reajustado (no se que será)....a esperar la proxima averia o revision , lo que llegue antes ¡¡¡¡¡
Opel Insignia | 386
Ya va perfecto?
Chevrolet Orlando | 30
Por ahora va bien, menuda diferencia.... cruzaremos los dedos....
Opel Insignia | 391
Pues que tengas mucha suerte y que no te falle nada mas.
Chevrolet Orlando | 30
20.000 km sin tirones, ya tiene 50.000 y no han vuelto.....hay queda eso je je je
Se agradecen estos comentarios, son una forma perfecta de ver los desgastes y defectos reales que pueden tener nuestros coches y como se van solucionando por parte de los conces y los clientes.20.000 km sin tirones, ya tiene 50.000 y no han vuelto.....hay queda eso je je je
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