Opel Insignia | 10
😃hola compañeros tengo una pregunta pues he notado que con el coche en punto muerto el regimen de vueltas es de 800 mas o menos y aceleras sucesivamente en punto muerto y normal se baja a800 vueltas pero cuando inicias la marcha y pones 1ª y cambias a2ª en el intervalo de tienpo que tienes el enbrague pisado poniendo la 2ª no se baja 800v se queda en 1200 mas o menos si le pones de2ª a3ª se queda en1400 de 3ª a4ª se queda en 1700 de 4ª a5ª a unas 2000 mas o menos todo esto lo aprecias poniendo las marchas despacio sin prisas sicambias rapido no lo aprecias porque no dejas que baje la aguja. yo pienso que es algun tipo de asistente al cambio de marcha que no deja que el motor se vaje de revoluciones cuando estas poniendo marchas en sentido ascendente 1 2 3 4 5 6 y ya no ay mas marchas ,es en un cdti 160cv y agradeceria que obserbarais el buestro y si eso es asi me quedaria mas tranquilo,y si no me toca enchufarlo a la maquina gracias compañeros espero vuestras respuestas
en plan que ha sido eso?) 
