Club Opel Ampera

El Opel Ampera, el vehículo eléctrico de autonomía extendida, ha cerrado los diez primeros meses de este año como el coche eléctrico más vendido de Europa con una cuota del 21%.

El Ampera ocupa la primera posición en ventas en algunos de los mercados de coches eléctricos más importantes del Viejo Continente, como Países Bajos, Alemania, Bélgica y Suiza.

El Opel Ampera, el coche eléctrico de  autonomía extendida de la firma alemana, ha cerrado los diez primeros  meses de este año como el coche eléctrico más vendido de Europa, con una cuota de penetración del 21% en su segmento.

El Ampera ocupa la primera posición en ventas en algunos de los mercados de coches eléctricos más importantes del Viejo Continente, como Países Bajos, donde su cuota de penetración en el segmento alcanza el 66%, Alemania (28%), Bélgica (22%) o Suiza (31%).

Opel recuerda que las ventas de vehículos eléctricos en el mercado  europeo han crecido un 130% en los diez primeros meses de 2012. Pese a  ello, la demanda de este tipo de vehículos sigue siendo inferior a la  prevista.

El Opel Ampera, que disfruta de una autonomía de más de 500  kilómetros, cuenta con una batería de ión de litio que alimenta un motor  eléctrico de 140 caballos. El coche eléctrico puede recorrer entre 40 y 80  kilómetros en modo eléctrico. Cuando la batería baja a un nivel mínimo  de carga, entra en funcionamiento un generador movido por un motor 1.4  litros de gasolina de 86 caballos.

Más Información y Fuente>>> https://www.evwind.com/2012/12/17/opel-ampera-el-coche-electrico-mas-vendido-en-europa/

Enhorabuena al Opel y a su Ampera, la verdad es que su diseño me agrada 

Cuando Lo vi en las revistas por primera vez me pareció una propuesta muy interesante, aunque a un precio prohibitivo para la mayoría de la sociedad española. El diseño eléctrico es muy parecido al coche 100% eléctrico que fabrico General Motors a finales de los 90 en California, y que finalmente las petroleras y políticos destruyeron, el ev1. Me desagrada que después de aquellos logros con los coches eléctricos, 10 años después nos sigan queriendo timar con los híbridos. No obstante fue el 1er coche menos dependiente de la gasolina y con forma de coche de la epoca actual. Enviado con el tapatalk desde el mancontro

A mí me gusta mucho, he de reconocerlo, pero es muy caro.

A mí me gusta mucho, he de reconocerlo, pero es muy caro.

Donde reside la pasta...

En España los únicos que se vendieron fueron para tráfico creo yo.... Enviado con el tapatalk desde el mancontro

Yo de hecho no recuerdo haber visto ninguno en funcionamiento.

Yo no he visto ninguno.Pero me parece muy bonito.