Uno más desde Navarra!
Buenos dias, desde Navarra. Tengo un t-32. Saludos cordiales!
Hola grupo desde Valencia!
Hola,buenas noches.Gracias por acogerme en el foro
Fallo llave tras cambio de bateria
Buenas tardes equipo. Saludos desde Madrid. Me han cambiado la batería a domicilio y la llave secundaria no funciona. Se puede configurar de alguna manera o tengo que ir a la casa?
muchas gracias
un placer.
Me uno al foro!
hola desde Asturias
Nuevo miembro desde Chile
Hola!!! desde Chile les saluda el orgulloso dueño de una X Trail 2018
Saludo!
Buenas a todos , desde Uruguay, por adquirir una Xtrail 2008 nafta manual ! Gracias futuras !
Club Nissan X-Trail ha compartido una noticia
Motor.es
http://www.motor.esCoches usados que son un chollo (CXLI): Nissan X-Trail, KIA Sportage, SEAT Ibiza y mucho más
Selección de coches de ocasión que son un auténtico chollo ¿Buscas un coche de segunda mano? No deje
Saludo
Hola Club, Buen día!, Soy José Enrique de Santa Fe, Argentina. Tengo una NISSAN Xtrail Diesel 2006
Me uno al foro
Hola, me he comprado un X-Trail e-conecta en Marzo, y después de hacerle algo más de 10.000 km, no se puede decir que esté muy contento con el. Principalmente por los siguientes motivos:
- Cuando voy circulan do y usando el Apple Car-play cada vez que paso debajo de un arco de pago en la autopista me pierde la conexión durante unos segundos tanto de la música y de la radio como del teléfono si lo estoy utilizando. Tras pasar por debajo de varios arcos o al parar en un peaje me pierde totalmente la conexión con el teléfono teniéndolo que volver a emparejar, en ocasiones no me lo permite hasta que no apago el coche.
He pasado varias veces por la Nissan y me dicen que es cosa de los inhibidores, eso en mi tierra significa “no tengo ni puta idea y que te den”, he probado con otros vehículos con Apple CarPlay y funcionan perfectamente.
- En cuanto a los consumos en un recorrido por autopista con un depósito no paso de los 650 km circulando a 120/130.
- en cuanto a lo silencioso del motor, si bien cuando funciona el motor eléctrico efectivamente es tan silencioso que no sabes si está arrancado, en varias ocasiones me lo he dejado arrancado y no me he enterado hasta que he vuelto a montar un rato después, pero cuando entra en generador suena como un caldero, hay que tener en cuenta que aunque utilicen el eufemismo de “motor térmico” no deja de ser un grupo electrógeno, y si bien tanto los motores gasolina como los dieses estaban en líneas generales muy evolucionados el generador del XTrail no deja de ser un apaño.
También tiene otras cosas que me agradan, pero creo que en un coche de 45.000 € las pegas que he comentado y otras menores tienen mucho peso.
El resumen es que no me lo volvería a comprar y por supuesto no lo recomendaría como 1ª opción.
Saludos a todos
Buenas.a todos,
Soy Álex y me compré en mayo el xtrail epower e-4force, el coche es amplio, cómodo de conducir pero pensaba que iba a ser más silencioso, pero cuando entra el motor térmico se escucha bastante (por lo menos en mi caso), cuando hice las pruebas en el concesionario, no se escuchaba tanto. Tiene par de detalles que no consigo encontrarle el punto como el control de crucero adaptativo que revoluciona el coche demasiado o el modo sport. Pensaba que iba a estar más convencido del coche pero cada día estoy un poco más desilusionado
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Buenas tardes equipo. Saludos desde Madrid. Me han cambiado la batería a domicilio y la llave secundaria no funciona. Se puede configurar de alguna manera o tengo que ir a la casa?
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Buenas a todos , desde Uruguay, por adquirir una Xtrail 2008 nafta manual ! Gracias futuras !
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- Cuando voy circulan do y usando el Apple Car-play cada vez que paso debajo de un arco de pago en la autopista me pierde la conexión durante unos segundos tanto de la música y de la radio como del teléfono si lo estoy utilizando. Tras pasar por debajo de varios arcos o al parar en un peaje me pierde totalmente la conexión con el teléfono teniéndolo que volver a emparejar, en ocasiones no me lo permite hasta que no apago el coche.
He pasado varias veces por la Nissan y me dicen que es cosa de los inhibidores, eso en mi tierra significa “no tengo ni puta idea y que te den”, he probado con otros vehículos con Apple CarPlay y funcionan perfectamente.
- En cuanto a los consumos en un recorrido por autopista con un depósito no paso de los 650 km circulando a 120/130.
- en cuanto a lo silencioso del motor, si bien cuando funciona el motor eléctrico efectivamente es tan silencioso que no sabes si está arrancado, en varias ocasiones me lo he dejado arrancado y no me he enterado hasta que he vuelto a montar un rato después, pero cuando entra en generador suena como un caldero, hay que tener en cuenta que aunque utilicen el eufemismo de “motor térmico” no deja de ser un grupo electrógeno, y si bien tanto los motores gasolina como los dieses estaban en líneas generales muy evolucionados el generador del XTrail no deja de ser un apaño.
También tiene otras cosas que me agradan, pero creo que en un coche de 45.000 € las pegas que he comentado y otras menores tienen mucho peso.
El resumen es que no me lo volvería a comprar y por supuesto no lo recomendaría como 1ª opción.
Saludos a todos
Buenas.a todos,
Soy Álex y me compré en mayo el xtrail epower e-4force, el coche es amplio, cómodo de conducir pero pensaba que iba a ser más silencioso, pero cuando entra el motor térmico se escucha bastante (por lo menos en mi caso), cuando hice las pruebas en el concesionario, no se escuchaba tanto. Tiene par de detalles que no consigo encontrarle el punto como el control de crucero adaptativo que revoluciona el coche demasiado o el modo sport. Pensaba que iba a estar más convencido del coche pero cada día estoy un poco más desilusionado
