Existen pocos vehículos tan clásicos y atemporales como un Morgan. Pero hasta las marcas más tradicionales, y los modelos más clásicos, también han de explorar otras posibilidades, e incluso soluciones incomprensibles con las que afrontar los r
Desde que conocimos el divertido Morgan Threewheeler en versión moderna, hace unos años, hemos babeado por conducirlo. Ahora, el fabricante británico ha anunciado que su equipo de desarrollo está trabajando en una versión 100% eléctrica de su
He de reconocer que tiempo atrás Morgan no me apasionaba como marca. Su perfil de producto "retro" con motores nuevos no me terminaba de llenar. Pero con los años han cambiado las cosas. He cambiado yo, aprendiendo a apreciar el regustillo clási
Morgan no se ha querido perder el Salón de Ginebra 2015 y ha acudido con el nuevo Morgan Aero 8, un nuevo modelo que a pesar de contar con el mismo frontal que el modelo saliente ha sido debidamente puesto al día. Ahora los compañeros de XCAR nos
La principal novedad de Morgan Motor Company en el Salón de Ginebra ha sido el nuevo Aero 8. Pero Sergio, te has confundido y has puesto fotos del modelo actual. No, porque aunque el frontal y los guardabarros laterales (alas sería un termino más
Con ocasión del Salón de Ginebra, Morgan ha presentado su renovado Aero 8, la quinta generación según la marca, cuyo primer modelo cumple ya 15 años (lanzado en el año 2000). La producción del Aero 8 2015 comenzará a finales de año y se fab
Esta mañana hemos arrancado con él, y teníamos que volver al Morgan Aero 8 para mostrarte las fotos en vivo. Definitivamente, apenas ha cambiado en persona, pero todo lo que se ha modificado ha sido para mejorar.
Sí, sigue siendo bizco, y nece
Hace escasas semanas Morgan nos advertía que estaría presente en el Salón del Automóvil de Ginebra con una importante novedad. Evidentemente no puedes esperar el mismo despliegue cuando se trata de un fabricante artesanal, pero nosotros siempre l
Cuando eres un fabricante pequeño como Morgan, que vende coches que no son de un millón de euros, pagar por diseñar tus propios grupos ópticos se convierte en un gran problema de inversión. Tanto es así que muchas veces se recurre al catálog
Existen pocos vehículos tan clásicos y atemporales como un Morgan. Pero hasta las marcas más tradicionales, y los modelos más clásicos, también han de explorar otras posibilidades, e incluso soluciones incomprensibles con las que afrontar los r
Desde que conocimos el divertido Morgan Threewheeler en versión moderna, hace unos años, hemos babeado por conducirlo. Ahora, el fabricante británico ha anunciado que su equipo de desarrollo está trabajando en una versión 100% eléctrica de su
He de reconocer que tiempo atrás Morgan no me apasionaba como marca. Su perfil de producto "retro" con motores nuevos no me terminaba de llenar. Pero con los años han cambiado las cosas. He cambiado yo, aprendiendo a apreciar el regustillo clási
Morgan no se ha querido perder el Salón de Ginebra 2015 y ha acudido con el nuevo Morgan Aero 8, un nuevo modelo que a pesar de contar con el mismo frontal que el modelo saliente ha sido debidamente puesto al día. Ahora los compañeros de XCAR nos
La principal novedad de Morgan Motor Company en el Salón de Ginebra ha sido el nuevo Aero 8. Pero Sergio, te has confundido y has puesto fotos del modelo actual. No, porque aunque el frontal y los guardabarros laterales (alas sería un termino más
Con ocasión del Salón de Ginebra, Morgan ha presentado su renovado Aero 8, la quinta generación según la marca, cuyo primer modelo cumple ya 15 años (lanzado en el año 2000). La producción del Aero 8 2015 comenzará a finales de año y se fab
Esta mañana hemos arrancado con él, y teníamos que volver al Morgan Aero 8 para mostrarte las fotos en vivo. Definitivamente, apenas ha cambiado en persona, pero todo lo que se ha modificado ha sido para mejorar.
Sí, sigue siendo bizco, y nece
Hace escasas semanas Morgan nos advertía que estaría presente en el Salón del Automóvil de Ginebra con una importante novedad. Evidentemente no puedes esperar el mismo despliegue cuando se trata de un fabricante artesanal, pero nosotros siempre l
Cuando eres un fabricante pequeño como Morgan, que vende coches que no son de un millón de euros, pagar por diseñar tus propios grupos ópticos se convierte en un gran problema de inversión. Tanto es así que muchas veces se recurre al catálog
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