No tiene coche | Islas Baleares | 256
La tercera generación del Outlander mantiene las cotas externas de la anterior pero conjugadas con una nueva línea de rasgos más suaves y discretos. Dentro estrena acabados de más calidad y hay más espacio. Pesa de media 100 kg menos y su retocado motor 2.2 l. diesel rinde menos caballos pero firma prestaciones similares reduciendo el consumo medio: a 5 l/100 km con solo 130 gr. de emisiones de CO2 por km.
Con cerca de un millón de unidades vendidas en todo el mundo en los 11 años de historia de las dos generaciones conocidas, el Outlander es uno de los “best seller” de la casa japonesa. La tercera generación ha sido diseñada con un claro guiño al futuro. Su plataforma no solo puede acoger versiones de 5 y 7 plazas, con 2 ó 4 ruedas motrices y motores de gasolina y diesel. También sistemas híbridos gasolina/eléctricos, así como sus correspondientes baterías, sin restar espacio a los ocupantes o carga en el maletero. Se prevé que el Outlander híbrido, Plug-in Hybrid EV, entre en las cadenas de montaje a finales de año.
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