Club Mercedes AMG

Es un cochazo y tiene que ser un misil. Pero creo que un coche así de una Marca como Mercedes debería montar algo más que un cuatro cilindros para darle ese toque exclusivo que los demás no tienen.

Muy wapo el carro. Isma que mas da que lleva 4 o 12 cilindros si a mas de 120 no podemos ir por autovia jejeje. Pidamosle a rajoy que nos deje ir como en alemania por las autopistas. Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

La foto del motor.......deja mucho que desear, sera un pepino, pero lo que dice isma, ese motor no se lo merece un AMG

Lo malo de este coche al llevar 4 cilindros puede ser lo que esta pasando con los serie C de ahora. Que a todos los 220cdi les petan los inyectores, porque les meten muchisima compresion para sacarle mas potencia, cuando con un motor algo mas gordo no les pasaria esto y mas que nada que los c220 que estan petando aun estando fuera de garantia mercedes se hace cargo que sino.......... Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Muy wapo el carro. Isma que mas da que lleva 4 o 12 cilindros si a mas de 120 no podemos ir por autovia jejeje. Pidamosle a rajoy que nos deje ir como en alemania por las autopistas.

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Isma lo dice pensando en mi, que cuando lo tenga podré sacarle partido por la autobahn jejej

Claro que sí, jajaja. No pero en serio, a un AMG le pido algo más que potencia. Yo puedo preparar mi coche y plantarle cara a un RS4, un M3 o un C63 AMG..., pero nunca jamás será lo mismo. Tú ahora preparas un S3 o un Golf R y te va a dar lo mismo o más que ese 45 AMG.

El causa por la que el motor es tan chico es porque es la version sedan del clase a, que se ha diseñado en version hatcback por primera vez, y compite con coches como el BMW Serie 1 por ejemplo. Por eso han echo un motor tan chico, que tampoco es chico jajja. Pero tiempo al tiempo, yo creo que sacaran el 55 AMG, y alguna que otra edicion especial. Saludos Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

No tiene sentido, el RS3 es un cinco cilindros y el Serie 1 M es un seis cilindros. Y el CLA que es la versión "Coulé" monta tb ese cuatro cilindros. Yo creo que es sólo por la cosa de presumir del cuatro cilindros más potente, nada más.

Vuelvo a decir que con el tiempo saldran versiones mas potentes, daos cuenta que el clase A de Mercedes era un microvolumen, que la version mas potente tenia 190 cv creo (y ya era potencia pa un mosquito como.ese) Yo creo que de ahi a lo que hay ahora es un paso muy pero que muy grande. Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2

Es que ha cambiado completamente de concepto, ahora es un compacto como los que todas las demás marcas tienen. Respecto al motor, yo sí que pienso que es el tope de gama. Se quieren colgar esa medalla de sacar el cuatro cilindros más potente, destacar por algo, y no entrar en una batalla por motores de mayor cilindrada y número de cilindros que saben que tienen perdida en un coche como ése.