El trío compuesto por los LaFerrari, McLaren P1 y Porsche 918 Spyder forman la combinación perfecta que cualquier aficionado o periodista de motor sueña con juntar. Tal vez porque mientras pertenecían a Top Gear no pudieron hacer esa comparati
“Vamos a hacer lo que otros dijeron que harían, pero nunca han logrado hacer”, explicó el amigo Paul Bailey a las cámaras de SupercarDriver. Paul Bailey es de esos ultra afortunados que posee, entre otros, un Ferrari LaFerrari, un Porsche 918
Top Gear tal y como lo hemos conocido hasta ahora, es historia. Es un hecho, algo que a estas alturas de la película a nadie le sorprende. Como también es un hecho que los tres periodistas británicos se han reunido de nuevo para grabar un nuevo pr
Hemos podido comprobar con ciertos ejemplos de mayor o menor gusto eso de que McLaren Special Operations (MSO), el departamento de “caprichos” de McLaren, esta muy presente pero en esta ocasión, ahora, tenemos una aproximación que refleja a la
Meses atrás conocíamos la noticia de que McLaren Special Operations estaba dispuesta a ofrecer opcionalmente una carrocería de fibra de carbono a la vista para su McLaren P1. Hasta la llegada de estas unidades de producción, el departamento de pe
McLaren vuelve a hacer alarde de departamento de personalización, de “departamento de caprichos” con una McLaren Special Operations que nos brinda un nuevo McLaren P1 donde la fibra de carbono se despacha a gusto, a la vista, por la carrocería.
¿Qué clase de tío listo rayaría un McLaren P1 con un cepillo de fibras metálicas? Seguro uno con mucho dinero —y poco amor por los coches— o algún vecino envidioso, que sabemos que los hay aquí y en China. Pero no, el vídeo que verás a
Adoramos al BAC Mono. Es fácil dejarse conquistar por su sencilla radicalidad, por su configuración monoplaza, por su planta, por sus prestaciones. Y claro, también nos encanta el McLaren P1. Es fácil dejarse llevar por cualquiera de los dos a pe
Recordaréis que en el pasado Salón de Ginebra McLaren deslumbró a todos los allí presentes con su espectacular McLaren P1 GTR, la versión de circuitos basada en el superdeportivo P1 de calle. El éxito de aquel coche fue tal, que tuvieron que a
Habrá 45 McLaren P1 GTR, nos lo cuentan desde GTSpirit, como también nos cuentan que su producción acaba de arrancar después de haberse puesto fin a la producción del McLaren P1 “normal”, el P1 apto para circular por las calles. El mencionad
El trío compuesto por los LaFerrari, McLaren P1 y Porsche 918 Spyder forman la combinación perfecta que cualquier aficionado o periodista de motor sueña con juntar. Tal vez porque mientras pertenecían a Top Gear no pudieron hacer esa comparati
“Vamos a hacer lo que otros dijeron que harían, pero nunca han logrado hacer”, explicó el amigo Paul Bailey a las cámaras de SupercarDriver. Paul Bailey es de esos ultra afortunados que posee, entre otros, un Ferrari LaFerrari, un Porsche 918
Top Gear tal y como lo hemos conocido hasta ahora, es historia. Es un hecho, algo que a estas alturas de la película a nadie le sorprende. Como también es un hecho que los tres periodistas británicos se han reunido de nuevo para grabar un nuevo pr
Hemos podido comprobar con ciertos ejemplos de mayor o menor gusto eso de que McLaren Special Operations (MSO), el departamento de “caprichos” de McLaren, esta muy presente pero en esta ocasión, ahora, tenemos una aproximación que refleja a la
Meses atrás conocíamos la noticia de que McLaren Special Operations estaba dispuesta a ofrecer opcionalmente una carrocería de fibra de carbono a la vista para su McLaren P1. Hasta la llegada de estas unidades de producción, el departamento de pe
McLaren vuelve a hacer alarde de departamento de personalización, de “departamento de caprichos” con una McLaren Special Operations que nos brinda un nuevo McLaren P1 donde la fibra de carbono se despacha a gusto, a la vista, por la carrocería.
¿Qué clase de tío listo rayaría un McLaren P1 con un cepillo de fibras metálicas? Seguro uno con mucho dinero —y poco amor por los coches— o algún vecino envidioso, que sabemos que los hay aquí y en China. Pero no, el vídeo que verás a
Adoramos al BAC Mono. Es fácil dejarse conquistar por su sencilla radicalidad, por su configuración monoplaza, por su planta, por sus prestaciones. Y claro, también nos encanta el McLaren P1. Es fácil dejarse llevar por cualquiera de los dos a pe
Recordaréis que en el pasado Salón de Ginebra McLaren deslumbró a todos los allí presentes con su espectacular McLaren P1 GTR, la versión de circuitos basada en el superdeportivo P1 de calle. El éxito de aquel coche fue tal, que tuvieron que a
Habrá 45 McLaren P1 GTR, nos lo cuentan desde GTSpirit, como también nos cuentan que su producción acaba de arrancar después de haberse puesto fin a la producción del McLaren P1 “normal”, el P1 apto para circular por las calles. El mencionad
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