El Mazda RX-9 lleva sonando a través de rumores e informaciones que llegan directamente desde Japón y de otras partes del mundo durante años. Desde que el RX-8 saliese por última vez de la cadena de montaje hace prácticamente cinco años, las id
Pocos a día de hoy confiamos en el futuro del motor rotativo, y motivos no nos faltan… Los que entienden de esto dicen que la forma alargada de su cámara de combustión conlleva un bajo rendimiento térmico, que es difícil solucionar del todo su
En 1967 Mazda lanzó al mercado un espectacular GT de comedido tamaño animado por un motor rotativo de dos rotores, el primero del mundo, que, bautizado como Mazda Cosmo, asentó la base pasional de la marca de Hiroshima, el germen inicial del icón
Han pasado casi dos años desde que Mazda presentase en el Salón del Automóvil de Tokio el RX-Vision (en pantalla), un prototipo que sirvió para adelantar cómo sería el futuro deportivo insignia de la marca, y con el que la marca japonesa estar
El Mazda RX-8 es a día de hoy una muy buena compra en el mercado de segunda mano. Un deportivo de cuatro puertas, con un completo equipamiento y una estética muy singular, propulsión trasera y una puesta a punto lejos de toda duda, pero que debido
El Mazda RX-8 es uno de esos deportivos especiales. Aunque personalmente no me guste su diseño, su tren de propulsión rotativo lo convierte en un coche único en su especie. Ha sido el último coche de producción en poseer un motor Wankel, con dos
Cuando se trata sobre la historia del automóvil, sorprende pensar que países que ocupan el primer lugar mundial como productores de automóviles, u otro lugar muy destacado en lo cuantitativo, han protagonizado una historia que -en lo cualitativo-
Hace unos meses os presentábamos un deportivo muy especial y una historia aún más apasionante. Rob Dahm se había propuesto un reto emocionante y próximo a lo imposible. Preparar el Mazda RX-7 más especial jamás fabricado, con cuatro rotores y
Dicen que la imitación es el primo lejano de la admiración. Si esto es cierto, a Subaru le tuvo que enamorar el Mazda RX-8. Lanzado al mercado en 2002, el coupé rotativo de Mazda se había presentado como concept en 2001. Un año después, en el S
Mazda ha anunciado su presencia en el ya próximo Salón de Ginebra, un Salón de Ginebra 2017 en el que la marca de Hiroshima estará presente con tres novedades, aunque son novedades ya conocidas o con las que no se espera un gran salto respecto al
El Mazda RX-9 lleva sonando a través de rumores e informaciones que llegan directamente desde Japón y de otras partes del mundo durante años. Desde que el RX-8 saliese por última vez de la cadena de montaje hace prácticamente cinco años, las id
Pocos a día de hoy confiamos en el futuro del motor rotativo, y motivos no nos faltan… Los que entienden de esto dicen que la forma alargada de su cámara de combustión conlleva un bajo rendimiento térmico, que es difícil solucionar del todo su
En 1967 Mazda lanzó al mercado un espectacular GT de comedido tamaño animado por un motor rotativo de dos rotores, el primero del mundo, que, bautizado como Mazda Cosmo, asentó la base pasional de la marca de Hiroshima, el germen inicial del icón
Han pasado casi dos años desde que Mazda presentase en el Salón del Automóvil de Tokio el RX-Vision (en pantalla), un prototipo que sirvió para adelantar cómo sería el futuro deportivo insignia de la marca, y con el que la marca japonesa estar
El Mazda RX-8 es a día de hoy una muy buena compra en el mercado de segunda mano. Un deportivo de cuatro puertas, con un completo equipamiento y una estética muy singular, propulsión trasera y una puesta a punto lejos de toda duda, pero que debido
El Mazda RX-8 es uno de esos deportivos especiales. Aunque personalmente no me guste su diseño, su tren de propulsión rotativo lo convierte en un coche único en su especie. Ha sido el último coche de producción en poseer un motor Wankel, con dos
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Dicen que la imitación es el primo lejano de la admiración. Si esto es cierto, a Subaru le tuvo que enamorar el Mazda RX-8. Lanzado al mercado en 2002, el coupé rotativo de Mazda se había presentado como concept en 2001. Un año después, en el S
Mazda ha anunciado su presencia en el ya próximo Salón de Ginebra, un Salón de Ginebra 2017 en el que la marca de Hiroshima estará presente con tres novedades, aunque son novedades ya conocidas o con las que no se espera un gran salto respecto al
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