Club Mazda

Bueno pues una noticia que da para pensar. Realmente que se quiere decir con lo de que el motor Wankel hará compañía a otra mecánica principal? Me es dificil de entender... A no ser que esa mecánica sea la híbrida. Eso realmente sería muy interesante de ver, estoy seguro que por algún momento lo habrán estudiado. Ojalá sigan investigando sobre ello y no perder al rotary para siempre.

La verdad que es una pena que no se desarrolle este tipo de motores, tienen un potencial increíble para explotarlo.

El principal tema de estos motores es que chupaban que daba gusto, y tal y como se están poniendo de duras las leyes anticontaminación en todos los paises yo veo muy complicado que volvamos a verlo.

Lo que si le encuentro más sentido es a lo de usarlo en combinacion con un motor electrico, donde puedes bajar mucho la media de emisiones y pasar los controles de contaminación.

Si se consiguiese aislar plenamente la cámara de combustión móvil y los segmentos fuesen de una material mejor que el actual no habría tanto problemas de consumo de aceite, pero evidentemente esto es una quimera y desarrollar dichos materiales quizás no sería factible por términos económicos.

Lamentablemente lo único que podemos hacer es esperar a nuevas noticias y confiar en que al menos un pequeño proyecto siga investigando. Se que una parte de Mazda lo sigue haciendo, ya que hace un par de años o así sacaron un prototipo para el videojuego-simulador Gran Turismo 6, el cual estaba basado en el Mazda 787B. Pues éste utiliza la tecnología Sky-Activ (principalmente con el supuesto de cuidar el medio ambiente) y va impulsado por un motor rotatorio. A continuación os dejo un vídeo para que lo podáis ver, además de un poco de teoría muy interesante.. Esto quizás sea la prueba de que siguen en ello...

Viendo el vídeo, se mantiene un pequeño umbral de luz, aunque éste sea de 2014.