Con carrocerías que se están empezando a asentar en la cota de los cinco metros de largo y precios que han crecido al compás de su longitud durante las últimas generaciones, los todoterreno con más solera del mercado ya no es que estén lejos de
Siempre que pensamos en todoterrenos de primer nivel miramos a leyendas como el Toyota Land Cruiser o el Land Rover Defender, sin embargo hay alternativas 4×4 igual de buenas, o incluso mejores, a precios similares. Es el caso de este 4×4 norteamer
Noticia de calado para la industria del automóvil española. La mítica Santana de Linares, la fábrica que más todoterrenos ha producido en nuestro país, volverá a funcionar. Pero esta vez no será para hacer Land Rover, Suzuki e IVECO bajo lice
Es el todoterreno más inesperado, por lo sorprendente de su lanzamiento, pero también el más esperado, por lo que podría suponer para el mercado del 4×4. Llegará a Europa. Previsiblemente será mucho más barato – probablemente decenas de mil
El Land Rover Defender clásico regresa con fuerza y nostalgia para conquistar a los amantes del todoterreno. La firma británica ha presentado a través de su división Land Rover Classic el esperado Classic Defender V8 Soft Top, una reinterpretaci?
En un movimiento que combina nostalgia, ingeniería y espíritu aventurero, Land Rover Classic ha anunciado…
La entrada ¡El Classic Defender V8 Soft Top está de vuelta! apareció primero en Autonocion.com.
No nos cansamos de señalarlo, pero los más de 80.000 euros de presupuesto necesarios para poder acceder a un todoterreno que no sea de tipo pick-up hacen que este tipo de vehículos se hayan convertido en auténticos coches de corte exclusivo en es
El Land Rover Defender clásico es un icono. El tipo de coche que todo el mundo conoce y reconoce, incluso quienes ni les va ni les viene estos aparatos de cuatro ruedas. Dejó de fabricarse en 2016 y desde entonces no han dejado de surgir preparador
Con carrocerías que se están empezando a asentar en la cota de los cinco metros de largo y precios que han crecido al compás de su longitud durante las últimas generaciones, los todoterreno con más solera del mercado ya no es que estén lejos de
Siempre que pensamos en todoterrenos de primer nivel miramos a leyendas como el Toyota Land Cruiser o el Land Rover Defender, sin embargo hay alternativas 4×4 igual de buenas, o incluso mejores, a precios similares. Es el caso de este 4×4 norteamer
Noticia de calado para la industria del automóvil española. La mítica Santana de Linares, la fábrica que más todoterrenos ha producido en nuestro país, volverá a funcionar. Pero esta vez no será para hacer Land Rover, Suzuki e IVECO bajo lice
Es el todoterreno más inesperado, por lo sorprendente de su lanzamiento, pero también el más esperado, por lo que podría suponer para el mercado del 4×4. Llegará a Europa. Previsiblemente será mucho más barato – probablemente decenas de mil
El Land Rover Defender clásico regresa con fuerza y nostalgia para conquistar a los amantes del todoterreno. La firma británica ha presentado a través de su división Land Rover Classic el esperado Classic Defender V8 Soft Top, una reinterpretaci?
En un movimiento que combina nostalgia, ingeniería y espíritu aventurero, Land Rover Classic ha anunciado…
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No nos cansamos de señalarlo, pero los más de 80.000 euros de presupuesto necesarios para poder acceder a un todoterreno que no sea de tipo pick-up hacen que este tipo de vehículos se hayan convertido en auténticos coches de corte exclusivo en es
El Land Rover Defender clásico es un icono. El tipo de coche que todo el mundo conoce y reconoce, incluso quienes ni les va ni les viene estos aparatos de cuatro ruedas. Dejó de fabricarse en 2016 y desde entonces no han dejado de surgir preparador
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