El Lamborghini Temerario está llamado a ser un coche de gran importancia en el futuro de la marca, no sólo por reemplazar al Huracán o suponer un nuevo salto en electrificación, sino por hacer uso de un motor V8 completamente nuevo y diseñado al
Hemos viajado hasta Sant'Ágata Bolognese para adentrarnos en el Polo Storico, el departamento oficial de Lamborghini encargado de conservar y devolver a la vida los coches clásicos de la marca. Desde archivos históricos hasta talleres de restauración...
Hace ya un tiempo, mi compañero Sergio Álvarez os contó la historia del Lamborghini favorito de Ferrucio, el fundador de la marca con sede en Sant’Agata Bolognese. El empresario italiano siempre reconoció que el Lamborghini Jarama era el “coc
Alpine está viviendo quizás su momento de mayor actividad en su historia. El fabricante francés no solo está en plena vorágine de promoción del Alpine A290, sino que además acaba de hacer público su próximo modelo, el Alpine A390 y ya se est
Siento comunicaros, queridos lectores, que pronto se producirá un nuevo asalto a vuestros exiguos ahorros por parte de LEGO. No os hablo del maravilloso set del Nissan Skyline GT-R R34 de A Todo Gas o del pequeño Ford Bronco de LEGO Technic, os hab
Las sinergias entre marcas no siempre son fructíferas, dejándonos con resultados cuanto menos curiosos. Pero cuando se alinean los astros y se toca la tecla adecuada tenemos resultados como el que hoy nos ocupa. Y es que como sabréis, Lamborghini
El Lamborghini Temerario está llamado a ser un coche de gran importancia en el futuro de la marca, no sólo por reemplazar al Huracán o suponer un nuevo salto en electrificación, sino por hacer uso de un motor V8 completamente nuevo y diseñado al
Hemos viajado hasta Sant'Ágata Bolognese para adentrarnos en el Polo Storico, el departamento oficial de Lamborghini encargado de conservar y devolver a la vida los coches clásicos de la marca. Desde archivos históricos hasta talleres de restauración...
Hace ya un tiempo, mi compañero Sergio Álvarez os contó la historia del Lamborghini favorito de Ferrucio, el fundador de la marca con sede en Sant’Agata Bolognese. El empresario italiano siempre reconoció que el Lamborghini Jarama era el “coc
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