Durante estos días está teniendo lugar Rétromobile, posiblemente el mejor salón a nivel europeo de vehículos clásicos. Créedme, querría estar ahí, pero por mucho que lo desee, el teletransporte no se ha inventado aún. Si estuviera en París
Lamborghini Squadra Corse ha decidido dar un giro a su programa GT3 en Europa y afronta la temporada 2019 con algunos cambios notables. Más allá del debut del Lamborghini Huracán GT3 Evo, la firma italiana ha decidido cambiar de socios, además de
Ya hemos hablado en diversas ocasiones de la división de clásicos de Lamborghini o Polo Storico, lanzada allá por 2015, y desde entonces hemos ido conociendo sus diferentes trabajos. Hoy os traemos el último de ellos, un Lambo
El Lamborghini Urus vuelve a ser horas después rabiosa actualidad. Si ayer fue protagonista gracias a su paquete ‘Off-road’ pensado para aquellos intrépidos que se atreviesen a aventurarse de manera más profunda en el campo, en este caso lo es
El Lamborghini Urus ha sido todo un “éxito” tras su llegada -para el tipo de vehículo del que se trata y su precio- y parece estar decidido a robarle el trono de las ventas al Huracán. Según afirmaba hace unos meses el propio CEO de la fir
Nuevo Lamborghini Urus 800 preparado por Manhart.El preparador alemán es uno de los más reputados especialistas de BMW, aunque eso no impide para que de vez en cuando nos presente algún ejemplar del máximo rival de la firma bávara, Mercedes-Benz
Prácticamente la mayoría de trabajos del especialista alemán Manhart Performance están basados en modelos de BMW, pero en esta ocasión la firma ha elegido un modelo italiano con carrocería SUV. En concreto el brutal todocami
El Lamborghini Urus llega como el primer modelo de la marca fiel al segmento SUV, pero la firma italiana ofrece el pack Off-Road para acentuar sus capacidades.
Si ya es muy raro ver retozar en el barro a SUVs de menos de 50.000 euros, todavía es algo más difícil de ver en modelos de más alta alcurnia. Pese a todo, Lamborghini parece haber visto un nicho de mercado en aquellos propietarios del Lamborghin
Lamborghini limitará su producción en 2020 a tan sólo 8.000 coches. Así lo ha confirmado el CEO de Lamborghini, Stefano Domenicali. Y aunque eso sea dentro de un año, es una buena muestra de lo bien que va Lamborghini.
En 2
Durante estos días está teniendo lugar Rétromobile, posiblemente el mejor salón a nivel europeo de vehículos clásicos. Créedme, querría estar ahí, pero por mucho que lo desee, el teletransporte no se ha inventado aún. Si estuviera en París
Lamborghini Squadra Corse ha decidido dar un giro a su programa GT3 en Europa y afronta la temporada 2019 con algunos cambios notables. Más allá del debut del Lamborghini Huracán GT3 Evo, la firma italiana ha decidido cambiar de socios, además de
Ya hemos hablado en diversas ocasiones de la división de clásicos de Lamborghini o Polo Storico, lanzada allá por 2015, y desde entonces hemos ido conociendo sus diferentes trabajos. Hoy os traemos el último de ellos, un Lambo
El Lamborghini Urus vuelve a ser horas después rabiosa actualidad. Si ayer fue protagonista gracias a su paquete ‘Off-road’ pensado para aquellos intrépidos que se atreviesen a aventurarse de manera más profunda en el campo, en este caso lo es
El Lamborghini Urus ha sido todo un “éxito” tras su llegada -para el tipo de vehículo del que se trata y su precio- y parece estar decidido a robarle el trono de las ventas al Huracán. Según afirmaba hace unos meses el propio CEO de la fir
Nuevo Lamborghini Urus 800 preparado por Manhart.El preparador alemán es uno de los más reputados especialistas de BMW, aunque eso no impide para que de vez en cuando nos presente algún ejemplar del máximo rival de la firma bávara, Mercedes-Benz
Prácticamente la mayoría de trabajos del especialista alemán Manhart Performance están basados en modelos de BMW, pero en esta ocasión la firma ha elegido un modelo italiano con carrocería SUV. En concreto el brutal todocami
El Lamborghini Urus llega como el primer modelo de la marca fiel al segmento SUV, pero la firma italiana ofrece el pack Off-Road para acentuar sus capacidades.
Si ya es muy raro ver retozar en el barro a SUVs de menos de 50.000 euros, todavía es algo más difícil de ver en modelos de más alta alcurnia. Pese a todo, Lamborghini parece haber visto un nicho de mercado en aquellos propietarios del Lamborghin
Lamborghini limitará su producción en 2020 a tan sólo 8.000 coches. Así lo ha confirmado el CEO de Lamborghini, Stefano Domenicali. Y aunque eso sea dentro de un año, es una buena muestra de lo bien que va Lamborghini.
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