

Diariomotor
No es un Wrangler, pero con hasta 375 CV y cotas de 4×4, es el perfecto híbrido entre SUV y todoterreno
Comprar un 4×4 implica, casi siempre, un alto desembolso; y comprar un SUV implica, casi siempre, renunciar a capacidades off-road. Pero la marca que hoy nos ocupa ha demostrado ser capaz de ofrecer ambos mundos ...