¿Quieres conocer en profundidad a uno de los compactos más radicales del momento? ¿Ver cómo se comporta en circuito? Mira este vídeo y no pierdas detalle sobre el Honda Civic Type R, una bala que tiene una potencia de 310 CV.
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Durante la tercera ronda del WTCC celebrada en Hungaroring,
los comisarios técnicos del WTCC decidieron investigar el fondo plano de los
Honda Civic WTCC presentes. Esta investigación realizada durante
la jornada del sábado provocó que los resu
Aunque Nürburgring nos parezca a priori un circuito bastante seguro (que a ciertos niveles, lo es), el hecho de que podamos alcanzar grandes velocidades aún sin tener un superdeportivo ocasiona que el margen de maniobra ante cualquier imprevisto se
A pesar de las recientes mejoras en seguridad el Infierno Verde está plagado de puntos negros y si a esto le sumamos los excesos de confianza de algunos corredores, el cóctel resulta explosivo. En otras ocasiones ya os hemos mostrado estos puntos n
Nürburgring, el infierno verde, tiene un nuevo héroe, un nuevo récord para un coche de tracción delantera, el título anhelado por todo compacto prestacional que se precie. Volkswagen ha sido la encargada de conseguirlo, de batir un nuevo récord
Volkswagen ha presentado de manera oficial el nuevo Golf GTI Clubsport S, una variante más radical del GTI Clubsport que ya te anticipamos hace unos días que estaba por llegar. Y sabíamos que iba a hacer gala de un mejor tiempo en Nürburgring res
El nuevo Honda Civic se encuentra en una etapa final de desarrollo.Partiendo de la base de un prototipo de preproducción mostrado durante el Salón del Automóvil de Nueva York 2016, Honda continúa ultimando el desarrollo del nuevo Honda Civic 201
Segundo fin de semana de competición y segunda victoria en
la carrera con parrilla invertida para Honda Racing. Tiago Monteiro se ha
anotado el triunfo en la carrera inaugural del WTCC en Eslovaquia tras
realizar una buena salida y superar a Benna
Best Motoring es el mejor programa japonés de motor, y lleva emitiéndose más de 25 años ya. Este Top Gear a la japonesa es mucho más serio y riguroso, con mucho más prestigio internacional y brillantes batallas en circuito con todo tipo de coch
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