Desde estas líneas habitualmente relativizamos la importancia de los récords en Nürburgring, de las vueltas rápidas al Nordschleife. ¿Hasta qué punto tiene mérito una vuelta rápida, en un circuito determinado, y en unas condiciones que genera
El “pique es el pique” y los fabricantes de automóviles no hacen más que fabricar coches de récord, aunque para medirlo, usan el “índice Nürburgring” como referencia. Ojo, no estoy diciendo que no sea un buen sitio para probar uno de est
¿Quieres saber cuál es el compacto de tracción delantera más rápido y efectivo en circuito? Sin duda, el nuevo Honda Civic Type R es uno de ellos. Por ejemplo, el compacto nipón consiguió convertirse en el tracción delantera más rápido en N
Nos hemos mal acostumbrado a que los fabricantes centren únicamente sus récords y marcas en Nürburgring, creando modelos prácticamente optimizados para aquel circuito pero quizá no para otros circuitos más ratoneros y sinuosos. Honda ha quer
‘Este desafío consolida la posición del Civic Type-R como referente del segmento de vehículos compactos de tracción delantera. Con el apoyo de nuestras estrellas del mundo de la competición de turismos, hemos conseguido testificar que el equip
El Honda Civic Type R sigue siendo el coche de producción con tracción delantera más rápido. Ya lo demostró en el viejo Nürburgring antes de llegar al mercado y ahora continúa haciendo lo propio en pistas tan conocidas como Silverstone, Spa-Fr
Estamos ante un nuevo episodio de las guerras de compactos de tracción delantera, el campo de batalla ya no es solamente Nürburgring, se ha extendido por todo el teatro europeo. Anteriormente, Renault, SEAT y Volkswagen marcaron tiempos récord par
El Honda Civic Type R es uno de los compactos deportivos con un enfoque más radical. Nosotros ya pudimos comprobarlo en la prueba en el circuito de Slovakia Ring (Eslovaquia). Ahora la marca nipona le ha llevado de gira por otros circuitos europeo
Cuando conocimos al nuevo Honda Civic Type-R, su primera carta de presentación fue el hecho de haber conseguido ser el tracción delantera más rápido en el circuito de Nürburgring. Este argumento convence bastante a la hora de hablar de prestacio
Honda Europa ha anunciado esta mañana que su deportivo Civic Type R ha marcado tiempos de vuelta en cinco emblemáticos circuitos europeos, expandiendo esta interesante competición entre compactos deportivos más allá del clásico enfrentamiento
Desde estas líneas habitualmente relativizamos la importancia de los récords en Nürburgring, de las vueltas rápidas al Nordschleife. ¿Hasta qué punto tiene mérito una vuelta rápida, en un circuito determinado, y en unas condiciones que genera
El “pique es el pique” y los fabricantes de automóviles no hacen más que fabricar coches de récord, aunque para medirlo, usan el “índice Nürburgring” como referencia. Ojo, no estoy diciendo que no sea un buen sitio para probar uno de est
¿Quieres saber cuál es el compacto de tracción delantera más rápido y efectivo en circuito? Sin duda, el nuevo Honda Civic Type R es uno de ellos. Por ejemplo, el compacto nipón consiguió convertirse en el tracción delantera más rápido en N
Nos hemos mal acostumbrado a que los fabricantes centren únicamente sus récords y marcas en Nürburgring, creando modelos prácticamente optimizados para aquel circuito pero quizá no para otros circuitos más ratoneros y sinuosos. Honda ha quer
‘Este desafío consolida la posición del Civic Type-R como referente del segmento de vehículos compactos de tracción delantera. Con el apoyo de nuestras estrellas del mundo de la competición de turismos, hemos conseguido testificar que el equip
El Honda Civic Type R sigue siendo el coche de producción con tracción delantera más rápido. Ya lo demostró en el viejo Nürburgring antes de llegar al mercado y ahora continúa haciendo lo propio en pistas tan conocidas como Silverstone, Spa-Fr
Estamos ante un nuevo episodio de las guerras de compactos de tracción delantera, el campo de batalla ya no es solamente Nürburgring, se ha extendido por todo el teatro europeo. Anteriormente, Renault, SEAT y Volkswagen marcaron tiempos récord par
El Honda Civic Type R es uno de los compactos deportivos con un enfoque más radical. Nosotros ya pudimos comprobarlo en la prueba en el circuito de Slovakia Ring (Eslovaquia). Ahora la marca nipona le ha llevado de gira por otros circuitos europeo
Cuando conocimos al nuevo Honda Civic Type-R, su primera carta de presentación fue el hecho de haber conseguido ser el tracción delantera más rápido en el circuito de Nürburgring. Este argumento convence bastante a la hora de hablar de prestacio
Honda Europa ha anunciado esta mañana que su deportivo Civic Type R ha marcado tiempos de vuelta en cinco emblemáticos circuitos europeos, expandiendo esta interesante competición entre compactos deportivos más allá del clásico enfrentamiento
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