Club Gumpert ha compartido una noticia
MotorPasion
http://motorpasion.comLa famosa Gumball 3000 de este año 2016, que acaba de empezar, ya se ha cobrado su primera víctima durante la segunda etapa de la carrera, que unía las ciudades de Edimburgo y Manchester. El coche en cuestión es un Gumpert Apollo del equipo #
Club Gumpert ha compartido una noticia
Pistonudos
http://www.pistonudos.comApollo Automobil -antes denominada Gumpert- vuelve al Salón de Ginebra dos años después. Una vez que el dinero de inversores chinos ha reflotado la compañía, es hora de volver al trabajo. Su nueva creación será el ApolloN (sí, no suena muy bi
Club Gumpert ha compartido una noticia
Pistonudos
http://www.pistonudos.comLa marca Gumpert, fundada por el ingeniero alemán Roland Gumpert, se encontraba en una difícil situación tras declarar su insolvencia en 2013. Una aventura improductiva en China y el cese de los pedidos puso la marca al borde del abismo. Cuenta Wo
Club Gumpert ha compartido una noticia
Autonoción
http://www.autonocion.comTal y como os comentamos, a finales de 2013 la publicación alemana OTZ.de nos dio un disgusto tremendó cuando publicó que la empresa de superdeportivos Gumpert se había declarado en bancarrota. Sí amigos, no es fácil tener una empresa hoy en d
bimbo ha publicado un tema en el Club Gumpert
Poco a poco Gumpert retoma su actividad tras la situación de bancarrota que tuvo que soportar durante 2013. Tras acudir al reciente Salón del Automóvil de Ginebra con una nueva creación, el Gumpert Explosion, la firma alemana confirma que el desarrollo de la versión de producción del Gumpert Tornante ha comenzado con el objetivo de lanzarlo al mercado en 2015.
Echando la mirada atrás, el Gumpert Tornante se presentó en 2011 como el necesario balón de oxígeno para mantener a Gumpert en el mercado. La dependencia de fuertes inversores para continuar con la fabricación del Gumpert Apollo y el desarrollo del Tornante llevó a la firma a una situación límite que se tradujo en la bancarrota de la firma. Ahora el dinero comienza a fluir, recuperando la idea de fabricar un nuevo superdeportivo.
Diario motor
Club Gumpert ha compartido una noticia
Diariomotor
http://diariomotor.comPoco a poco Gumpert retoma su actividad tras la situación de bancarrota que tuvo que soportar durante 2013. Tras acudir al reciente Salón del Automóvil de Ginebra con una nueva creación, el Gumpert Explosion, la firma alemana conf
Club Gumpert ha compartido una noticia
Diariomotor
http://diariomotor.comGumpert dejará atrás todas sus pesadillas con motivo del Salón del Automóvil de Ginebra. Pero no sólo dejará atrás los malos tiempos en forma de quiebra, sino que también dará descanso al que por mucho tie
Eve ha publicado un tema en el Club Gumpert
Gumpert ha entrado en bancarrota en Alemania. De acuerdo a las primeras informaciones, el fracaso de la comercialización del Apollo en China ha dejado en muy mala situación a Gumpert que ha tenido que pedir la bancarrota.
Sorpresiva noticia es la que nos ha llegado desde Alemania y reproducida por otros medios en Holanda y es la entrada en bancarrota de Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH, que no es otro que el fabricante del Gumpert Apollo y cuya última idea rondaba los 700 caballos, con el conceptual Gumpert Tornante.
Parece que Gumpert ha fracasado con las ventas que se tenían proyectadas en China del Apollo. No sabemos hasta qué proporciones el Apollo ha fracasado en China, pero hacía ya varios meses que Gumpert estaba trabajando en aquel mercado asiático con el envío de los primeros modelos. Es entendible que al no tener una oferta más variada que el Apollo y habiendo invertido mucho en dar el salto a China, la liquidez de Gumpert ha quedado en serio entredicho.
Continúa leyendo esta noticia en: https://www.highmotor.com/gumpert-entra-bancarrota.html
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http://www.pistonudos.comLa marca Gumpert, fundada por el ingeniero alemán Roland Gumpert, se encontraba en una difícil situación tras declarar su insolvencia en 2013. Una aventura improductiva en China y el cese de los pedidos puso la marca al borde del abismo. Cuenta Wo
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http://www.autonocion.comTal y como os comentamos, a finales de 2013 la publicación alemana OTZ.de nos dio un disgusto tremendó cuando publicó que la empresa de superdeportivos Gumpert se había declarado en bancarrota. Sí amigos, no es fácil tener una empresa hoy en d
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Poco a poco Gumpert retoma su actividad tras la situación de bancarrota que tuvo que soportar durante 2013. Tras acudir al reciente Salón del Automóvil de Ginebra con una nueva creación, el Gumpert Explosion, la firma alemana confirma que el desarrollo de la versión de producción del Gumpert Tornante ha comenzado con el objetivo de lanzarlo al mercado en 2015.
Echando la mirada atrás, el Gumpert Tornante se presentó en 2011 como el necesario balón de oxígeno para mantener a Gumpert en el mercado. La dependencia de fuertes inversores para continuar con la fabricación del Gumpert Apollo y el desarrollo del Tornante llevó a la firma a una situación límite que se tradujo en la bancarrota de la firma. Ahora el dinero comienza a fluir, recuperando la idea de fabricar un nuevo superdeportivo.
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http://diariomotor.comPoco a poco Gumpert retoma su actividad tras la situación de bancarrota que tuvo que soportar durante 2013. Tras acudir al reciente Salón del Automóvil de Ginebra con una nueva creación, el Gumpert Explosion, la firma alemana conf
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Gumpert ha entrado en bancarrota en Alemania. De acuerdo a las primeras informaciones, el fracaso de la comercialización del Apollo en China ha dejado en muy mala situación a Gumpert que ha tenido que pedir la bancarrota.
Sorpresiva noticia es la que nos ha llegado desde Alemania y reproducida por otros medios en Holanda y es la entrada en bancarrota de Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH, que no es otro que el fabricante del Gumpert Apollo y cuya última idea rondaba los 700 caballos, con el conceptual Gumpert Tornante.
Parece que Gumpert ha fracasado con las ventas que se tenían proyectadas en China del Apollo. No sabemos hasta qué proporciones el Apollo ha fracasado en China, pero hacía ya varios meses que Gumpert estaba trabajando en aquel mercado asiático con el envío de los primeros modelos. Es entendible que al no tener una oferta más variada que el Apollo y habiendo invertido mucho en dar el salto a China, la liquidez de Gumpert ha quedado en serio entredicho.
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