Nos subimos al nuevo deportivo descapotable de la marca italiana, derivado del Portofino M del que hereda su motor V8 biturbo de 620 CV de potencia. ¡Una pasada!
Dentro del grupo Toyota existen más firmas que las de la propia Toyota y Lexus. De un tiempo a esta parte en Toyota quieren diferenciar más y mejor sus productos, especialmente los más especiales, algo que hoy demuestra a la perfección este nuevo
Ferrari, como casi todas las escuderías, abren debate siempre sobre una competencia difícil de dirimir y del todo subjetiva: Quién es el número 1 y cuál es el 2?. Las comparativas entre los dos pilotos son un clásico en la Fórmula 1.Leer la no
Quedan seis grandes premios para que concluya una temporada dominada de forma arrolladora por Max Verstappen y Red Bull. El único piloto que ha sido capaz de romper esa tendencia, de momento, ha sido Carlos Sainz, que en Singapur conquistó su prime
Si te gusta la industria del automóvil, al margen de los propios productos, seguramente te hayas planteado cuánto gana un fabricante de coches por cada unidad que vende. A grandes rasgos, se podría decir que las marcas “generalistas” logran un
Echamos de menos esa época dorada en la que las decisiones automovilísticas más alocadas, innecesarias pero encantadoras tenían forma, tales como el incombustible Renault Clio V6 o el coche que hoy nos ocupa, el Sbarro Super Eight. No, segurament
Nos subimos al nuevo deportivo descapotable de la marca italiana, derivado del Portofino M del que hereda su motor V8 biturbo de 620 CV de potencia. ¡Una pasada!
Dentro del grupo Toyota existen más firmas que las de la propia Toyota y Lexus. De un tiempo a esta parte en Toyota quieren diferenciar más y mejor sus productos, especialmente los más especiales, algo que hoy demuestra a la perfección este nuevo
Ferrari, como casi todas las escuderías, abren debate siempre sobre una competencia difícil de dirimir y del todo subjetiva: Quién es el número 1 y cuál es el 2?. Las comparativas entre los dos pilotos son un clásico en la Fórmula 1.Leer la no
Quedan seis grandes premios para que concluya una temporada dominada de forma arrolladora por Max Verstappen y Red Bull. El único piloto que ha sido capaz de romper esa tendencia, de momento, ha sido Carlos Sainz, que en Singapur conquistó su prime
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