Maurizio Arrivabene lideró el cambio en Ferrari tras la marcha de Marco Mattiacci, pero para muchos el verdadero artífice del resurgir de la Scuderia ha sido Mattia Binotto, que en 2016 fue nombrado director técnico y, desde entonces, ha recuperad
A finales del mes de marzo está previsto que el Brexit se materialice y la falta de un acuerdo para afrontarlo en colaboración con la Unión Europea puede alterar el habitual funcionamiento de la Fórmula 1 de manera alarmante para algunos equipos.
El Ferrari F8 Tributo se presenta como la última novedad de la casa italiana, y hoy nos ha querido poner los dientes largos con este vídeo y con su sonido.
Sebastian Vettel ha vivido de manera muy plácida durante su estancia en Ferrari hasta el momento, pues desde que llegó en 2015 ha tenido en Kimi Räikkönen a un compañero nada interesado en los juegos políticos y que, además, no ha presentado o
El Ferrari 348 no es recordado como uno de los grandes Ferrari de todos los tiempos, pero fue una máquina muy importante para la marca. Fue el primero de los Ferrari "asequibles" con motor V8 verdaderamente modernos. El 348 fue la base de los icóni
El nuevo Ferrari F8 Tributo en Ginebra.Pocos días antes de la apertura del Salón del Automóvil de Ginebra 2019 la marca italiana nos sorprendió desvelando las primeras imágenes oficiales y todos los datos del nuevo Ferrari F8 Tributo, el nuevo m
Recientemente se hizo público el reparto de beneficios que se aplicará en 2019 a partir de los resultados obtenidos la temporada pasada y, un año más, Ferrari supera a todos los equipos, a pesar de no haber conseguido el título mundial.Ello se d
Si Lamborghini acaba de renovar el Huracan, Ferrari no podía ser menos con su 488, y es por ello que la firma del Cavllino Rampante ha elegido el Salón del Automóvil de Ginebra 2019 para presentar su última joya, el Ferrari F8 Tributo, un depor
Desde un punto de vista de fan del automóvil, digamos el petrolhead, el coche eléctrico puede ser visto como el anticoche. Ya no esa sensación de comunión con el coche ni el rugido de un potente motor, es cierto. Sin embargo,
Liberty Media está encontrando dificultades para llevar a cabo sus ideas con las que impulsar la Fórmula 1 a una nueva dimensión y, si bien podría considerarse relativamente lógico que ello ocurra en materia financiera o reglamentaria, no lo es
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