Ferrari llegó a Canadá en una nube, después de la victoria de Charles Leclerc en Mónaco. Los de Maranello estaban convencidos de que el resultado en el Principado les acercaba a la lucha por el título, pero el fin de semana en el circuito de Mon
Lando Norris (McLaren) ha marcado el mejor tiempo (1.24.435) en la primera tanda de entrenamientos libres del Gran Premio de Canadá, que ha comenzado con muchos minutos de retraso después de una intensa tormenta. Cuando la pista se ha secado, en lo
Mientras que su futuro sigue jugandose fuera de la pista, con presuntos ofrecimientos por parte de Williams, Alpine y de Sauber, Carlos Sainz volvió a salvar la papeleta en la pista, consiguiendo levantar lo que hasta el momento había sido un dubit
No, no y rotundamente no. Así responden en Ferrari a la posibilidad de turboalimentar al buque insignia de entre sus propulsores, el V12 que acaba de estrenar su última evolución con motivo del lanzamiento del Ferrari 12Cilindri. Si bien esta deci
Ferrari llegó a Canadá en una nube, después de la victoria de Charles Leclerc en Mónaco. Los de Maranello estaban convencidos de que el resultado en el Principado les acercaba a la lucha por el título, pero el fin de semana en el circuito de Mon
Lando Norris (McLaren) ha marcado el mejor tiempo (1.24.435) en la primera tanda de entrenamientos libres del Gran Premio de Canadá, que ha comenzado con muchos minutos de retraso después de una intensa tormenta. Cuando la pista se ha secado, en lo
Mientras que su futuro sigue jugandose fuera de la pista, con presuntos ofrecimientos por parte de Williams, Alpine y de Sauber, Carlos Sainz volvió a salvar la papeleta en la pista, consiguiendo levantar lo que hasta el momento había sido un dubit
No, no y rotundamente no. Así responden en Ferrari a la posibilidad de turboalimentar al buque insignia de entre sus propulsores, el V12 que acaba de estrenar su última evolución con motivo del lanzamiento del Ferrari 12Cilindri. Si bien esta deci
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