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    Dacia Duster: ¿por qué tan barato? | Prueba | Review en Español | Diariomotor

    ¿Por qué es tan barato el Dacia Duster? El Dacia Duster es un SUV compacto low-cost, del segmento C. Se fabrica en la planta de Pitesti, en Rumanía, una factoría perteneciente al Grupo Renault que, en diferentes ocasiones no ha dado abasto para producir tantas unidades del Duster como la elevada demanda exigía. El precio del Dacia Duster parte desde 10.500 euros. En este video probamos el famoso super ventas de Dacia desde una perspectiva que no habías visto antes. ¡Esperamos que os guste! Presentado por: David G. Artés (@david_g_artes) Grabado y editado por: Juanma G. Cámara (@juanmagcam)

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    Dacia DUSTER espacio del maletero y dimensiones | Dacia España

    Dacia DUSTER es un SUV familiar espacioso, lo suficientemente grande para transportar cómodamente hasta 5 pasajeros. Descubre sus dimensiones a continuación: - La longitud total es de 4.3 metros. - El ancho total con retrovisores es de 2.05 metros. - La capacidad de arranque es de 445 litros. Para darte la oportunidad de apreciar estas dimensiones y el espacio de arranque, mira este vídeo para descubrir qué podría encajar en el maletero de DUSTER. Obtén más información sobre las dimensiones Dacia DUSTER en nuestro sitio web https://www.dacia.es/modelos/duster.html Descubre el review en profundidad de Dacia DUSTER: https://youtu.be/bOruXx08eds Dacia DUSTER es un SUV familiar espacioso, lo suficientemente grande para transportar cómodamente hasta 5 pasajeros. Este SUV proporciona una experiencia de conducción cómoda y segura. En la carretera, te ofrece un placer de conducción real, además de una precisión óptima en terrenos difíciles. Sube, cruza, desciende... Dacia DUSTER te seguirá con su gran distancia al suelo, un chasis sólido como una roca y el modo 4X4. Sin mencionar, el Control de descenso de pendientes que te permite controlar la velocidad de descenso del automóvil en pendientes pronunciadas. El sistema actúa sobre los frenos del vehículo para minimizar el derrape y ofrecer una estabilidad excepcional. En pocas palabras, Dacia DUSTER puede adaptarse a cualquier situación. Ahora es tu turno de disfrutar de nuestro SUV robusto y moderno. Reserva tu prueba en nuestro sitio web: https://www.dacia.es/contacto/modelos-prueba/prueba.html?modelId=duster-hjd-ph1 Síguenos en nuestras redes sociales: https://www.facebook.com/daciaespana/ https://www.instagram.com/dacia_esp/

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    Dacia DUSTER 4x4: robusto SUV con 4 ruedas directrices | Dacia España

    ¿Qué significa 4x4? ¿Dacia DUSTER 4x4 o 4 ruedas directrices? ¿Por qué es útil? Buenas noticias: encontrarás todas las respuestas y mucho más en este vídeo sobre el SUV de Dacia. Dacia DUSTER es un SUV con tracción en las cuatro ruedas. También llamado 4x4 ("cuatro por cuatro") o 4WD, la tracción en las cuatro ruedas se refiere a la transmisión del vehículo. Para simplificarlo, el sistema distribuye la potencia del motor a las cuatro ruedas. Brinda mayor agarre y, por lo tanto, le da más confianza en cualquier superficie de la carretera y en cualquier clima. Desde superficies de grava suelta a mediados del verano hasta carreteras heladas de invierno, DUSTER te ofrece mayor estabilidad y control. ¿Fuera del camino? ¡Por supuesto! Gracias a su gran distancia al suelo, su chasis sólido como una roca y el modo 4X4, Duster tiene capacidades reales para todo terreno. Sube, cruza, desciende... puede soportar con facilidad y comodidad terrenos y condiciones más duras. Si eres un entusiasta de los todo terreno, disfrutarás del monitor 4X4 que incorpora una brújula y te notifica el ángulo del vehículo en tiempo real. Obtén más información sobre Dacia DUSTER en https://www.dacia.es/ Descubre el review en profundidad de Dacia DUSTER: https://youtu.be/bOruXx08eds Dacia DUSTER es un SUV familiar espacioso, lo suficientemente grande para transportar cómodamente hasta 5 pasajeros. Este SUV proporciona una experiencia de conducción cómoda y segura. En la carretera, te ofrece un placer de conducción real además de una precisión óptima en terrenos difíciles. Sube, cruza, desciende... Dacia DUSTER te seguirá con su gran distancia al suelo, un chasis sólido como una roca y el modo 4X4. Sin mencionar, el Control de descenso de pendientes que te permite controlar la velocidad de descenso del automóvil en pendientes pronunciadas. El sistema actúa sobre los frenos del vehículo para minimizar el derrape y ofrecer una estabilidad excepcional. En pocas palabras, Dacia DUSTER puede adaptarse a cualquier situación. Ahora es tu turno de disfrutar de nuestro SUV robusto y moderno. Reserva tu prueba en nuestro sitio web: https://www.dacia.es/contacto/modelos-prueba/prueba.html?modelId=duster-hjd-ph1 Síguenos en nuestras redes sociales: https://www.facebook.com/daciaespana/ https://www.instagram.com/dacia_esp/

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    Dacia DUSTER review 2019: 4x4 SUV compacto | Dacia España

    Este es Dacia DUSTER. ¿Te surgen muchas preguntas sobre este SUV robusto y asequible?. En primer lugar, ¿qué significa SUV? ¿Qué es lo mejor que este SUV te puede ofrecer? ¿Dacia DUSTER es el mejor SUV para ti? ¿Por qué deberías considerarlo? Lo descubrirás en este vídeo completo y detallado: diseño interior y exterior, practicidad, tecnología a bordo, comodidad, habilidad fuera de la carretera, experiencia de conducción... ¡Lo sabrás todo! 0:49 | SUV significado 1:12 | Diseño exterior 2:00 | Tarjeta manos libres 4:04 | Maletero 4:49 | Diseño interior 6:35 | Sistema Multimedia 7:43 | Asientos traseros 8:14 | Experiencia de conducción Dacia DUSTER es un SUV familiar espacioso, lo suficientemente grande para transportar cómodamente hasta 5 pasajeros. Este SUV proporciona una experiencia de conducción cómoda y segura. En la carretera, te ofrece un placer de conducción real. Además, ofrece una precisión óptima en terrenos difíciles. Sube, cruza, desciende... Dacia DUSTER te seguirá con su gran distancia al suelo, un chasis sólido como una roca y el modo 4X4. En pocas palabras, Dacia DUSTER puede adaptarse a cualquier situación. DUSTER se adapta a tu estilo de vida con un interior enfocado en la comodidad: asientos elevados, con ajuste de altura y lumbar, puertos USB y de Jack, aire acondicionado, áreas de almacenamiento con arena inteligente, tarjeta de manos libres, control de crucero... y ¡mucho más! Ahora es tu turno de disfrutar de nuestro SUV robusto y moderno. Obtén más información sobre Dacia DUSTER en www.dacia.es Síguenos en nuestras redes sociales: https://www.facebook.com/daciaespana/ https://www.instagram.com/dacia_esp/

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    Comparativa 4x4 ¡al límite!: Suzuki Jimny vs Dacia Duster 4x4 | Prueba Offroad | Diariomotor

    Os presentamos una nueva prueba comparativa todoterreno 4x4 al límite con el Dacia Duster dCi 4x4 Prestige manual enfrentándose a todo un Suzuki Jimny Mode3. Por un lado tenemos al ya conocido Suzuki Jimny, un todoterreno puro y duro con ingredientes como el chasis de largueros y travesaños, la reductora y el doble eje rígido delante y detrás. Es un coche con todos los elementos clásicos del 4x4 sin concesiones, que nos deja con un juguete prácticamente biplaza y pensado exclusivamente para el campo pero lejos de ser un coche práctico. Por su parte, el Dacia Duster tiene un precio inferior al Suzuki Jimny incluso en su versión diésel tope de gama con tracción total, el 1.5 dCi 4x4 en acabado Prestige, ofreciendo además un amplio interior con 5 puertas y buen maletero que configura un coche mucho más sensato, sin renunciar a unas cotas todoterreno sobresalientes y una excelente capacidad de tracción. El Duster no lleva reductora, pero sí una primera velocidad muy corta y un motor turbodiésel con mayor par a bajo régimen. Tampoco lleva ejes rígidos ni chasis de largueros, pero sí hace gala de una buena solidez constructiva. Sus aptitudes todoterreno van a ser puestas al límite en sucesivas pruebas cada vez más complicadas, para saber exactamente hasta dónde puede llegar. Esta comparativa se ha rodado en el circuito off-road de Autorrescate 4x4 en Los Ángeles de San Rafael, que cuenta con diferentes zonas de dificultad variable y nos permite experimentar con los coches de forma totalmente segura y respetuosa con el medio ambiente y la legislación. Ambos coches son de serie, con los neumáticos y presiones provistas por el fabricante, así que este sería el coche que saldría del concesionario si te compraras cualquiera de ellos. Presentado por: David G. Artés (@david_g_artes) Grabado y editado por: Juanma G. Cámara (@juanmagcam) Circuito off-road Autorrescate 4x4: http://autorescate4x4.com/circuito-4x4/

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    Comparativa 4x4 ¡al límite!: Dacia Duster 4x4 vs Suzuki Vitara | Prueba Offroad | Diariomotor

    Os presentamos una nueva prueba comparativa todoterreno 4x4 al límite con el Dacia Duster dCi 4x4 Prestige manual enfrentándose a todo un Suzuki Jimny Mode3. Por un lado tenemos al ya conocido Suzuki Jimny, un todoterreno puro y duro con ingredientes como el chasis de largueros y travesaños, la reductora y el doble eje rígido delante y detrás. Es un coche con todos los elementos clásicos del 4x4 sin concesiones, que nos deja con un juguete prácticamente biplaza y pensado exclusivamente para el campo pero lejos de ser un coche práctico. Por su parte, el Dacia Duster tiene un precio inferior al Suzuki Jimny incluso en su versión diésel tope de gama con tracción total, el 1.5 dCi 4x4 en acabado Prestige, ofreciendo además un amplio interior con 5 puertas y buen maletero que configura un coche mucho más sensato, sin renunciar a unas cotas todoterreno sobresalientes y una excelente capacidad de tracción. El Duster no lleva reductora, pero sí una primera velocidad muy corta y un motor turbodiésel con mayor par a bajo régimen. Tampoco lleva ejes rígidos ni chasis de largueros, pero sí hace gala de una buena solidez constructiva. Sus aptitudes todoterreno van a ser puestas al límite en sucesivas pruebas cada vez más complicadas, para saber exactamente hasta dónde puede llegar. Esta comparativa se ha rodado en el circuito off-road de Autorrescate 4x4 en Los Ángeles de San Rafael, que cuenta con diferentes zonas de dificultad variable y nos permite experimentar con los coches de forma totalmente segura y respetuosa con el medio ambiente y la legislación. Ambos coches son de serie, con los neumáticos y presiones provistas por el fabricante, así que este sería el coche que saldría del concesionario si te compraras cualquiera de ellos. Circuito off-road Autorrescate 4x4: http://autorescate4x4.com/circuito-4x4/ Presentado por: David G. Artés (@david_g_artes)

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    Dacia Posventa | Precios adaptados

    ¿Sabías que si tu Dacia tiene más de 5 años, puedes elegir entre recambios originales y recambios alternativos? Estos recambios son igual de fiables y cuestan hasta un 20% menos. Así, puedes ahorrar sin poner en peligro tu seguridad. Pero eso no es todo, en Dacia Posventa o en www.dacia.es encontrarás muchos más consejos útiles para mantener tu Dacia en las mejores condiciones. Síguenos en nuestro facebook: https://www.facebook.com/daciaespana/

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    Dacia Posventa | Extensión de garantía

    ¿Sabes cómo funciona la extensión de garantía de Dacia? Te lo resumimos en una palabra: tranquilidad. Incluye Dacia Asistencia y es transferible si vendes ti Dacia. Pero eso no es todo, en Dacia Posventa o en www.dacia.es encontrarás muchos más consejos útiles para mantener tu Dacia en las mejores condiciones. Síguenos en nuestro facebook: https://www.facebook.com/daciaespana/

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    Dacia Posventa | Carrocería

    ¿Sabes cuál es la mejor forma de mantener tu Dacia como el primer día? Aprovechando el Servicio de carrocería integral de Dacia Posventa. Nos encargamos de todo, hasta de las gestiones con tu seguro. Pero eso no es todo, en Dacia Posventa o en www.dacia.es encontrarás muchos más consejos útiles para mantener tu Dacia en las mejores condiciones. Síguenos en nuestro facebook: https://www.facebook.com/daciaespana/

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    Dacia Posventa | Accesorios

    Aunque Dacia es una marca de coches… ¿sabías que también podrás disfrutar de una completa gama de accesorios para personalizar tu coche? Portabicicletas, cofres de techo, protecciones laterales, defensas cromadas… Descubre todos los accesorios disponibles para tu vehículo en Dacia Posventa o en www.dacia.es Síguenos en nuestro facebook: https://www.facebook.com/daciaespana/

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    Dacia Posventa | Neumáticos

    ¿Sabes cómo mantener el buen estado de los neumáticos de tu Dacia? Por ejemplo, recuerda que siempre se cambian de 2 en 2 y los más nuevos se montan en la parte trasera del vehículo. Pero eso no es todo, en Dacia Posventa o en www.dacia.es encontrarás muchos más consejos útiles para mantener tu Dacia en las mejores condiciones. Síguenos en nuestro facebook: https://www.facebook.com/daciaespana/

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    Dacia Posventa | Sistema de frenado

    ¿Sabes cómo mantener siempre a punto el sistema de frenado de tu Dacia? En este vídeo encontrarás los mejores consejos para que, simplemente, disfrutes de tus viajes. ¿Quieres descubrir más consejos útiles para el mantenimiento de tu Dacia? Te lo contamos en Dacia Posventa o en www.dacia.es Síguenos en nuestro facebook: https://www.facebook.com/daciaespana/

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    Dacia Sandero Stepway GLP | Post Análisis | Diariomotor

    ►► ¿Te gusta este vídeo? Suscríbete para más contenido molón: https://goo.gl/7r1FtM Tras la prueba del Dacia Sandero Stepway GLP, Mario y Juanma hacen el post análisis del coche más vendido de Dacia en España. El Sandero que probamos cuenta con el motor 0.9 TCe de origen Renault, tricilíndrico turboalimentado, y desarrolla 90 CV de potencia máxima a 5.000 rpm y 140 Nm de par máximo a 2.250 rpm. Con este motor el Dacia Sandero Stepway GLP es capaz de homologar un consumo medio de 3,5 l/100 km. No te pierdas la prueba del Dacia Sandero Stepway GLP: https://youtu.be/cN1BBbRPiqU Todo sobre el Dacia Sandero: https://www.diariomotor.com/coche/dacia-sandero/ También estamos en: https://www.diariomotor.com Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/ Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/ Twitter: https://twitter.com/diariomotor

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    Dacia Sandero Stepway GLP | Prueba | Review | Diariomotor

    ►► ¿Te gusta este vídeo? Suscríbete para más contenido molón: https://goo.gl/7r1FtM Mario pone a prueba al Dacia Sandero Stepway GLP, el coche más vendido de Dacia en España. Se trata de un coche sencillo con unas calidades básicas, poco lujosas y un equipamiento parco. Este Sandero cuenta con el motor 0.9 TCe es de origen Renault, tricilíndrico turboalimentado, y dessarrolla 90 CV de potencia máxima a 5.000 rpm y 140 Nm de par máximo a 2.250 rpm. Con este motor el Dacia Sandero Stepway GLP es capaz de homologar un consumo medio de 3,5 l/100 km. Todo sobre el Dacia Sandero: https://www.diariomotor.com/coche/dacia-sandero/ También estamos en: https://www.diariomotor.com Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/ Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/ Twitter: https://twitter.com/diariomotor

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    Reto marcha atrás | Ep. 3/3 | Protagonizado por Daniele Rizzo y el Nuevo DUSTER

    ¿Daniele Rizzo es un buen conductor? Según él, parece ser "El rey aparcando en batería". Bien, pero ¿qué tal si subimos por una rampa de parking en espiral usando solo la cámara de visión trasera del Nuevo Dacia DUSTER ... ¡Desafío aceptado! En este nuevo episodio, Daniele se encuentra con nuevos pasajeros que usan sombreros y tiene un momento aterrador en el medio de la pendiente. El Nuevo Dacia Duster impresiona por dentro y por fuera. La dirección eléctrica asistida ofrece una experiencia de conducción suave, mientras que la cámara Multiview permite un estacionamiento perfecto. Desbloquea las puertas con una tarjeta manos libres y deja que el Control de clima y la calefacción te mantengan cómodo sin levantar un dedo. Síguenos en nuestro facebook: https://www.facebook.com/daciaespana/

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    Reto 4x4 | Ep. 2/3 | Protagonizado por Daniele Rizzo y el Nuevo DUSTER

    Si el Nuevo Dacia DUSTER es bueno como jugador de fútbol, ¿qué pasa con sus capacidades 4x4? Nuestro conductor Daniele Rizzo lo descubrirá en exteriores de la pista FKVV (Fahrbahn-Kraftfahrzeug-Verkehrs-Versuchsanlage): un espacio de pruebas dedicado para vehículos y SUV en Alemania. La pista contiene una pendiente lateral de 25 grados, un eje transversal en ondas de hormigón y un recorrido de arena de 1 km de largo. Descubre cómo Daniele y nuestro SUV abordan todos estos desafíos difíciles en este nuevo episodio. Dacia presenta el DACIA DUSTER totalmente renovado: con un nuevo diseño robusto, un interior completamente rediseñado y una tecnología innovadora, el Nuevo Dacia Duster es un SUV de aventura que está listo para todo. ¿Fuera de la carretera? Por supuesto. Subir, cruzar, descender ... no hay camino o pista que no pueda manejar gracias a su gran distancia al suelo, un chasis sólido como una roca y el modo 4x4. El Nuevo Dacia Duster impresiona por dentro y por fuera. La dirección eléctrica asistida ofrece una experiencia de conducción suave, mientras que la cámara Multiview permite un estacionamiento perfecto. Desbloquea las puertas con una tarjeta manos libres y deja que el Control de clima y la calefacción te mantengan cómodo sin levantar un dedo. Síguenos en nuestro facebook: https://www.facebook.com/daciaespana/

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    Reto mete un gol | Ep. 1/3 | Protagonizado por Daniele Rizzo y el Nuevo DUSTER

    Cuando Daniele Rizzo se encuentra con el Nuevo Dacia DUSTER, ¡puede disfrutar de divertidos retos! En este primer episodio, Daniele juega al fútbol con el coche. Sí, así es: jugar al fútbol con el coche. ¿Cómo? entra por el área vacía (y de hecho asegurada), un gol, una pelota gigante, un YouTuber aventurero y el Nuevo Dacia Duster para pasar un buen rato. Dacia presenta el DACIA DUSTER totalmente renovado: con un nuevo diseño robusto, un interior completamente rediseñado y una tecnología innovadora, el Nuevo Dacia Duster es un SUV de aventura que está listo para todo. ¿Fuera de la carretera? Por supuesto. Subir, cruzar, descender ... no hay camino o pista que no pueda manejar gracias a su gran distancia al suelo, un chasis sólido como una roca y el modo 4x4. El Nuevo Dacia Duster impresiona por dentro y por fuera. La dirección eléctrica asistida ofrece una experiencia de conducción suave, mientras que la cámara Multiview permite un estacionamiento perfecto. Desbloquea las puertas con una tarjeta manos libres y deja que el Control de clima y la calefacción te mantengan cómodo sin levantar un dedo. Síguenos en nuestro facebook: https://www.facebook.com/daciaespana/

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