BYD ha anunciado una ampliación significativa de la garantía de su Blade Battery, que pasa de 200.000 a 250.000 kilómetros o ocho años, manteniendo un estado de salud mínimo del 70%. La medida destaca por su carácter retroactivo: todos los prop
BYD ha estado tanteando la ubicación de su segunda fábrica en suelo europeo y durante un tiempo sonaban las campanas para Tarragona: unos costes de fabricación relativamente bajos y una red de energía limpia eran los principales
Cuando en Diariomotor decimos que la entrada en juego de los fabricantes chinos, por un lado, y de la electricación, por otro, puede cambiar las bases que siempre han definido todas y cada una de las categorías que han compuesto el mercado en Europ
Leapmotor acaba de presentar su próximo modelo para el mercado europeo, un pequeño SUV eléctrico (al menos, pequeño por fuera) que tiene una receta ideal para reventar el mercado. Y es que, viendo sus prestaciones y el precio que podemos esperar,
BYD ha anunciado una ampliación significativa de la garantía de su Blade Battery, que pasa de 200.000 a 250.000 kilómetros o ocho años, manteniendo un estado de salud mínimo del 70%. La medida destaca por su carácter retroactivo: todos los prop
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Cuando en Diariomotor decimos que la entrada en juego de los fabricantes chinos, por un lado, y de la electricación, por otro, puede cambiar las bases que siempre han definido todas y cada una de las categorías que han compuesto el mercado en Europ
Leapmotor acaba de presentar su próximo modelo para el mercado europeo, un pequeño SUV eléctrico (al menos, pequeño por fuera) que tiene una receta ideal para reventar el mercado. Y es que, viendo sus prestaciones y el precio que podemos esperar,
Primeros detalles técnicos del futuro rival del BYD Atto 2.
El Salón del Automóvil de Guangzhou se co
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