Uno de los principales puntos débiles del coche eléctrico es que su autonomía se reduce drásticamente en ciudad. Hasta ahora, los fabricantes lo han intentado solucionar, principalmente, de dos formas: mejorando la aerodinámica
Ya lo dejó claro BYD cuando supo del verdadero potencial que albergan en Europa los coches híbridos, de cualquier tipo, frente a los eléctricos puros, algo que comprobó con el instantáneo éxito de su primer híbrido enchufable en Europa, el BYD
BYD se consolida como líder en ventas de coches eléctricos y enchufables en España, con modelos como Seal U, Dolphin Surf y Atto 3 dominando sus segmentos.
Uno de los principales puntos débiles del coche eléctrico es que su autonomía se reduce drásticamente en ciudad. Hasta ahora, los fabricantes lo han intentado solucionar, principalmente, de dos formas: mejorando la aerodinámica
Ya lo dejó claro BYD cuando supo del verdadero potencial que albergan en Europa los coches híbridos, de cualquier tipo, frente a los eléctricos puros, algo que comprobó con el instantáneo éxito de su primer híbrido enchufable en Europa, el BYD
BYD se consolida como líder en ventas de coches eléctricos y enchufables en España, con modelos como Seal U, Dolphin Surf y Atto 3 dominando sus segmentos.
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