Estaréis conmigo en que el hecho de que salga de la fábrica el último Bugatti Veyron de la historia es suficientemente importante como para considerarlo un acontecimiento especial. Nosotros estuvimos a solas con él, en el Salón de Ginebra, y te
At Geneva International Motor Show 2015 Bugatti was celebrating the Veyron, the fastest production supercar in the world whose performance has captivated legions of fans around the world since its launch in 2005. The world première of the fina...
Sé que resulta difícil de creer que el Veyron ya es historia del pasado. Que ya no volveremos a ver ninguna nueva unidad de este modelo saliendo de la fábrica. Como ya te comentamos, la unidad 450 fue vendida a un multimillonario árabe y se le
Si acaso pensabas que había pocos coches en el Salón de Ginebra que pudieran imponer tanto como el Aston Martin Lagonda Taraf que os mostré ayer, te equivocabas. No porque su imagen en un salón internacional ya nos parezca casi tan cotidiana como
A unique chapter in automobile history has reached its climax. The most powerful and fastest production super car in the world, the Bugatti Veyron, is sold out. The development of the Veyron was one of the greatest engineering challenges in the car i...
Con el Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse La Finale se ha cerrado la historia del Bugatti Veyron, una historia que deja tras de sí nada menos que 10 años y 450 unidades de un importante episodio de la historia del automóvil. Cierto es que en 10 a
Con la venta del Bugatti Veyron La Finale mostrado en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra, se pone fin a la historia de este hyperdeportivo que ha convivido con nosotros ni más ni menos que 10 años. Ese es el tiempo que la marca del Grupo V
Nada menos que una década se ha cumplido desde que el Bugatti Veyron nos saludara. Había nacido otro concepto de superdeportivo. Más de 1.000 caballos de potencia galopando en armonía se escondían en un motor compuesto por 16 cilindros. Una me
Parece mentira como vuela el tiempo, ya han pasado 10 años desde que se creara el primer Bugatti Veyron y como suele suceder con las cosas buenas, llega su fin.
El mítico fabricante francés, que hoy en día está bajo el paraguas del grupo Volk
A unique chapter in automobile history has reached its climax. The most powerful and fastest production super car in the world, the Bugatti Veyron, is sold out. The development of the Veyron was one of the greatest engineering challenges in the car i...
Estaréis conmigo en que el hecho de que salga de la fábrica el último Bugatti Veyron de la historia es suficientemente importante como para considerarlo un acontecimiento especial. Nosotros estuvimos a solas con él, en el Salón de Ginebra, y te
At Geneva International Motor Show 2015 Bugatti was celebrating the Veyron, the fastest production supercar in the world whose performance has captivated legions of fans around the world since its launch in 2005. The world première of the fina...
Sé que resulta difícil de creer que el Veyron ya es historia del pasado. Que ya no volveremos a ver ninguna nueva unidad de este modelo saliendo de la fábrica. Como ya te comentamos, la unidad 450 fue vendida a un multimillonario árabe y se le
Si acaso pensabas que había pocos coches en el Salón de Ginebra que pudieran imponer tanto como el Aston Martin Lagonda Taraf que os mostré ayer, te equivocabas. No porque su imagen en un salón internacional ya nos parezca casi tan cotidiana como
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Con el Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse La Finale se ha cerrado la historia del Bugatti Veyron, una historia que deja tras de sí nada menos que 10 años y 450 unidades de un importante episodio de la historia del automóvil. Cierto es que en 10 a
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Nada menos que una década se ha cumplido desde que el Bugatti Veyron nos saludara. Había nacido otro concepto de superdeportivo. Más de 1.000 caballos de potencia galopando en armonía se escondían en un motor compuesto por 16 cilindros. Una me
Parece mentira como vuela el tiempo, ya han pasado 10 años desde que se creara el primer Bugatti Veyron y como suele suceder con las cosas buenas, llega su fin.
El mítico fabricante francés, que hoy en día está bajo el paraguas del grupo Volk
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