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Prueba: Audi R8 V10 RWD, del circuito a la carretera
El R8 LMS GT4 de competición deriva de este R8 de tracción trasera y utiliza el 60% de sus piezas, con un proceso de producción casi artesanal. Su precio parte desde 179.000 euros.
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El R8 LMS GT4 de competición deriva de este R8 de tracción trasera y utiliza el 60% de sus piezas, con un proceso de producción casi artesanal. Su precio parte desde 179.000 euros.
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