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http://www.blogmecanicos.com/En el post de hoy, veremos las principales diferencias entre un motor Boxer y un motor de cilindros en V a 180°. En ambos casos, se disponen los cilindros horizontalmente y de forma opuesta, pero existen algunos cambios entre ellos. También
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http://www.blogmecanicos.com/En el siguiente post explicaremos el funcionamiento y las comprobaciones a realizar en el sensor de desgaste de las pastillas de freno del grupo BMW-Mini, concretamente el que se utiliza en los modelos equipados con CBS de cuarta generación. El
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http://www.blogmecanicos.com/Esta avería afecta al Peugeot 1007 (KM_) con motorización 1.4 de gasolina (KFV-TU3JP). El síntoma que muestra es el calado del motor en frío al acelerar. Esto ocurre únicamente con temperaturas exteriores entre 10 ºC y 18 ºC. A veces pueden mo
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http://www.blogmecanicos.com/El compresor volumétrico no es una innovación en el mundo del automóvil puesto que algunos fabricantes como Volkswagen llevan usándolo durante mucho tiempo, pero no fue hasta la década de los 80 que no se inició su aplicación en vehículos
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http://www.blogmecanicos.com/Seguramente habéis visto varios vehículos donde los botones que equipa el volante multifunción, generalmente para el control del equipo de audio, navegación, telefonía y control de la velocidad de crucero, permanecen de forma fija a pesar del gi
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http://www.blogmecanicos.com/En esta nueva entrada que os ofrecemos hoy vamos a explicar una avería que se reproduce en los prolongadores de la bobina de encendido en los Peugeot 207 con inyección TU3A. Estos prolongadores se utilizan en las bobinas de encendido tipo regl
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http://www.blogmecanicos.com/El test ha consistido en mantener el vehículo a unos 120 Km/h durante un trayecto por autovía de 100 Km de distancia. El objetivo es averiguar hasta dónde puede dar de sí la última actualización del ZOE en cuanto a su batería se refiere.
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http://www.blogmecanicos.com/Seguramente, en varias ocasiones nos hemos encontrado en la situación de encontrarnos con una avería repetitiva la cual nos ha llevado a ejecutar varias veces la misma praxis por tal de solventar el problema. El caso que hoy trataremos no es n
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http://www.blogmecanicos.com/No paramos de enviar soluciones varias a diferentes fallos que nos encontramos minuto a minuto en nuestro departamento de atención a talleres. En esta ocasión te explico una de estas incidencias que hemos podido resolver con nuestro tenaz equipo C
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http://www.blogmecanicos.com/En la entrada de hoy nos disponemos a explicar una avería bastante frecuente que se reproduce en los vehículos Lexus IS II 220d relacionada con problemas en el sistema de alimentación/escape. El síntoma que presenta esta vez el vehículo es
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